محمد مهدی تفضلی
۱۹ اسفند ۱۳۹۵ | ۲۱:۰۰
فصل دوم |ویدیو ها
در این قسمت از برنامه اسب بخار شاهد تست متفاوتی از دو خودرو کراس اوور رنو هستید.اینبار تمام رسانه های تخصصی برای یک تست غیر متعارف با اسب بخار در یک سفر همراه شدند و با رنو کولئوس و داستر دو دیفرانسیل به کویر سفر کردند.
بدین ترتیب برنامه اسب بخار با بیست قسمت در فصل دوم به پایان رسید.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آفرود داستر رنو کولئوس کویرمطالب مرتبط
جنگ وانتی: چالش های آفرودی با 6 پیکاپ چینی
آیا آشتی کنان خودرویی ایران و فرانسه نزدیک است؟
ماموت خودرو نماینده رسمی رنو در ایران شد
رنو نیاگارا ؛ شروع همکاری رنو و جیلی
حضور اُکالند با محصولات آفرودی و کمپینگ در نمایشگاه خودرو تبریز
رنو با ماموت به ایران می آید
رنو رافال ؛ پرچمدار رنو با زبان طراحی پژو
خسته نباشید به گروه پر تلاش اسب بخار
سلام عالی بود خسته نباشید 👏🏻
با سلام گفته بودید تست تندر پلاس ایران خودرو پخش می کنید ولی سری دوم به پایان رسید…
مرسی از زحماتتون اما هیچ نکته ایی رو تقریبا نگفتین و ۲۷ دقیقه فیلم کلا پنج دقیقش مفید بود
بازهم خسته نباشید و تشکرات فراوان برای این بررسی پر زحمت
ببخشید برای استفاده های شهری و سفر های نسبتا طولانی رنو کلوئس را اتخاب میکنید ویا اوتلندر؟ ممنون
ماشین خوبی به نظر میرسه. من فکر می کردم که داستر نمیتونه اینجاها بره. ولی برام جالب بود که یه شرکت بالاخره جرات این رو پیدا کرد و تست سخت رو برگزار کرد. قطعا ماشین های رقیب هم میتونن این کارها رو بکنن. ولی جسارت رنو رو دوست داشتم. یه سری نکات خوب هم توی برنامه بود و آدم حس میکرد که وسطه تسته. ولی کاشکی تست های جاده های سواری هم از این ماشین گرفته بشه. چون اکثر مصرف کننده ها برای استفاده عادی به سراغ کولئوس و داستر میرن.
ماشین خوبی به نظر میرسن. ولی باید تست های بیشتری ازش گرفته بشه. ای کاش توی جاده هم توی مسیر این ماشین ها رو تست کنید. با اینکه کولئوس رو توی جاده های فرانسه تست کردید، ولی شخصا دوست دارم تجربه رانندگی با این ماشین ها رو توی جاده های کفی ببینم
جدایِ بحث خودرویی….
یکی از قشنگ ترین قسمت های اسب بخار بود ❤❤❤
قسمت جالبی بود. کاش زودتر فصل بعدیتون شروع بشه و شرکت های دیگه هم چنین تست هایی انجام بدن
خیلی عالی بود. کاش برای ASX و اتولندر هم درخواست تست اینجوری بدید
سلام …. خیلی خیلی ممنون و سپاس بابت زحماتتون … این قسمتم مثل همیشه بهتر از قسمن های قبل …سال نوتونم مبارک ….. دمتونم همیشه گرم و شاد
خسته نباشید و سال خوبی براتون آرزو دارم ولی ای کاش توان مردم تا ی جایی بود که واقعا درک suv و کراس اوور رو خودشون برا روندنشون داشته باشن متاسفانه این افتخار فقط برا قشر پولدار جامعه هست
سلام
خسته نباشید.
از همه عوامل اسب بخار برای تلاش های ارزشمندتون تشکر میکنم.
