پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اسکانیا جای ولوو را گرفت؛ اسکانیا سری L رکورددار ایمنی یوروانکپ

کامیون اسکانیا سری L در تازه‌ترین دور آزمون‌های ایمنی یوروانکپ موفق شد بالاترین امتیاز ثبت‌شده در این ارزیابی‌ها را کسب کند. این دستاورد نشان‌ دهنده پیشرفت قابل‌ توجه فناوری‌های ایمنی در بخش کامیون‌های سبک است.

ایمنی در صنعت خودروهای تجاری سنگین دیگر یک مزیت رقابتی ساده نیست بلکه به یک الزام راهبردی و تعیین کننده در بازار جهانی تبدیل شده است. افزایش ترافیک شهری، رشد حمل‌ و نقل درون‌ شهری، حساسیت بیشتر نسبت به ایمنی عابران پیاده و دوچرخه‌سواران و همچنین سخت‌گیرانه‌تر شدن استانداردهای اروپایی، خودروسازان را به سمت بازتعریف مفهوم ایمنی در کامیون‌ها سوق داده است.

در این میان، برنامه ارزیابی ایمنی Euro NCAP که سال‌ها به‌عنوان مرجع اصلی سنجش ایمنی خودروهای سواری شناخته می‌شد، از سال ۲۰۲۴ تمرکز خود را به‌طور جدی بر کامیون‌های سنگین نیز معطوف کرده است. نتایج تازه‌ترین دور این آزمون‌ها نشان می‌دهد رقابت در این حوزه وارد مرحله‌ای جدید شده است، مرحله‌ای که در آن فناوری‌های پیشرفته کمک راننده، طراحی کابین و بهبود دید مستقیم راننده نقشی اساسی در تعیین برندگان دارند.

در همین چارچوب، کامیون Scania L‑Series موفق شده با ثبت امتیاز ۹۰ درصد، بالاترین نمره تاریخ تست‌های کامیون یورو انکپ را به دست آورد. رکوردی که نه‌تنها برای اسکانیا یک دستاورد مهم محسوب می‌شود، بلکه معیاری تازه برای کل صنعت تعریف می‌کند.

جهش چشمگیر در استانداردهای ایمنی

در این مرحله از تست‌ها، پنج مدل کامیون موفق به دریافت امتیاز پنج ستاره شدند، موضوعی که نشان‌ دهنده پیشرفت قابل‌ توجه صنعت خودروهای تجاری در حوزه ایمنی است. این در حالی است که در آغاز برنامه ارزیابی کامیون‌های یوروانکپ در سال ۲۰۲۴، تنها دو کامیون توانسته بودند به این رتبه دست یابند.

در مجموع، هشت کامیون در بخش سبک بین شهری مورد ارزیابی قرار گرفتند. تمامی این خودروها موفق به کسب استاندارد CitySafe شدند و پنج مدل از آن‌ها بالاترین رتبه ممکن را به دست آوردند.

عملکرد درخشان اسکانیا سری L

اسکانیا L‑Series با کسب ۹۰ درصد امتیاز کلی، بالاترین امتیاز این دوره را ثبت کرد. این نتیجه چشمگیر عمدتاً به دلیل طراحی کابین کم‌ارتفاع (Low-entry cab) و دید مستقیم گسترده راننده حاصل شده است. دو عاملی که نقش کلیدی در افزایش ایمنی در محیط‌های شهری، به‌ویژه در تعامل با عابران پیاده و دوچرخه‌سواران ایفا می‌کنند.

کابین کم‌ ارتفاع این مدل، فاصله راننده تا سطح زمین را کاهش داده و میدان دید بهتری در اطراف خودرو فراهم می‌کند. موضوعی که به‌ویژه در توزیع شهری و مناطق پرتردد اهمیت حیاتی دارد.

پس از اسکانیا، کامیون‌های مرسدس بنز اکتروس و ولوو FM هر دو با کسب ۸۸ درصد امتیاز در جایگاه دوم قرار گرفتند. اسکانیا سری P نیز با ۸۷ درصد رتبه سوم را به خود اختصاص داد. در این میان، مان TGM با کسب ۸۰ درصد امتیاز موفق شد برای نخستین بار در آزمون‌های کامیون یورو به رتبه پنج‌ستاره دست یابد، دستاوردی مهم برای این تولیدکننده آلمانی.

معیارهای ارزیابی یوروانکپ

یوروانکپ کامیون‌ها را بر اساس سه محور اصلی مورد بررسی قرار می‌دهد:

1. ایمنی رانندگی (Safe Driving)
2. پیشگیری از تصادف (Crash Avoidance)
3. ایمنی پس از تصادف (Post‑Crash Safety)

در نهایت، بر اساس مجموع عملکرد در این سه حوزه، رتبه ستاره‌ای کلی تعیین می‌شود.

علاوه بر آن، نشان اختصاصی CitySafe به خودروهایی اعطا می‌شود که حداقل استانداردهای عملکردی در آزمون‌های مرتبط با ایمنی شهری را رعایت کرده باشند. تمامی کامیون‌های حاضر در این مرحله موفق به دریافت این نشان شدند.

نقش فناوری‌های کمک‌راننده در ارتقای ایمنی

کامیون‌های مورد آزمایش در دسته سبک قرار می‌گیرند. بخشی که شامل کامیون‌های ۴×۲ با وزن معمولاً تا ۱۸ تن است. رقابت فشرده در این بخش بازار، تولیدکنندگان را به سرمایه‌گذاری گسترده در حوزه ایمنی و فناوری‌های پیشرفته سوق داده است.

در این میان، سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS) به یکی از مهمترین عوامل تمایز محصولات و حتی مزیت رقابتی در فروش تبدیل شده‌اند. سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط کور، تشخیص عابر پیاده و کنترل پایداری هوشمند، اکنون به بخشی جدایی‌ناپذیر از استانداردهای ایمنی کامیون‌های مدرن تبدیل شده‌اند.