ساینا GX اتوماتیک؛ مشخصات فنی + تصاویر
1.5 لیتر
اتوماتیک CVT
90 اسب بخار
137 نیوتن متر
ساینا GX اتوماتیک؛ مشخصات فنی + تصاویر
ساینا GX اتوماتیک یکی از جدیدترین تیپهای ساینا سایپاست که نسبت به تیپهای قبلی تفاوتهایی دارد. ساینا GX در اصل قویترین تیپ های ساینا محسوب می شود.
ساینا خودرویی سدان و اقتصادی از سایپاست که در اصل نسل جدید تیبا محسوب شده و دومین خودروی ملی نارنجی پوشان جاده مخصوص است. ساینا برای اولین بار در سال ۱۳۹۲ معرفی و به بازار خودروی کشور عرضه شد و پس از موفقیت های زیاد، سایپا تصمیم گرفت نسخه فیس لیفت شده آن را در سال ۱۳۹۹ تحت عنوان ساینا S به فروش رساند.
ساینا S توانست با پوشاندن برخی عیوب ساینا معمولی فروش این محصول را افزایش داده و همچنان یکی از پرفروشهای سایپا باقی بماند. پس از عرضه ساینا S سایپا اقدام به معرفی تیپ جدیدی از این خودرو کرد که نام آن را ساینا GX نامید. این خودرو در دو تیپ اتوماتیک و دندهای تولید شد که به تبع تفاوتهای مهمی میان آنها وجود داشت.
طراحی ظاهری
ساینا GX از نظر چهره و طراحی ظاهری هیچ تفاوتی با ساینا S ندارد. در نمای جلوی ساینا GX فرم چراغهای اصلی نسبت به نسخههای قبل تفاوتی نکرده اما جلوپنجره و سپر خودرو مشابه تیپهای S تغییر پیدا کردهاند. همچنین بر روی سپر این سدان اقتصادی سایپا نیز چراغهای مهشکن به همراه دیلایتها وجود داشته و ورودی هوای ثانویه موتور نیز دیگر عضو این قسمت است.
در نمای عقب اما تمام اجزای خودرو در مقایسه با ساینا معمولی متفاوت شدهاند. فرم و گرافیک چراغهای عقب بزرگتر از البته کمی زیباتر از قبل شده و همچنین فرم سپر عقب هم مانند جلو متفاوت شده است. در مجموع ظاهر ساینا GX در مقایسه با ساینا معمولی معمولی بهتر شده اما همچنان عیوب مختلف زیادی دارد.
کابین
ساینا GX در بخش کابین اما تفاوتهای اندکی با ساینا S پیدا کرده و فول شدن آن موردی است که کامل به چشم میخورد. در ساینا GX غربیلک فرمان طراحی جدیدی داشته و طرح کلی فرمان نیز به صورت D کات درآمده است. ضمن اینکه کلیدهای کنترلی مالتی مدیا و کروز کنترل هم به آن اضافه شده و البته کلاستر هم درست مشابه تیپهای دیگر ساینا اتوماتیک با نسخه دندهای متفاوت است.
در بخش داشبورد میانی سیستم مالتی مدیا به این خودرو اضافه شده و همچنین لیور دنده و کلیدهای قسمت کنار فرمان نیز متفاوت شدهاند. دیگر اجزای کابین ساینا GX اتوماتیک نسبت به نسخههای قبل تغییری نکرده و همان ظاهر را دارند. فضای کابین نسبت به کلاس خودرو فضایی مناسب و کارآمد بوده و هر ۴ سرنشین خودرو با کمبود جا مواجه نمیشوند. همچنین فضای صندوق عقب نیز قابل قبول ارزیابی میشود.
مشخصات فنی
ساینا GX اتوماتیک در بخش فنی اما بروزترین تیپ ساینا محسوب می شود که جدیدترین نسل موتور M15 مگاموتور یعنی M15 GSi را زیر کاپوت خود دارد. این موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد.
