پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کشنده‌های جدید فاو؛ شاید بزودی در ایران!

فاو اخیرا چند کشنده جدید را در چین رونمایی کرد که سرآمد آنها سری عقاب است. احتمالا در آینده باید شاهد این کشنده‌ها در بازار کشورمان باشیم. 

همایش خودروهای سنگین ۲۰۲۵ اخیرا در شهر بندری و صنعتی چینگ‌ دائو برگزار و تبدیل به مرکز توجه صنعت حمل‌ و نقل سنگین چین شد. برند بزرگ FAW Trucks در شاخه کامیون‌های متوسط و سنگین یکی از شرکت کنندگان بزرگ این رویداد بود. 

در این گردهمایی بیش از ۲۰ مدل تازه از کامیون‌ها، کشنده‌ها و شاسی‌های مختلف معرفی و نمایش داده شد. نقطه عطف نمایشگاه رونمایی از سری کاملاً جدید Eagle Array بود، محصولاتی با طراحی نوین، بهینه‌ سازی مصرف سوخت، افزایش ایمنی و توجه به آسایش راننده در سفرهای طولانی. این سری شامل مدل‌های گازسوز LNG با برد بالا، نسخه‌های سوپرلوکس ترانزیتی و همچنین نمونه‌های اقتصادی اما کارآمد است که به طیف وسیعی از مشتریان داخلی و بین‌المللی پاسخ می‌دهد.

یینگ‌ تو فرست کلاس TIR – لوکس‌ترین کشنده ترانزیت بین‌ المللی فاو

یینگ‌ تو فرست کلاس، ستاره بی‌ رقیب این همایش بزرگ بود. این کشنده که عنوان پرچمدار سری عقاب را یدک می‌کشد، با کابین سقف‌ بلند و بدون پالونی، ۶ مترمربع فضای داخلی مفید را در اختیار راننده قرار می‌دهد، فضایی که بیشتر شبیه یک اتاقک لوکس سیار است تا یک کابین کاری.

برای انطباق با نیازهای ترانزیت بین‌ المللی طولانی‌ مدت (TIR)، تغییرات ویژه‌ای در این مدل انجام شده است: حذف شیشه عقب برای عایق‌ بندی بهتر، تقویت ایزولاسیون حرارتی داخلی، نصب بخاری و کولر درجا، استفاده از تایرهای عریض ۳۱۵، و شاسی با پوشش ضد زنگ طولانی‌ مدت. نتیجه ترکیبی است از دوام، راحتی و کارایی در مسیرهای هزاران کیلومتری.

مشخصات فنی این سری: موتور FAW Power CA6DN2 با حداکثر توان ۶۸۰ اسب‌ بخار و گشتاور ۳۲۰۰ نیوتن‌ متر، جعبه‌ دنده AMT دوازده‌ سرعته ZF TRAXON، اکسل ۴۶۵ با فواصل سرویس طولانی، سیستم تعلیق بادی، ترمز ضد قفل EBS و ترمز دیسکی کامل در تمامی چرخ‌ها.

یینگ‌ تو بیزینس کلاس LNG با دو مخزن ۱۵۰۰ لیتری – رکورددار برد حرکتی

رشد قیمت سوخت دیزل و الزام‌های زیست‌ محیطی، بازار را به سمت کشنده‌های گازسوز، پیل سوختی سوق داده است. FAW با معرفی یینگ‌ تو بیزینس کلاس LNG دو مخزن ۱۵۰۰ لیتری، پاسخی جدی به این روند داده است. دو مخزن بزرگ نصب‌ شده در پشت کابین با ظرفیت مجموع ۳۰۰۰ لیتر، امکان برد حرکتی بالای ۳۵۰۰ کیلومتر را فراهم می‌آورد. 

کابین این مدل همچنان از استانداردهای بالای سری یینگ‌ تو بهره می‌برد اما تمرکز اصلی، روی کارایی عملیاتی و هزینه سوخت پایین است. زیر کاپوت، موتور گازسوز CA6SX1 با حجم ۱۶ لیتر، توان ۶۶۰ اسب‌ بخار و گشتاور ۳۰۰۰ نیوتن‌ متر قرار دارد. این موتور به گیربکس AMT نسخه چانگ‌ سینگ FAW، ریتاردر هیدرولیک Voith و اکسل با نسبت ۲.۶۸۸ متصل می‌شود. سیستم ترمز دیسکی کامل، ایمنی را در سراشیبی‌ها و توقف‌های ناگهانی تضمین می‌کند.

یینگ‌تو ۸×۴ – اقتصادی، سبک و مناسب کاربری متنوع

در کنار مدل‌های پرقدرت و لوکس، FAW نیاز بازار به کشنده‌ها و کامیون‌های اقتصادی را نیز در نظر داشته که نتیجه آن، یینگ‌ تو ۸×۴ است. مدلی با کابین در کلاس تجاری که برای کاهش هزینه و افزایش بازدهی طراحی شده است. 

تجهیز به دو مخزن کناری LNG هرکدام با ظرفیت ۷۵۰ لیتر (مجموع ۱۵۰۰ لیتر) باعث شده این کامیون بُردی بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر داشته باشد، با نیاز کم به سوخت‌ گیری مجدد در طول هفته کاری. موتور گازسوز 6SN2 با توان ۵۸۰ اسب‌ بخار، گیربکس AMT نسخه چانگ‌ سینگ و ریتاردر هیدرولیک ترکیبی از توان و صرفه‌جویی در هزینه سوخت را ایجاد می‌کند.

نگاه به آینده بازار

معرفی این مدل‌ها نشان می‌دهد FAW Trucks به‌ دنبال تثبیت حضور در سه حوزه کلیدی است:

۱. توسعه فناوری گازسوز و کاهش آلایندگی

۲. افزایش بُرد حرکتی و بهینه‌ سازی مصرف سوخت

۳. ارتقای راحتی و امکانات رفاهی برای رانندگان مسیرهای طولانی

از کشنده فوق‌ لوکس TIR تا نسخه اقتصادی ۸×۴، این تنوع محصولی می‌تواند هم بازار داخلی چین را پوشش دهد و هم حضور قدرتمندی در بازارهای صادراتی از آسیای مرکزی تا خاورمیانه ایجاد کند. انتظار می‌رود در سال‌های آینده، سهم مدل‌های LNG با مخازن بزرگ به‌طور قابل‌ توجهی افزایش یابد و رقبا را به سمت بهبود فناوری و طراحی‌های مشابه سوق دهد.