سلام و خسته نباشی به عوامل اسب بخار ..
سوال داشتم به نظر شما نیسان ایکستریل در این کویر بهتر از کولیوس افرود میره؟؟یا فرقی نداره؟
خیلی خیلی کار خوبی کردید که از کارشناس های مهمان که به نوعی رقیب شما هم محسوب میشن در برنامه تون استفاده کردین اصلا همیشه متحد شدن راندمان کار رو بالاتر میبره.
موسیقی هایی که حین برنامه پخش شد انتخاب فوق العاده ای بود.
ممنون دوستان اسب بخار، خیلی جالب بود این برنامه
کلا برنامه هایی که حالت مقایسه ای بین دو یا چند ماشین هست هم جذاب تره هم بیننده کاملا تفاوتها رو متوجه میشه و برای انتخاب کاملا آگاه میشه
فقط خواهشا برای ماشین های دیگه هم خصوصا ماشین های غیر چینی و خصوصا کارکرده که توی رنج های مختلف قیمتی همیشه برای انتخابشون همه سوال میکنن و مردد هستند تست بذارید و همه قابلیتهاشون رو توی همه حالات بررسی کنید و به صراحت معایب و مزایای اونها رو به نسبت هم بفرمایید،
مثلا مقایسه خودرو های تو رنج ٣٠-۴٠ تومن مثل ٢٠۶ و ال٩٠ و پرشیاو ریو ، رنج های بالاتر ماکسیما و کمری و سوناتا یا بالاتر مثلا آریون و جنسیس و گرانجور و لکسوس es350 قدیم، یا راو ۴ و اوتلندر و کولئوس و لکسوس rxکارکرده و پرادو کارکرده و …. و مواردی که همیشه بینشون رقابت هست رو مقایسه کنید.
میدونم مواردی که مثال زدم شاید از نظر قیمتی یا کارکرد و … دقیقا توی یه رنج نیستن ،، خواهشا شما هم اصرار نکنید که حتما دقیقا هم کارکرد و و دقیقا هم قیمت باشن
چون من اگه جزو افرادی باشم که حاضر نباشم پولم رو بدم به یه چینی نو و دوست داشته باشم یه ماشین سوار شم نه اسباب بازی،،، برام زیاد فرق نمیکنه که مثلا توی رنج قیمت ١٧٠ تومن یه لکسوس es350 یا جنسیس با کارکرد ١۵٠ هزار به بالا بخرم و بگم چون با این پول میشه یه اپتیما کم کار یا صفر بخرم پس این گزینه ها رو حذف میکنم…
به همین خاطر پیشنهاد میدم که خودرو هایی که توی یه بازه قیمتی میشه خرید چه کم کار چه پر کارکرد تر رو بررسی بفرمایید و مثلا بگید لکسوس es این مزایا رو داره و …. ولی به این دلایل مثلا خرید یه آریون منطقی تره،
به نظرم اینطور بررسی ها جهت مشخص کردن ارزشمند ترین گزینه ها توی رنج های قیمتی مختلف اونم از همه جوانب خخخخیییلی جذابه برای مردم.
دوستان به قیمت ها و گزینه هام لطفا ایراد نگیرید چون همینطوری به ذهنم رسید و عرض کردم و شاید خیلی دقیق نباشن.
عذر خواهی میکنم که طولانی شد
ولی چون واقعا برنامتون رو دوست دارم و دنبال میکنم خواستم یه پیشنهاد از طرف دوستانی مثل من، که اینطور ماشین میخرن خدمتتون ارایه کنم.
یا علی
زحمت میکشید وقت میذارید که! حداقل تستی بذارین ملموس تر باشه تقریبا تو تمامه ویدیو هاتون به مساعل حاشیه ایی میپردازید دوتا خودرو رو کنار هم بذارید هر دو رو تو شرایط یکسان از موانع یکسان عبور بدید بعد ضعف یا قوتشونو مشخص کنید این نقطه ضعفتونه
خسته نباشین عالی بود هم از نظر فیلم برداری هم برنامه
سلام
خدا قوت به همه بچه های اسب بخار
جناب آقای دلاور گل تو یه بخش از فرمایشاتون گفتین که قبلا فک می کردیم خودروهای
اس یو وی از این کارها عاجزن
فک می کنم بازم این نقل قول در مورد خودروهای کره ای بجز موهاوی وی۸که واقعا شاسی
بلنده صدق می کنه
بنده خودم سورنتو ۲۰۱۱ شش سلیندر داشتم تو شیب ۲۰ درجه و حتی کمتر البته مسیر برفی و گلی اصلا راه نمی رفت
یا مثلا روزهایی که برف می باره حتی از عهده رمپ خونه هم بر نمیاد به هر حال داستر دو
دف نه یه سر و گردن شاید چندین سره گردن از کره ها جلوتره
تو آفرود
سلام و خسته نباشید به تیم خوب اسب بخار تستِ عالیی بود لذت بردیم.
پیروز باشید.
خیلی حال کردم خسته نباشید مرسی که هستید! 🙂
خسته نباشید عالی بود فلوِینس رو هم تو بررسی ها بزارین
با درودوسلام
تشکرو سپاس از تلاش شما عزیزان در این دو سال .کار با کیفیت جای خویش را باز می کند . امیدوارم در سلامتی کامل و با قلب سرشار از خدمت به خلق خدا سالهای سال برای ما برنامه های خبری ومتنوع تهیه کرده و کیفیت کار خویش با متاع بی ارزش مال دنیا ارزان نفروشید که مخاطبان سریع درک کرده و تغییر روش می دهند . یادمان باشد بدست آوردن اعتماد کاری سخت و دشوارو از دست دادن آن بسیار آسان و دستیابی مجدد آن اگر غیر ممکن نباشد ولی کاریست کارستان . سال نو سال ایدهای نو و روشهای نو و تحلیل های نو برای شما گرامیان باد . شادو پیروز و سربلند باشید.
کاش راجب شرکت نگین خودرو و اینکه تحویل خودروهاش با تاخیر انجام میشه یه چیزی میگفتین،البته خودم تالیسمن ثبت نام کردم ولی فقط نگران تحویل خودرو هستم که چند ماه تاخیر میخوره
اگر VOLVO XC90 میاوردین از پس افرود و رمل ها بر میامد؟
سلام ممنون از بررسی های خوبی که انجام میدین
اسم آهنگی که توی بررسی هایما s7 توربو،دقیقه ۱:۴۰ پخش میشه چیه؟
سلام.
اولین بارمه که دارم توی سایت خوبتون کامنت میذارم لطفا جواب بدهید.
اسم اون آهنگی که توی فیلم در زمان ۵:۳۰ پخش شد چیه؟
ممنون میشم اگه جواب بدید.
واقعا فیلمتون پر معنا و آموزنده بود.
دستتون درد نکنه.
فیلم تون اونجایی که خبرنگار های سایت های دیگه رو آوردین واقعا کامل به نظر میرسه.
