بونیز خودرو آماده تولید کامیون و کشنده

به گفته مدیر مهندسی گروه خودروسازی بونیز (بونیز خودرو) این شرکت در کنار ادامه تولید کامیونت های ۶ و ۸.۵ تُن بونیز، در حال فراهم کردن زیرساخت و شرایط است تا به حوزه تولید کامیوت و کشنده نیز وارد شود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، گروه خودروسازی بونیز با تولید کامیونت ۶ و ۸.۵ تن توانسته است در توسعه بازار خودروهای تجاری نقش و سهم مناسبی داشته باشد. این دو کامیونت با ترکیبی از قدرت، ایمنی و راندمان بالا رضایت خریداران بسیاری را جلب کردهاند.
در همین زمینه، مدیر مهندسی این شرکت با اشاره به قابلیت های خط تولید این شرکت گفت: «خط تولید شرکت به گونه ای طراحی شده است که از کشنده ۴۴ تن تا کامیونت رِنج پایینتر، و هم ۵/۱ تن را می توانیم به راحتی تولید کنیم.»
محمدعلی یزدان پناه همچنین در خصوص فرآیند تولید در این شرکت توضیح داد: «در حال حاضر و به صورت موازی، فرآیند مونتاژ شاسی و مونتاژ تریم در دو خط انجام میشود. در ایستگاههای مختلف، فرآیندهای اسنبلینگ را انجام میدهند. ضمن اینکه تمام تست ها از جلمه تست سرعت، تست میزان فرمان، ترمز، شاور تست، تست کنترل آلایندگی، تست جاده، تست کالیبراسیون LDWS ،FCWS، برخورد از جلو و ترمز اضطراری، همه در اینجا انجام میشود.

وی در ادامه با بیان اینکه در بونیز خودرو قابلیت تولید چهار دستگاه در ساعت را داریم گفت: «در حال حاضر، روزانه ۸ تا ۹ دستگاه تولید میکنیم. البته قابلیت و توان تولید ۵ هزار دستگاه را داریم.»
یزدان پناه در ادامه با اشاره به اینکه بونیز خودرو امسال وارد تولید انبوه شده است بیان کرد: «سال قبل درگیر فرآیندهای تأیید نوع، COP، مجوز محیط زیست و مجوز وزارت صمت بودیم. ضمن اینکه بونیز خودرو به شدت به ارائه بهترین خدمات پس از فروش اعتقاد دارد. بنابراین تلاش کردیم که ابتدا زمینه های لازم برای این موضوع را فراهم کرده و سپس افزایش تولید را در دستور کار قرار بدهیم.»
مدیر مهندسی بونیز خودرو افزود: «در واقع، دوست داشتیم ابتدا خدمات پس از فروشمان نهایی شده و نمایندگیهایمان مستقر شوند، سپس فاز تولید انبوه را اجرایی کنیم، چون یکی از مهمترین بخشهای بازار، بهخصوص در کامیونت تجاری، بحث خدمات پس از فروش است.»
وی اضافه کرد: «الان در ۱۲ استان کشور نمایندگی داریم؛ همچنین تعمیرگاه مرکزیمان را در تهران خریداری کردیم و اکنون آنجا وجود دارد. به بیان ساده نمی خواستیم اول خودرو بفروشیم بعد به فکر خدمات باشیم، چراکه قصد ما جلب هر چه بیشتر رضایت مشتریان است.»
کارخانه بونیز خودرو

براساس این گزارش، خط مونتاژ کامیونت های ۶ و ۸.۵ تُن بونیز در سوله ای به مساحت ۷۲۰۰ متر مربع با ظرفیت اسمی ۱۳ هزار دستگاه در سال (شامل پیکاپ، کامیونت و کشنده) بنا شده است. برنامه این خودروساز کار و تجاری برای سال اول، هزار دستگاه بود که محقق شده است.
مشخصات فنی و امکانات کامیونت بونیز
هر دو نسخه ۶ و ۸.۵ تُن کامیونت بونیز از پیشرانه ۳.۸ لیتری توربو دیزل چهار سیلندر کامینز ۵۱۵۴ با حداکثر قدرت ۱۵۵ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر به همراه گیربکس ۶ دنده جلوی ایتون استفاده میکند. سیستم تعلیق فنر شمش چندلایه با کمک فنر، سیستم کنترل پایداری و ترمز اضطراری خودکار نیز از دیگر ویژگیهای فنی کامیونت بونیز هستند.
مانیتور، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم تهویه مطبوع، سنسور نور، شیشه بالابر برقی، کروز کنترل، خواب عقب، چراغ های مه شکن، قفل مرکزی و… نیز از دیگر امکانات کامیونت بونیز به شمار می آیند.





سلام یه شرایطی بزارین که امثال ما راننده مالک میتونستیم ما شینامون تعویض کنیم هم برا ما خوب بود هم برا محیط زیست تا این چند سال باقیمانده رو بگذرانیم. بعد بیست سال داشتن هوشمند شغل رانندگی به امید روزای خوب بونیز پرشیا خودرو برند خوبی ولی امان از حمایت همین جوری نوشتیم برا دلمو ن حق مدد
باسلام
حجم موتور ایسوزو ۵۲۰۰سی سی است
حجم موتور بونیز چند سی سیت؟؟