حسین دلاور
۲۶ فروردین ۱۳۹۸ | ۱۱:۳۰
اخبار |
پژو خزر ۴۰۶ (پارس اتوماتیک) با چه قیمتی در آذربایجان به فروش می رسد؟
به تازگی بر اساس تصاویر ارسال شده از جانب مخاطبان اسب بخار، گویا پژو پارس ایران خودرو که در کارخانه خزر جمهوری آذربایجان با نام “پژو خزر ۴۰۶” مونتاژ می شود، به سوژه ای داغ برای رسانه های اروپایی تبدیل شده است.
بر اساس تصاویر موجود پژو پارس ایران خودرو در نمونه ۱٫۶ لیتری ۱۰۵ اسب بخار با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر و اتوماتیک در اختیار مشتریان آذربایجانی قرار می گیرد. این خودرو در بحث امکانات رفاهی و ایمنی مانند پژو پارس بازار ایران است و به امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، ترمزهای دیسکی با ABS و EBD، تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان، بلوتوث، آینه های تاشو برقی، رینگ آلیاژی ۱۵ اینچی، پشتی صندلی های جلو برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، حالت اسپرت و برفی در جعبه دنده استپ گیت و… مجهز است.
پیش از اعلام این خبر، شرکت ایران خودرو در زمستان ۹۷ اعلام کرده بود که تولید پژو پارس اتوماتیک در نفت چاله آذربایجان و کارخانه خزر آغاز شده است. حال بر اساس اطلاعات رسمی، کارخانه خزر پژو خزر ۴۰۶ را با قیمت ۱۷ هزار و ۵۰۰ منات (ارز رایج آذربایجان) در اختیار خریداران می گذارد. بر اساس محاسبات ارزی رایج، امروز (۲۶ فروردین ۱۳۹۸) این خودرو ارزش جهانی ۱۰ هزار و ۲۶۴ دلار را دارد.
لازم به ذکر است که بر روی پژو پارس تولید شده در کارخانه آذربایجان، نشان پژو و خزر بر روی درب صندوق این خودرو دیده می شود و رسانه های اروپایی، این خودرو را با نام پژو خزر ۴۰۶ معرفی کرده اند.
پایگاه خبری اسب بخار
منبع: lenouvelautomobiliste
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو آذربایجان پارس اتوماتیک پژو پژو پارس پژو پارس اتوماتی پژو خزر پژو خزر 406 تولید پژو پارس اتوماتیک در آذربایجان خزر قیمت پژو پارس اتوماتیک کارخانه خزرمطالب مرتبط
قیمت جدید پارس XU7 پلاس برای سال 1403 اعلام شد + افزایش قیمت
برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پژو پارس در سال جدید
پرونده تولید پژو پارس بسته شد
سردرگمی متقاضیان پارس با پاسکاری استاندارد و ایران خودرو
شرایط فروش پارس و تارا V1 پلاس، فراخوان اولویت های زمستان ایران خودرو
ایران خودرو: تولید پارس با استاندار ۸۵گانه ممکن نیست
اطلاعیه ایران خودرو ویژه متقاضیان پژو پارس
باشه ما قبول کردیم که پژو پارس را ۱۰ هزار دلار می فروشیم
ما ایرانیا نباید ماشین خوب داشته باشیم
اگرم یک ماشین با کیفیت تولید کنن اونو میدن به از ما بهترون
اخه چی میشه این ماشین با همین کیفیت تو ایران تولید بشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خدایی تو عکسا که کیفیتش از تو ایران بهتره تازه گیرکس اتومات که دیگه هیچی
خیلی ظلمه
یعنی او مشنگی که تو کشور دیگه ای که فورد رو با ۱۰ هزار دلار میددن بیاد به این اشغال فرغون ۱۰ هزارتا بده! البته ۱۰ هزارتارو اونجا تو ۱۰ ماه درمیارن این جا ۱۰۰ ماه!!!!!!!!!!
