پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فرمان دوم برای کامیون‌ها؛ تکنولوژی جدید ZF

سیستم فرمان پشتیبان جدیدترین سیستم ایمنی است که ZF در حال توسعه آن است. این سیستم برای کامیون‌های خودران بوده و بزودی باید شاهد آن باشیم. 

در دنیایی که خودروها در لحظه هوشمندتر می‌شوند، کوچکترین نقص فنی می‌تواند نتیجه‌ای بزرگ داشته باشد. شرکت آلمانی ZF، یکی از نام‌های شناخته‌ شده در صنعت قطعه‌ سازی جهان، به‌ تازگی از سامانه‌ای نوین برای افزایش ایمنی کامیون‌های خودران پرده برداشته است. این سیستم که فرمان پشتیبان یا دوگانه (Redundant Steering System) نام دارد برای شرکت آمریکایی Kodiak AI طراحی شده، شرکتی که به‌عنوان یکی از پیشروان در تولید کامیون‌های خودران فعالیت می‌کند.

چرا فرمان دوم؟

در خودروهای معمولی، اگر مکانیزم فرمان دچار اختلال شود، راننده می‌تواند به‌ صورت فیزیکی کنترل را در دست بگیرد و خودرو را متوقف کند. اما در کامیون‌های خودران که بدون راننده حرکت می‌کنند، چنین امکانی وجود ندارد. 

به همین دلیل مهندسان ZF سیستمی ساختند که از دو مجموعه مستقل فرمان تشکیل شده است. اگر سامانه اصلی از کار بیفتد سامانه دوم بلافاصله جای آن را می‌گیرد و مسیر حرکت ادامه می‌یابد، بدون آنکه خطر از کنترل خارج شدن خودرو وجود داشته باشد.

همکاری میان ZF و Kodiak

روابط این دو شرکت تازه نیست. کودیاک که در سال‌های اخیر نامش بیش از همیشه شنیده می‌شود، پیش‌تر نیز از فناوری‌های ZF در ناوگان خود استفاده کرده بود و حالا در تازه‌ترین همکاری، Kodiak سفارش ۱۰۰ دستگاه فرمان دوگانه را به ZF داده تا از آن‌ها در نسل جدید کامیون‌هایش بهره گیرد. تأمین این قطعات از ابتدای سال میلادی جاری آغاز شده است.

نسل ششم کامیون Kodiak

Kodiak در سال ۲۰۲۴ از نسل ششم کامیون خودران خود رونمایی کرد، کامیونی که بسیاری از اجزای حیاتی آن از جمله ترمز، فرمان و موتور به‌ صورت الکتریکی و تحت کنترل نرم‌افزار مرکزی عمل می‌کنند. یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های این نسل، استفاده از فرمان پشتیبان ZF است. در این سامانه اگر واحد اصلی از کار بیفتد، فرمان کمکی همان لحظه فعال می‌شود و هیچگونه تاخیری در واکنش سیستم وجود ندارد.

با توسعه چنین سامانه‌هایی، دنیای خودروها و حمل و نقل سنگین به‌ سمت آینده‌ای گام برمی‌دارد که در آن خطاهای مکانیکی یا نرم‌ افزاری کمتر به بحران منجر می‌شوند. کامیون‌های خودران نه‌تنها وعده‌ی ایمنی بیشتر، بلکه کاهش سوخت، انتشار کمتر و بهره‌وری بالاتر را نیز به همراه دارند.

سخن پایانی

پروژه مشترک ZF و Kodiak AI نشان می‌دهد آینده‌ی خودروهای سنگین دیگر فقط درباره‌ی قدرت موتور یا ظرفیت بار نیست، بلکه بیش از هر زمان بر دقت نرم‌ افزار و پایداری سامانه‌های حیاتی تمرکز دارد. سیستم فرمان دوم ZF در واقع یادآور این حقیقت است که در راه رسیدن به خودرانی کامل اعتماد و ایمنی دو واژه‌ی جدا از هم نیستند، بلکه دو بال یک پروازند.