آیتو M6؛ ماموت از کراس اوور هایتک هوآوی در ایران پرده برداشت

ماموت خودرو با رونمایی از کراس اوور پرچمدار آیتو M6، استاندارد تازهای از خودروهای لوکس و هوشمند را به نمایشگاه تهران آورد. این غول تکنولوژی با قوای محرکه جذاب، کابوس کمبود ایستگاههای شارژ برقی را برای همیشه به تاریخ میسپارد.
بازار خودروهای وارداتی در آستانه ورود به عصری تازه است؛ دورانی که در آن دیگر معادلات سنتی بر پایه حجم سیلندر سنجیده نمیشوند و این معماری دیجیتال، پردازش ابری و فناوریهای پاک هستند که عیار یک محصول پیشرو را تعیین میکنند. برند آیتو حاصل همکاری نزدیک و استراتژیک کمپانی خودروسازی سرس با غول فناوری چین، یعنی هواوی است؛ برندی که فلسفه وجودیاش در عبارت افزودن هوشمندی به اتومبیل خلاصه میشود.
نسخه دو دیفرانسیل آیتو M6 مدل ۲۰۲۶ که توسط ماموت خودرو در نمایشگاه تهران معرفی شده، ترجمان عملیاتی همین رویکرد به شمار میآید. این خودرو با تکیه بر ساختار پیشرفته بردافزا موسوم به EREV، قصد دارد همزمان پاسخگوی عطش سرعت، استانداردهای بالای آسایش کابین و چالشهای ناشی از کمبود زیرساختهای برقی در مسیرهای طولانی باشد و جایگاه خود را به عنوان یکی از شاخصترین محصولات هایتک بازار تثبیت کند.
طراحی ظاهری و کابین


طراحی بیرونی آیتو M6 با بهرهگیری از خطوط نرم، آیرودینامیک و عاری از حجمپردازیهای اغراق آمیز شکل گرفته تا ضریب مقاومت هوا در برابر حرکت خودرو به کمترین مقدار ممکن برسد. در بخش جلو، همانند اغلب اتومبیلهای مدرن الکتریکی، جلوپنجره یکپارچه و بسته دیده میشود که با دریچههای هدایت هوای فعال در قسمت تحتانی سپر پیوند خورده است.
طراحان توانستهاند ادوات سخت افزاری رانندگی خودران، بهویژه حسگرهای برجسته لیدار را با ظرافتی مثالزدنی روی سقف و لبههای گلگیر جاسازی کنند تا هارمونی کلی بدنه دستخوش تغییر نامطلوب نشود. در نمای جانبی، استفاده از دستگیرههای مخفیشونده برقی به همراه رینگهای بزرگ آیرودینامیک و شیب ملایم سقف، فرمی لوکس و در عین حال کشیده پدید آورده است. در نمای عقب نیز یک امضای نوری سرتاسری و باریک با الگوهای کریستالی، هماهنگی کمنظیری با دیفیوزر تیره و ساختار مینیمال سپر دارد.


با قدم گذاشتن به درون خودرو، فضایی فراخ و شبیه به سالنهای درجهیک مدرن پیش روی سرنشینان قرار میگیرد که با متریال با کیفیت و پوشش سرتاسری چرم طبیعی ناپا احاطه شده است. صندلیهای ارگونومیک ردیف اول از فناوری بدون گرانش بهره میبرند و به مدد قابلیت تنظیم در شانزده جهت گوناگون، گرمکن، سردکن و ماساژورهای چندمنطقهای، هرگونه احساس خستگی را در مسافتهای بینشهری برطرف میکنند. مرکز توجه داشبورد، یک نمایشگر شانزده ممیز یک اینچی لمسی شناور با کیفیت خیرهکننده است که تمام تنظیمات خودرو را تحت سیستمعامل انحصاری هارمونی هواوی مدیریت میکند. علاوه بر کلاستر دیجیتال پیش روی راننده، یک سیستم هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده غولپیکر بیست و شش ممیز یک اینچی اطلاعات ضروری سفر، راهنمای مسیر و وضعیت هشدارهای راداری را مستقیماً در محدوده افق دید شیشه جلو میتاباند. سرنشینان عقب نیز نمایشگر لمسی اختصاصی بیش از هفده اینچی در اختیار دارند تا محیط سرگرمی مستقلی تجربه کنند؛ فضایی که به وسیله سیستم صوتی هایفای با نوزده اسپیکر اختصاصی و بلندگوهای ویژه درون پشتسری صندلیها پشتیبانی صوتی میشود.
مشخصات فنی

