پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نگاهی به ایسوزو MU-X؛ چشم بادامی سخت جان

در این محتوا قصد داریم نگاهی دقیق تر به نسخه شاسی بلند پیکاپ ایسوزو D-Max یعنی همان MU-X داشته باشیم.

ظاهر خشمگین

در نمای جلوی MU-X شاهد جلوپنجره و چراغ های درهم تنیده هستیم که دقیقاً بیننده را به یاد یک بوفالوی خشمگین می اندازند.

نوشته ایسوزو در لبه بالایی جلوپنجره جا خوش کرده است و شاید سادگی بیش از حد سپر و قاب مه شکن ها را بتوان نوعی تضاد با سبک طراحی بخش های دیگر در دماغه خودرو دانست.

نمای کناری خودرو ما را به یاد تویوتا فورچونر می اندازد و با یک اس یو وی بزرگ و نسبتاً زمخت سر و کار داریم که بیش از هر چیز بر جنبه کاربردی بودن آن تمرکز شده است تا ظرافت و زرق و برق های خاص.

نمای پشت ایسوزو MU-X با چراغ هایی خاص و زیبا، درِ صندوق با طراحی نسبتاً پیچیده و نوشته بزرگ ISUZU در بین چراغ ها، همان چیزی است که باید باشد و با سایر قسمت های بدنه در هماهنگی کامل است.

در کل، باید بیان کرد که در خصوص طراحی ایسوزو MU-X با طرحی متفاوت، خشن و جذاب مواجه هستیم که عمده جذابیت آن به واسطه همین تفاوتش در طراحی جزییات‌ به دست آمده است.

درون کابین

درون کابین ایسوزو MU-X جدید شاهد طراحی زیبا و با محوریت حداکثر کارآیی هستیم؛ یعنی درست مانند فریم و بدنه خودرو، در طراحی کابین نیز جنبه کاربردی بودن بر زیبایی ارجحیت داشته است. در نسل جدید این خودرو امکاناتی مانند صفحه نمایش لمسی، تهویه اتوماتیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، درِ صندوق برقی، نورپردازی داخلی، تریم چرمی، صندلی های برقی، انتخاب حالات انتقال قدرت به چرخ ها (در نسخه دو دیفرانسیل) و… را به صورت استاندارد خواهید داشت.

از نکات قابل اهمیت در این خودرو فضای بسیار مناسب پا، سر و شانه ها در هر سه ردیف برای سرنشینان است و صندلی ها نیز فرم و ارگونومی مناسب و راحتی دارند.

ابعاد و ظرفیت

ایسوزو MU-X با طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۸۵۰، ۱۸۷۰ و ۱۸۱۵ میلی متر یک شاسی بلند ۷ نفره و بزرگ محسوب می شود. فاصله محوری این خودرو نیز ۲۸۵۵ میلی متر است.

پیشرانه

در نسخه فول و چهار چرخ محرک این خودرو از یک پیشرانه ۳ لیتری توربو دیزل با چهار سیلندر و حداکثر قدرت ۱۹۰ اسب بخار و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور به همراه یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک استفاده شده است.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار