پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ارزش خرید فورس F38؛ قاتل نیسان آبی!

کامیونت فورس F38 بهمن دیزل یکی از جدیدترین و البته کوچکترین کامیونت بازار کشور بوده که به عنوان جایگزینی برای وانت بارهای بزرگ به ایران آمده است.

خودروهای کار و تجاری یکی از اصلی ترین شریان های حیاتی در تمام کشورها هستند. در این میان وانت بارها بخاطر ابعاد کوچک گزینه مناسبی برای حمل و پخش بار در سطح شهر ها محسوب می شوند. 

در بازار ایران وجود پیرمردهایی همچون وانت نیسان و وانت مزدا سبب شده تا پیش از این بازار خودروهای کار و تجاری سبک و شهری محدود به این دو باشد، حتی با وجود پیکان وانت و وانت پراید! اما قدیمی بودن این خودروها و به دنبال آن نبود امکانات خصوصا ایمنی و البته ارگونومی بسیار بد برخی از آنها مانند نیسان آبی همیشه دلایلی بود تا به آنها انتقادات بسیاری وارد شود. 

گروه بهمن که خود وانت مزدا را ده ها سال بر روی خط تولید داشت اما در سال اخیر با کامیونت فورس F38 وارد میدان شد تا جایگزینی جدید را برای این دست از خودروها وارد بازار کند. کامیونت فورس F38 یکی از تولیدات فوتون جین بوده که توسط بهمن دیزل در ایران مونتاژ می شود. 

فورس F38 بهمن دیزل نسبت به وانت های نامبرده شده با اینکه قیمت بالاتری دارد اما واقعا ارزش خرید بسیار بالاتری هم دارد. در ادامه دلایلی که ارزش خرید بالاتر این محصول را نسبت به رقبای وانت سالخورده‌اش را نشان می دهد بیان خواهیم کرد. 

طراحی ظاهری؛ زیباتر از وانت ها

کامیونت فورس F38 بهمن از نظر طراحی ظاهری با اینکه چندان محصول بروزی نیست اما حداقل از رقبای وانت خود چهره زیباتر و قابل تحمل تری دارد. نمای جلوی این کامیونت چراغ های اصلی با ابعاد بزرگی طراحی شده و با جلو پنجره آن در یک راستا قرار گرفته‌اند. کروم کاری هایی هم در این بخش به کار رفته تا کمی از سادگی آن بکاهد. 

یکی دیگر از نکات مثبت طراحی این محصول نبود دماغه برای آن است که سبب شده تا میدان دید راننده بسیار بیشتر شود. ضمن اینکه پنجره ها و شیشه جلو نیز ابعاد بزرگی داشته و راننده را با حداقل نقطه کور روبرو خواهد کرد. 

کابین، ارگونومی بهتر و امکانات بیشتر

فوتون فورس F38 در بخش کابین هم واقعا نسبت به وانت ها حال و روز بهتری دارد. برای افرادی که حداقل یک بار پشت فرمان نیسان وانت نشسته‌اند می دانند ارگونومی اصلا برای این محصول تعریف نشده و فرمان تبدیل به عضوی از شکم راننده می شود! 

داخل فوتون F38 اما به سبب قرار گیری صندلی بالاتر و زاویه مناسب فرمان سبب شده تا راننده هیچ سختی احساس نکند. پشت سر راننده هم یک فضا قرار داده شده تا هم وسایل مختلف قرار گیرند و هم صندلی ها امکان جابجایی داشته باشند. 

داشبورد فورس F38 هم دیگر نقطه قوت این محصول نسبت به رقبایش محسوب می شود. داشبوردی که بروز بوده و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ را پشتیبانی می کند. همچنین مقابل راننده نیز فرمان D کات سه شاخه با کنترلر های سیستم مالتی مدیا و کروز کنترل تعبیه شده است. 

مشخصات فنی، قوی‌تر و کم استهلاک تر

کامیونت فورس F38 در بخش فنی به یک موتور ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی با حجم ۲ لیتر مجهز شده که بنزینی است و با فناوری های میتسوبیشی همراه شده است. این قلب تپنده برای کوکچ‌ترین عضو خانواده فورس بهمن دیزل توانایی تولید ۱۳۹ اسب بخار قدرت و ۱۹۶ نیوتن متر گشتاور را دارد. 

گیربکس این کامیونت هم از نوع ۶ سرعته دستی بوده و همین موارد سبب می شود تا رانندگی با این کامیونت حتی از وانت هم بهتر باشد. ظرفیت بار این محصول ۲.۴ تن بوده که مشخصا از وانت ها بیشتر است. 

سیستم تعلیق فورس F38 هم در هر دو محور از نوع فنر شمش به همراه کمک فنر است. اما نکته مهم استفاده از میل موجگیر در محور عقب این کامیونت است که سبب می شود تا در پیچ ها تعادل خودرو خصوصا زمانی که بار حمل می کند عالی باشد. ضمنا ظرفیت باک این خودرو نیز ۶۰ لیتر است. 

امکانات رفاهی، تیر آخر فورس به رقبا

فورس F38 بهمن در بخش امکانات هم واقعا سطح قابل قبولی دارد. این در مقایسه با محصولاتی همچون وانت مزدا و نیسان وانتی است که واقعا از نظر آپشن هم کویر خالص هستند. از امکانات کامیونت فورس F38 می توان به مواردی همچون سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل‌ کننده الکترونیکی ترمز، سیستم ضد لغزش، سیستم کنترل پایداری، سیستم هشدار تصادف، ترمز هوشمند اضطراری، سیستم رادار خط‌ خوان، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، صندلی قابل تنظیم راننده، کروز کنترل، دوربین، هشدار دنده‌عقب، سیستم چندرسانه‌ای، فرمان مولتی فانکشن، چراغ روز، آینه‌های جانبی برقی، گرمکن آینه‌های جانبی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم قفل‌ مرکزی با ریموت، شیشه‌ بالابر برقی و مه‌شکن عقب و جلو اشاره کرد.

گالری تصاویر