سلام
خیلی عالی بود و خیلی خسته نباشید…
یکی دو تا نکته خواستم عرض کنم خدمتتون (از اونجایی که واقعا نظرات رو براش ارزش قائل هستین)
۱. تصاویر هلی شات از نظر بصری واقعا جذاب هستند و لذت دیدن ویدیو رو افزایش میدن… اما به نظر بهتره به همین مدت زمان، تصاویر حرکت آهسته از جرئیات حرکت خودرو رو هم توی فیلم قرار بدین … مثلاً نحوه ی عملکرد سیستم فرمان و تعلیق توی دست اندازها
۲. فکر میکنم الان دیگه وقتش رسیده که علاوه بر اینکه با شرکتهای وارد کننده یا تولید کننده مستقیماً مکاتبه می کنید برای گرفتن ماشین و امکانات برای تست… توی سایتتون هم دعوت علنی بکنید ازشون تا اینکه تحت فشار قرار بگیرن و توی تست ها شرکت کنن…
۳. نمرات تست تصادف و حتی گاهی تصویری از تست های تصادفشون رو هم مطرح کنین … بیاید این فرهنگ رو جا بندازید که مردم اول به تست های ایمنی بها بدن و بعد ماشین رو انتخاب کنن… به نظرم این وظیفه ی ذاتی شغل شماست که جهت بدین..فرهنگ بسازین..اطلاعات بدین…
یک دنیا ممنون
با سلام و عرض خسته نباشید
چرا صحبت های سایر خبرنگاران و خبرنگاران اسب بخار در مورد کولئوس ضد و نقیض بود ؟یکی میگفت کولئوس تو رمل اصلا خوب نبود اما آقای تفضلی گفتن عالی بود !!!
بحث آزاد بود تا به همه ثابت بشه که خبرنگاران می تونن به راحتی نظر خودشون رو مطرح کنن.
سلام،دم همه عوامل این قسمت گرم خیلی خوب بود،شناخت ما نسبت به توانایی کراس اور ها خیلی عوض شد،فقط یه سوال یکم بی ربط اینه که این موزیک هایی که برای کار استفاده کردین رو اسماشون رو بزارین،باز هم خسته نباشین پبشاپیش سال نو مبارک! 😉
سلام بیشتر تلاش کنید به نظر بنده کیفیت کار کم میشه در هر برنامه من از ابتدا بیننده کارتون بودم لطفا پسرفت نکنید
متاسفانه خودروی داستر دو دیفرانسیل که دو ماه پیش ثبت نام کرده بودم و موعد تحویل آن ۱۵ اسفند ۹۵ بود رو با بدقولی و بد عهدی هر چه تمام تر نگین خودرو به سال آینده موکول شد و به گفته مسئول نگین خودرو فعلا در جبل علی امارات هست و وارد ایران نشده.دیگه نمی دونم باید با این شرکت چیکار کرد.نه پول رو می تونم پس بگیرم نه ماشین رو تحویل میدن…
ضمن تشکر بابت زحمات شما. آقا من از موزیک اول فیلم موقع رونمایی کلئوس خوشم اومد اسمش چیه؟ خیلی تحت تاثیر قرار میده ادمو.
سلام . بابت پیشرفتتون تبریک میگم ، به نظرم بررسی قوی نبود. یک روز این دو خودرو رو تست کردید ولی در حد ۵ دقیقه مطلب مفید ارائه دادید. و بعد در حد حرف زدن از داغ کردن ماشین و … صحبت کردید. کلا تست ماشین ها که فکر میکنم ۳ دقیقه هم نبود. و اونم توضیح خاصی ندادید.
سلام به دوستان عزیز اسب بخار .
این قسمت بسیار جالب و خوب بود و نظر بسیاری از مردم و مخصوصا خودم را نسبت به ماشین های کراس اوور عوض کرد که این سری ماشینها هم آفرود میتونن برن .
احسنت به شما دوستان عزیز .
امیدوارم همیشه موفق باشید .
لطفا یه تست شتاب به همراه مقایسه با خودرو های هم ردهه (اپتیما- کمری هیبرید- آکورد- سوناتا) برای تلیسمان داشته باشید.
