پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کامیون‌ها و کشنده‌ی جدید هیوندای برای سال ۲۰۲۶

شرکت هیوندای نسخه‌های ارتقایافته‌ای از کامیون‌های خود را معرفی کرده است که در ادامه به آن‌ها نگاهی خواهیم داشت.

کمپانی هیوندای به تازگی مجموعه‌ای از کامیون‌های میان‌رده و سنگین (کِشنده) ارتقایافته خود را رونمایی کرد. در این اقدام، کامیون‌هایی به نام‌های Mighty، Pavise و Xcient هم‌زمان به‌روزرسانی شده‌اند، هرچند میزان این تغییرات در هر مدل متفاوت است.

کامیون هیوندای مایتی (Mighty)

نسل فعلی کامیون مایتی (Mighty) از سال ۲۰۱۵ در خط تولید قرار دارد و این نخستین به‌روزرسانی اساسی آن از زمان معرفی اولیه به شمار می‌رود. از نظر ظاهری، مدل جدید با طراحی مدرن دماغه و چراغ‌های عقب LED قابل تشخیص است. در فضای داخلی نیز صفحه آمپر دیجیتال و سیستم جدید ناوبری و سرگرمی با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی اضافه شده است. همچنین قابلیت Advanced Eco Roll که هنگام حرکت در سراشیبی یا حالت خلاص، موتور را خاموش می‌کند تا مصرف سوخت کاهش یابد، اکنون به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. محور عقب این مدل نیز ارتقا یافته است.

کامیون هیوندای پاوایز (Pavise)

کامیون میان‌رده دیگر هیوندای یعنی مدل Pavise، تغییرات گسترده‌تری را تجربه کرده است. گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته Allison جای خود را به نمونه ۹ سرعته داده که عملکرد بهتر و مصرف سوخت کمتری را به همراه دارد. نسخه‌ای جدید با نام Prestige Max نیز به این خانواده افزوده شده که ترکیبی از فاصله محوری بیشتر و ظرفیت بار بالاتر معادل ۸.۵ تن را ارائه می‌دهد. Pavise همچنین به صفحه آمپر دیجیتال، سیستم ناوبری و سرگرمی بهبودیافته و فناوری Advanced Eco Roll مجهز شده است. در نمای بیرونی هم سپر و جلوپنجره با طراحی جدید به‌روزرسانی شده‌اند.

هیوندای اکساینت (Xcient)

کامیون‌های سنگین و کشنده هیوندای Xcient هم به جلوپنجره‌ای جدید و سیستم کمک‌ راننده پیشرفته (ADAS) به‌صورت استاندارد مجهز شده‌ است. این سامانه شامل هشدار و حفظ حرکت بین خطوط، رانندگی نیمه‌خودران و ترمز اضطراری خودکار است.

در بخش جلوی این کشنده علاوه بر جلوپنجره جدید، سبک طراحی چراغ‌ها نیز با موتیف مدرن، به محصولات سواری این خودروساز نزدیک شده است.

یکی دیگر از ویژگی‌های برجسته این نسخه، سامانه‌ی جدید آینه‌های جانبی دیجیتال است. این آینه‌ها در مقایسه با آینه‌های سنتی بسیار کوچک‌تر هستند و به‌طور چشمگیری از مقاومت آیرودینامیکی خودرو می‌کاهند. هنگام یدک‌کشی تریلر هم سیستم به‌صورت خودکار انتهای تریلر را در نمایشگر نشان می‌دهد. افزون بر این، نشانگرهای هوشمند فاصله در فواصل ۳۰، ۵۰ و ۱۰۰ متر، به راننده کمک می‌کنند تا هنگام تغییر خط، فاصله‌ی خودروهای پشت‌سر را سریع‌تر و دقیق‌تر تشخیص دهد و با اطمینان بیشتری مانور بدهد.

نکته قابل‌توجه دیگر اینکه مدل XCIENT Fuel Cell نخستین کامیون سنگین هیدروژنی تولید انبوه در جهان بود؛ دستاوردی که توانمندی فناورانه و اعتبار جهانی هیوندای را به‌خوبی به نمایش گذاشت.

شایان ذکر است هر سه سری کامیون‌های هیوندای اکنون از شیشه جلوهای بهبودیافته بهره می‌برند که موجب افزایش استحکام کابین و کاهش میزان صدای داخل اتاق می‌شود.