پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ون نیسان Urvan NV350؛ یکی از بهترین ون‌هایی که هیچگاه به ایران راه پیدا نکرد!

ون نیسان Urvan NV350 از جمله برترین ون‌های ژاپنی در دنیاست که رقیب اصلی تویوتا هایس محسوب می‌شود. ون Urvan NV350 متاسفانه تاکنون به بازار کشورمان راه پیدا نکرده است. 

ون‌ها یکی از مهمترین‌های دسته بندی‌ها در میان خودروهای کار و تجاری هستند. محصولاتی که هم برای حمل مسافر درون و بیرون شهر، هم برای جابجایی بار و هم برای کمپر استفاده می‌شوند. در بازار کشورمان ون‌ها تنوع چندان بالایی مانند خودروهای سواری ندارند و شاید اغلب مردم در بازارمان یک ون خوب را تویوتا هایس بشناسند که البته دور از ذهن هم نیست. 

ون نیسان Urvan NV350 اما یکی از چندین مدل ون‌های ژاپنی در بازارهای دنیا خصوصا کشورهای خاورمیانه و آسیایی است که رقیب مستقیمی برای تویوتا هایس محسوب می‌شود. این ون همانطور که اشاره کردیم متاسفانه تاکنون هیچ گاه وارد کشورمان نشده اما علیرغم این موضوع یکی از برترین گزینه‌ها برای کاربری‌های مختلف یک ون است. از حمل مسافر و کمپر گرفته تا حمل کالا که شاید این مورد چندان در ایران جا افتاده نباشد. 

نیسان Urvan NV350، خودرویی است که در دنیای ون‌های تجاری و مسافربری نامی شناخته شده دارد. این ون که در بازارهای مختلف جهان به ویژه در آسیا، خاورمیانه، آفریقا و آمریکای لاتین حضوری پررنگ دارد. به عنوان یک محصول کاربردی قدرتمند، بادوام و چندکاره شناخته می‌شود. ون NV350 که جانشین مدلهای قبلی اوروان (مانند سری E25) محسوب می‌شود، با هدف ارائه قابلیت اطمینان بالا، ظرفیت مناسب و هزینه‌های نگهداری منطقی طراحی و تولید شده است.

طراحی ظاهری

ون نیسان Urvan NV350 از نظر ظاهری طراحی نسبتا ساده‌ای داشته اما اصلا محصول زشت و غیرقابل تحملی نیست. در نمای جلوی این ون چراغ‌های اصلی با ابعادی نسبتا بزرگ و ذوزنقه‌ای شکل طراحی شده و در بین آنها هم جلو پنجره بزرگ و تزئین شده با خطوط کروم قرار گرفته است. سپر جلو نیز در تمامی تیپ‌ها به صورت مشکی رنگ طراحی شده و در دل خود چراغ‌های مه‌شکن و امتداد جلوپنجره را جای داده است. 

در نمای جانبی موردی که به چشم می‌خورد ارتفاع زیاد این ون بوده که سبب شده تا فضای داخلی بسیار جادار و مناسب باشد. مشخصا مانند باقی ون‌ها سایز رینگ کوچک بوده و در نسخه باربری این ون نیز خبری از شیشه‌های جانبی نیست. در نمای عقب چراغ‌های اصلی به صورت عمودی و مستطیلی شکل طراحی شده و همچنان سپر هم به صورت مشکی رنگ و ساده طراحی شده است. 

کابین

ون نیسان Urvan NV350 در داخل کابین نیز میزبان یک طراحی ساده و کارآمد است. خودروهای ون به سبب اینکه برای کار ساخته شده عموما طراحی‌های لاکچری و خاصی ندارند که این ون نیز دقیقا از همین قاعده پیروی می‌کند. در داشبورد میانی یک سیستم مالتی مدیای نسبتا بزرگ در میان دریچه‌های تهویه قرار گرفته و قسمت پایین آن هم مربوط به پنل کنترل تهویه و البته لیور دنده است. 

با توجه به محل قرار گیری لیور دنده فضای میانی بین دو صندلی اشغال نشده و یک ظرفیت مازاد نیز اضافه شده است. مقابل راننده یک فرمان D کات خوش استایل با غربیلک جدید محصولات نیسان وجود داشته و پشت سر آن نیز کلاستر خودرو به صورت آنالوگ همراه با یک کامپیوتر سفری اطلاعات مختلف را به راننده نمایش می‌دهد. کیفیت متریال به کار رفته با اینکه اقتصادی است اما اصلا بد نبوده و همچنین دقت مونتاژ هم بالاست. 

فضای پشت سر سرنشینان جلو نیز یک قسمت مرتفع و بزرگی است که سبب شده تا این ون نیسان برای هر کاربری ممکن مناسب باشد. در صورتی که ون Urvan NV350 به صورت مسافری باشد فضای پشت تا ۱۵ نفر ظرفیت خواهد داشت که عددی بسیار مناسب است. در صورت استفاده از نسخه کارگو یا همان باربری هم که یک فضای بسیار جاداری پشت سر سرنشینان جلو حکم فرماست که پاسخگوی انواع نیازها خواهد بود. 

مشخصات فنی

نیسان Urvan NV350 در بخش فنی با نسخه‌های متعدد به بازارها عرضه شده تا سلیقه‌ها و نیازهای مختلفی را پوشش دهد. Urvan NV350 دیزل به یک پیشرانه ۲.۵ لیتر توربودیزل مجهز شده که حدود ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰‌ نیوتن متر گشتاور را خواهد داشت. Urvan NV350 بنزینی هم با موتورهای ۲ و ۲.۵ لیتر توربوشارژ وارد بازار شده که آنها نیز تقریبا در همان حدود پیشرانه دیزل قدرت و گشتاور دارند. 

گیربکس این ون نیز هم به صورت دستی با گیربکس‌های ۵ و ۶ سرعته و هم به صورت اتوماتیک است. در مجموع این ون از نظر استهلاک یکی از بهترین ژاپنی‌های حال حاضر در دنیاست که صرفه خرید بسیار بالایی دارد.