ممنون
دمتون گرم
تست درایو عالی بود از همه ی عوامل اسب بخار تشکر میکنم
لطفا کیا اپتیما نسل چهارم ٢٠١٧نقد و بررسى کنین
با سلام تروخدا بگین اسم اون اهنگه که موقع افرود کولئوس پخش میشه چیه؟
با سلام و تشکر . من ویدیو بررسی مگان و آوانته رو دیدم . جناب دلاور از خنگی گیربکس مگان گفتند . می خواستم بدونم در داستر وضعیت تغییر کرده و یا تقریبا مشابه مگان عمل می کنه ؟
در ضمن من فلوئنس فول ۲۰۱۷ دارم . واقعا ماشین خوبیه ولی مصرف سوخت بسیار بالا و عجیب نزدیک به صدی ۱۵ تا ۱۷ داره با کار کرد ۳۰۰۰ . در صورت تمایل میتونم در اختیارتون بزرام برای بررسی
آقا اسم این آهنگی که تو دقیقه ۵:۳۰ پخش میشه چیه؟؟؟؟
لطفا بگین خیلی از آهنگش خوشم اومده
سلام میشه یه توضیحی درباره اصطلاح گشتاوری رد کردن بدین؟
اقا نمی خواهین اسم این اهنگ دقیقه ۵:۳۰ رو بگین؟
با سلام و خسته نباشید..لطفا اسم اهنگ دقیقه ۵:۳۰ رو بگین..ممنون
توی هوای سرد این ماشینا دماشون رفت بالا داغ کردن پس تو تابستون که فاتحشون خوندست
سلام خسته نباشید , در کل میشه گفت برنامه خوبه ولی اون شور هیجانی که باید داشته باشه نداره یه سری محدودیت واسه برنامه گزاشتین تو همین قسمت به جای اینکه با هرکدوم از ماشینا رانندگی کنید و بعد نقد کنید ,ماشین ها رو باهم به چالش بکشید نو یه شرایط خاص در کل به برنامه هیجان کافی رو بدید . از برنامه ای مثل Top Gear الهام بگیرید
سلام ..دوستان در صحبتاشون همش از سیستم ESP گله داشتن که وارد مدار میشد ..خب مگه محصولات رنو کلید غیر فعال کردن ندارن ؟
سلام.دمتون گرم هم خوب بررسی میکنید هم خیلی باحالید و همیشه باهم اجرا کنید .فقط اینکه شما این آهنگ هایی رو که روی فیلماتون میزارید حداقل آخر ویدئو بنویسید از کدوم خراب شده ای آوردین که ما دانش کنیم خواهش میکنم
در قیاس با تست از اس۵ مشخص که اون و به داستر ترجیح می دین. خیلی بیشتر از اون تعریف می کردین.
امیدوارم این درک در میان مردم ایجاد بشه که الزاما برند کیفیت نمیاره. دنیای رقابت فاصله ها را کم کرده.
عالی بود اگه میشه ix55 و موهاوی v8 و لند کروز v6 ,پرادو v6 مقایسه کنید
اگه ممکنه آریو و هاوال ام۴ رو هم تست و بررسی کنید لطفا
اقای دلاور شما نمی خواید اسم اهنگ که دقیقه ۳۰-۵ پخش میشه بگید ایا لطفا یه کمکی کنید
سلام.وبسایتتون خیلی خوب و
مفیده.به کارتون ادامه بدین
سلام به رفقای اسب بخار
بچه من یه لحظه اومدم گریه کنم که این ماشین سال ۹۵ به قیمت حدودی ۲۰۰ میلیون بود والان سال ۹۸ به دست مدیران پست و سیاستمردان نادان شاید با ۱ میلیاد بشه خرید
واقعا باید گریه کرد به حال ایران
حیف هی ماشینا به چه خوبی معرفی می شه بعد واردات تو ایران ممنوعه.به قول خود تو در گمرک تنگه
با سلام و خسته نباشد.
نقات قوت فیلم هاتون شوخی هایی هست که حسین اقا و همکارشون انجام میدن
و اما نقاط ضعف فیلم هاتون اینه که زیادی طولانیه و باید خلاصه تر باشه
و نکته دوم این که از همه ماشین ها زیادی تعریف مثبت میکنید و کمتر ایراد هاشون رو میگید.
ضمنا توی این قسمت من حس کردم چون مدیون بودید به شرکتی که اجازه داده ماشین هاشو تست کنید و برای همین دین زیادی تعریف کردید از ماشین هاش.