زیر این اتاق مجلل، یک ساختار حرکتی پیشرفته از نوع خودروی برقی بردافزا تعبیه شده است؛ پلتفرمی هوشمند که در آن پیشرانه بنزینی هیچ پیوند مکانیکی با اکسلها ندارد و صرفاً نقش یک مولد برق کممصرف را برای تغذیه پک باتری ایفا میکند. به این ترتیب، حرکت خودرو تماماً از طریق دو موتور الکتریکی سنکرون واقع بر محورهای جلو و عقب انجام میگیرد که یک سامانه چهارچرخ محرک پیوسته را شکل میدهند.
این مجموعه محرکه در مجموع قدرتی برابر با ۴۶۳ اسب بخار و گشتاوری معادل ۴۷۸ نیوتنمتر را به صورت آنی آزاد میکند که قادر است جثه سنگین دو و نیم تنی خودرو را ظرف زمان بسیار سریع پنج ممیز دو ثانیه از حالت توقف به تندی صد کیلومتر بر ساعت برساند. پیشرانه احتراقی پشتیبان، یک نمونه یک و نیم لیتری چهارسیلندر مجهز به توربوشارژر و سیکل میلر با بازدهی حرارتی فوقالعاده بالاست که تنها وظیفه حفظ شارژ پک باتری را برعهده دارد.
تأمین انرژی این ساختار برعهده یک باتری حجیم پنجاه و سه ممیز چهار کیلوواتساعتی از نوع لیتیومی سه لایه گذاشته شده است. ترکیب این باتری با باک سوخت شصت لیتری سبب میشود تا آیتو M6 در چرخههای استاندارد به پیمایشی در حدود هزار و ششصد و پنج کیلومتر دست یابد؛ رکوردی شگفتانگیز که نگرانی همیشگی پیرامون پیدا کردن پریز شارژ را بیمعنا میسازد.
از سوی دیگر، پشتیبانی از زیرساخت شارژ سریع ولتاژ بالا این امکان را فراهم میکند که ظرف تنها پانزده دقیقه، شارژ باتری از بیست به هشتاد درصد برسد. در بخش پایداری و دینامیک رانندگی، این کراساوور به تعلیق دوبل جناغی مستقل در جلو و پنج اتصالی در عقب تجهیز شده که در کنار تعلیق بادی دو محفظهای با سیستم متغیر ارتفاع، رفتاری اشرافی از خود به نمایش میگذارد.
این سیستم با خوانش وضعیت جاده، ارتفاع کف خودرو را جهت کاهش ضریب مقاومت باد یا بهبود سواری در معابر ناهموار بالا و پایین میبرد، در حالی که بوستر ترمز هوشمند الکترومکانیکی بوش وظیفه توقف مطمئن و بازیافت حداکثری انرژی حرکتی را ایفا میکند.
امکانات ایمنی و رفاهی
در دپارتمان ایمنی فعال و کمکی راننده، آیتو M6 جلوتر از هر تعریف کلاسی معمول در بازار حرکت میکند، زیرا این خودرو به سختافزار پیشرفته سیستم هوشمند هواوی مجهز است. شبکهای متراکم متشکل از دو رادار لیدار برد بلند، پنج رادار امواج میلیمتری، دوازده سنسور اولتراسونیک و مجموعهای از دوربینهای باکیفیت پیرامونی، به طور مداوم زاویه ۳۶۰ درجه اطراف خودرو را اسکن میکنند. با اتکا به این پردازشگرهای بومی، خودرو قابلیتهای رانندگی نیمهخودران سطح دو پلاس شامل کروز کنترل انطباقی در شلوغیهای شهری، دستیار حفظ خودرو در مرکز خطوط با فرماندهی نرم، ترمز اضطراری خودکار با توانایی شناسایی عابران و حیوانات و سامانه رصد هشدارهای ترافیک متقاطع را ارائه میدهد. از اینها گذشته، سامانه پارک تمامهوشمند حافظهدار خودرو این توانایی را دارد که بدون حضور راننده درون کابین، اتومبیل را از طریق ریموت یا نرمافزار به صورت خودکار در فضاهای باریک یا رمپهای پارکینگ هدایت کند.
تدارکات رفاهی و امکانات آسایشی خودرو نیز در مرتبهای همتراز با برترین پرچمداران جهان قرار گرفته است. سقف پانورامای سراسری با شیشههای ایزوله ضد تشعشع خورشیدی، شیشههای دوجداره آکوستیک برای به صفر رساندن نفوذ صدای باد، در صندوق عقب برقی با سنسور تشخیص ژست حرکتی پا و دو جایگاه شارژ بدون سیم گوشی با فن خنککننده پرسرعت، همگی فضای سفری آرامشبخش را فراهم آوردهاند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مستقل چندگانه به فیلتراسیون ذرات معلق، سنسورهای پایش خلوص هوا، یونیزاتور منفی و خوشبوکننده اختصاصی هوشمند مجهز شده است تا هوای داخل اتاق همواره تازه و استاندارد باقی بماند. نورپردازی محیطی کابین نیز هماهنگ با ریتم موسیقی یا حتی شرایط هشدارهای ایمنی تغییر رنگ میدهد تا سرنشینان در محیطی سرشار از آرامش، ایمنی و تکنولوژی روز، جادهها را پشت سر بگذارند.
گتاری تصوبر آیتو M6
















دیدگاه ها