پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تولید کشنده‌های مان برقی در مونیخ آغاز شد

مان یکی از بزرگترین سازندگان خودروهای کار و تجاری در دنیا خط تولید محصولات تمام برقی خود را در مونیخ تاسیس کرد. 

آغاز تولید کامیون‌های تمام‌ برقی شرکت MAN در کارخانه مونیخ، نه فقط یک اتفاق صنعتی بلکه نقطه شروع عصری تازه برای حمل و نقل سنگین اروپا محسوب می‌شود. این پروژه بزرگ که با حضور مقام‌های ارشد مان و دولت آلمان رسماً کلید خورد، می‌تواند چهره جابجایی بار در جاده‌های قاره سبز را تا سال‌های آینده دگرگون کند.

در مراسمی خاص، مدیرعامل مان “الکساندر ولاسکامپ” و جمعی از مدیران و سیاست‌مداران اروپایی، از اولین خط تولید مشترک کامیون‌های دیزلی و برقی در جهان رونمایی کردند. اتفاقی که نه‌ تنها انعطاف عملکرد کارخانه را بالاتر می‌برد بلکه پاسخ مناسبی به تغییرات بازار و افزایش تقاضای خودروهای پاک است. 

ولاسکامپ این لحظه را «تاریخی» توصیف کرد؛ لحظه‌ای که برخلاف بسیاری از شرکت‌ها، تولید کامیون‌های تمام برقی مان از فاز آزمایشی خارج شده و وارد سطح تولید انبوه می‌شود.

به گفته مدیران مان، طی سال‌های اخیر بالغ بر ۴۰۰ میلیون یورو فقط روی تحقیق و توسعه فناوری‌های الکتریکی سرمایه‌گذاری شده است. قرار است تا پایان سال ۲۰۲۵ حداقل هزار کامیون برقی در محدوده تناژ ۱۲ تا ۵۰ تن وارد جاده‌های اروپا شوند. رقمی که با پشتوانه خطوط تولید هوشمند مونیخ و نورنبرگ، تحقق یافتنی به نظر می‌رسد. 

اهمیت زیرساخت و سیاست‌گذاری در توسعه کامیون‌های برقی

مدیرعامل MAN صراحتاً اشاره کرده است که موفقیت کامیون‌های الکتریکی، فقط به توان مهندسی و تولید وابسته نیست. دولت‌ها نیز باید با توسعه زیرساخت شارژ و تعیین سیاست‎های قیمتی مناسب برای کربن، جاده را برای گسترش حمل و نقل برقی هموار کنند. براساس برآوردها، هر هزار کامیون برقی مان به‌اندازه یک شهر کوچک از تولید گاز CO2 جلوگیری خواهد کرد.

رقابت داغ اروپایی‌ها به سمت حمل و نقل پاک

رقبای اصلی مام نیز بیکار ننشسته‌اند. مرسدس بنز با eActros و ولوو با FM Electric به رقابت در سگمنت الکتریکی کنار MAN پیوسته‌اند. این سه برند علاوه بر تقویت ناوگان برقی خود، تمرکز اصلی را روی کاهش هزینه‌های عملیاتی، توسعه برد و سرعت شارژ و البته اطمینان از عمر طولانی باتری گذاشته‌اند.