۱۰هزار دلار فقط تو ایران اینقدر گرون در میاد وهر دلار ١۴هزارتومانه ضمنا با دلار دولتی قیمیتش همون ۴۰میلیون وخورده ای میشه باید ببینیم به واحد پول اون کشور هم ده هزار دلار میشه ١۴۰تومن ؟؟!!!بازی دلار فقط مختص ایرانه ویه راه برا درامد زایی دولت
تابحال یک دونه فروخته شده؟
خوشبختانه امروزه اگاهی مردم بالاست و خودرو سازان سرشون زیر برف هست که به همت بسته بودن مرزها می توانند خودرو قالب کنن نه اینکه بفروشن
چنتا مثال می نویسم فورد فوکوس ۲۰۱۲ با ۷۰ تا کارکرد اتومات۱۰۸۸۸ دلار
هیوندا النترا ۲۰۱۶ با ۶۰ تا کارکرد ۱۴۸۰۰ دلار
سانتافه ۲۰۱۰ با ۱۶۰ تا کار کرد ۲٫۲ لیتری توربو دیزل۱۳۲۵۰ دلار
هیوندا ای ۲۰ مدل ۲۰۱۴ با کارکرد ۴۰ تا اتومات ۱٫۴ لیتری۱۲۷۹۵ دلار
حالا کی پژو پارس اتومات ۱۰ هزار دلار بخره مخش تعطیل کامل هست.
از نگاه شما پس مردم ایران هم نباید پارس اتوماتیک بخرن و باید برن سراغ ماشین هایی مثل هیوندای آوانته، هیوندای ورنا، مزدا۳۲۳، رنو مگان ۱٫۶، یاریس دنده ای، سیتروئن C5 قدیم و…! خودرو ۱۰ هزار دلاری به نظر شما برای اقتصاد خارج از ایران چیزی هست که در موردش بشه بحث کرد و حالا خیلی مهم و گرون باشه که تحلیل های مختلف براش ارائه بشه؟! بازار هدف ایران خودرو هم به احتمال زیاد باید کمتر از ۳ هزار دستگاه واقعی و ۵ هزار دستگاه اسمی باشه و قطعا خودرو ۱۹۸۷ رو نمیتونه با تیراژ بیشتری توی اون کشور بفروشه.
حرف شما کاملا صحیخ و درسته.برای اون وری ها شاید ۱۰ هزار دلار نهایتا ۱۰ ماه حقوق یک کارگر ساده حقوق بگیر باشه.ولی این تقصیر ایران خودرو نیست و مقصر اصلی اقتصاد بیمار کشورمونه که لندکروزی که سال ۹۰ صفرش ۱۱۰ میلیون بود الان همون کارکرده اش شده یک میلیارد و نیم !!! بلاخره ایران خودرو هم داره قطعات خریداری میکنه و این قطعات هم ارز بری دارند.حتی لوازم ایرانی هم گرون شده.دیگه از پیاز ساده تر که نداریم.مشکل اصلی ما الان گرونی خودرو نیست بلکه حقوق هاست که به اندازه تورم رشد نکرده
شما هم دروغگو تشریف داریم که….
من راننده اسنپ هستم و یه مستقر عراقی رو سوار کردم گفت پراید ۴ هزار دلار تیبا ۵ هزار دلار و سمند ۶۰۰۰ فروخته میشه تو عراق که تازه صندلی چرمی ومانیتور و رینگ اسپرت و دوربین دنده عقب و اینه برقی و خیلی چیزای دیگه رو داره که تو پراید ایرانی پیدا نمیشه…
حالا پژو پارس اتومات خیلی قیمت بخوره اونور نهایت نهایت ۷۵۰۰ تا ۸۰۰۰ دلاره که تازه اصلا مشتری نداره
متاسفانه اکثرا عادت داریم که خودمون تحلیل کنیم تا تحقیق کنیم. حداقلش اینه که فقط یکبار به منبع خبر ذکر شده مراجعه کنید و اونجا متن رو به همراه اعداد مطالعه کنید. اگه محتوا خلاف بر منبع ذکر شده بود، اون وقت بیاید بگید. لازم به ذکر است که خودروهای قابل عرضه ایران در سوریه و عراق ۵ پارامتر رو به خاطر مقررات استاندارد اون دو کشور رعایت نمی کنن. اما خودروی صادراتی برای روسیه و آذربایجان و… باید اون ۵ پارامتر رو رعایت کنن که گرونتر در میاد. یکی دیگر از منابع دیگه هم که میتونید در موردش تحقیق کنید، اینه که وارد سایت های خرید و فروش آذربایجان بشید و ببنید خزر ۴۰۶ رو زیر ۱۷۵۰۰ منات قیمت گذاشتن یا نه؟! واقعا تحقیق در مورد این مسائل خیلی آسونه و در فضای مجازی باعث میشه که نظراتتون منطقی تر به نظر بیاد. نه اینکه حتی شما یکبار هم به منبع مراجعه نکردید و با این حرفتون کلا نشون میدید که کل متن رو کامل نخوندید. خواهشا برای آگاهی بهتر خودتون هم شده دقت کنید و حتما به منابع خارجی ذکر شده در تمام خبرها هم دقت کنید.