اسکانیا V8؛ سلطان سلطانهای جاده

اسکانیا V8 را باید قدرتمندترین عضو سنگین وزن در خانواده اسکانیا دانست که شهرت جهانی بسیار بالایی دارد.
اسکانیا برندی است که حالا بیش از یک قرن سابقه فعالیت در حیطه خودروهای کار و تجاری را دارد. این برند سوئدی خوشنام در سبد محصولاتش طیف وسیعی از کاربریها و خودروهای سنگین و نیمه سنگین را جای داده تا هیچ سلیقهای بدون نام اسکانیا نماند! در ایران نیز این اسم همیشه جزو محبوبترین و برترینها بوده و محصولاتش واقعا از نظر کیفی سطح بالایی را برای مالک به همراه داشته و دارد.
اسکانیا V8 اما نام یکی از محصولات این کمپانی است که در کنار نسخه سوپر جزو قویترین و برترین سری کشندههای اسکانیاست. کشندهای که در بخش فنی و قوای محرکه حرفهای زیادی برای گفتن دارد و باید آن را در حیطه خودروهای سنگین یکی از سلاطینهای جاده بنامیم. اسکانیا با تولید سری V8 اقدام به پاسخگویی نیاز مشتریان برای حمل بارهای سنگین و مسافتهای طولانی کرد.
طراحی ظاهری


اسکانیا V8 از نظر چهره و طراحی ظاهری هیچ تفاوتی با سری سوپر و S این برند نداشته و از همان خط طراحی بهره میبرد. همین مورد سبب میشود تا تشخیص این غول سوئدی با دیگر برادرانش برای افراد کمی سخت شود. البته با نگاهی به برخی جزئیات مانند بجهای 770S یا V8 که در بخشهای مختلف جایگذاری شدهاند این مورد ممکن میشود.
در نمای جلو همچنان همان چراغهای مستطیلی شکل رو به پایین با گرافیک داخلی ساده اما جذابشان خودنمایی کرده و جلوپنجره نیز به صورت قسمتی مشکی رنگ، متمایز با بدنه به همراه نشان SCANIA و چراغهای تزئینی جلوه این کشنده را بیشتر کردهاند. همچنین مشابه دیگر اسکانیاها روی تاج کشنده هم چراغهای مختلفی استفاده شده است.


داخل کابین اسکانیا V8 نیز همچنان همان طراحی نسخههای دیگر حکمفرما بوده اما با این تفاوت که متریال به کار رفته در بخشهای مختلف کیفیت بالاتری از نسخههای دیگر اسکانیا دارد. مقابل راننده همچنان یک فرمان جذاب چهارشاخه مولتی فانکشن تعبیه شده که طراحی D کات دارد. کلاستر هم به صورت تمام دیجیتال طراحی شده است.
امکانات داخل این کابین نیز از نشخههای دیگر به صورت فابریک بیشتر بوده و حتی امکان سفارش گذاری بسیاری از آپشنها نیز به صورت کارخانهای در اسکانیا V8 ممکن است. همچنین برخی قطعات تزئینی داخلی هم وجود دارد تا بدانیم یک اسکانیا خاص میزبان ماست!
مشخصات فنی

اسکانیا V8 تمام هنرش در همین بخش جمع شده و حتی پسوندی هم که دارد نشان از باطن قدرتمند و جذابش است. زیر اتاق این شهروند خاص سوئد یک قلب تپنده ۸ سیلندر مورد استفاده قرار گرفته که قدرتهای مختلفی شامل ۵۳۰، ۵۹۰، ۶۶۰ و ۷۷۰ اسب بخار قدرت و از ۲۷۰۰ تا ۳۷۰۰ نیوتن متر گشتاور را میتواند تولید کند. ضمن اینکه نسل جدید این موتورها نیز مصرف کمتری از قبل دارند.
گیربکس اسکانیا V8 نیز از نوع Opticruise بوده که نسل جدید جعبه دندههای اسکانیا محسوب میشود. تکنولوژی به کار رفته در این جعبه دنده باعث شده تا این اسکانیا قدر قدرت مصرف سوختی به مراتب کمتر از برادران دیگرش داشته باشد.
سیستم تعلیق اسکانیا V8 در هر دو محور و البته تعلیق اتاق از نوع بادی با چند بالن بوده که سبب میشود تا کمترین ضربات به اتاق منتقل میشود. همچنین در بخش ترمز نیز این نسخه از قویترین و بهترین سیستمهای ترمز اسکانیا بهره مند شده که در مسیرها به خوبی خود را نشان میدهند.





سلام بر همه سنگین سوارها
خدا قوت
اسکانیا ماشین بسیار خوبیه اما داداش اگر بنز سوار میشدی ، به اسکانیا نمیگفتی سلطان
بنزسوار پشت هیچ ماشین دیگه نمیتونه کارکنه.
آیا درب باک این مدلها ضد سرقت است ما تولید کننده هستیم