ساینا GX اتوماتیک همانطور که از پسوندش مشخص است به یک گیربکس اتوماتیک البته از نوع CVT با شبیه ساز ۶ سرعته مجهز شده که نیروی موتور را به چرخهای جلو میرساند. مصرف سوخت ترکیبی این سدان سایپا مشابه برادران دیگرش بوده و حدود ۷.۷ لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.
| موتور | M15 GSi |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | 4 / 8 |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | ۹۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۳۷ نیوتن.متر |
| گیربکس | اتوماتیک CVT |
| محور محرک | محور جلو |
| شتاب | ۱۲.۵ ثانیه |
| سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
امکانات ایمنی و رفاهی
ساینا GX اتوماتیک در بخش امکانات هم به مواردی همچون دو کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ضد سرقت، نمایش دمای هوای بیرون، سیستم تهویه الکترونیکی دستی، نشانگر تعویض دنده، سنسور پارک عقب، صندلی راننده شش حالته دستی، ایزوفیکس، تریم داخلی چرمی، چراغ های جلوی همراهی کننده، دی لایت، اتولایت، سیستم پایش میزان فشار بار تایرها (TPMS)، کنترل صدا از روی فرمان، دوربین عقب، مانیتور ۷ اینچی، شیشه های دودی عقب و… مجهز شده است.
مزایا و معایب ساینا GX اتوماتیک
| مزایا | استهلاک پایین فراوانی قطعات و مکانیک خدمات پس از فروش خوب |
| معایب | ایمنی پایین موتور ضعیف شتاب کم |
سوالات متداول
ساینا GX اتوماتیک چه مشخصاتی دارد؟
ساینا GX اتوماتیک در بخش فنی به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده که توان تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. جعبه دنده این خودرو نیز از نوع اتوماتیک CVT است.
ساینا GX اتوماتیک چه امکاناتی دارد؟
ساینا GX اتوماتیک در بخش امکانات هم به مواردی همچون دو کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ضد سرقت، نمایش دمای هوای بیرون، سیستم تهویه الکترونیکی دستی، نشانگر تعویض دنده، سنسور پارک عقب، صندلی راننده شش حالته دستی، ایزوفیکس، تریم داخلی چرمی، چراغ های جلوی همراهی کننده، دی لایت، اتولایت، سیستم پایش میزان فشار بار تایرها (TPMS)، کنترل صدا از روی فرمان، شیشه های دودی عقب و… مجهز شده است.
بیشتر بخوانید:
نشست خبری معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اصحاب رسانه؛ توافق با کروز و کاهش تعهدات معوق
آغاز تحویل گران ترین تولیدی سایپا (شاهین) بدون مانیتور و سوییچ یدک به مشتریان؛ ساینا هم ضبط ندارد
ساینا GX دندهای؛ مشخصات فنی و معرفی
ساینا S اتوماتیک؛ مشخصات فنی + تصاویر
ساینا EX؛ مشخصات فنی و معرفی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ساینا ساینا GX ساینا GX اتوماتیک
این مدل هم سیستم پایداری خواهد داشت و هم مانیتور جدیپ
و تا حدودی شبیه اطلس خواهد بود
ولی ای کاش خوش قیمت باشه
صندلی چرم فرمان دی مات فرمان برقی…
همین فرمان چند اسب به غیر موتور بهش اضافه خواهد کرد با این رینگ سیاه هم رنگش سیاهش بدک نمیشه
ساینا جی ایکس تحویل پاییز۱۴۰۳
ای وای بر ما که همه جای دنیا کارخانه دارا و سرمایه دارا باید التماس به مردم کنن که محصولاتشون خرایدری کنن ولی اینجا با وجود مسئولای قاچاقی ما باید التماس کنیم
در یک جمله ، ما برعکس حرفایی که مسئولا میزنن مثل تکریم ارباب رجو و این چرت و پرتا فقط همه ما برده سرمایه دارای شده ایم
تکرار میکنم برده اااااااااایم .تمام
سلام دوستان
گیربکس خودروهای ساینا و کوئیک GX از چه نوعی هستند اگه کسی میدونه راهنمایی کنه
سپاس
Cvt نسل اول ،که روی این لگن خوب جواب نمیده ،فقط داخل شهر باید باهاش بسازی متاسفانه خودم میخوام بگیرم
از قدیم گفتن هنر نزد ایرانیان است و بس خواستم از پیکان بگم ولی گفتن پشت سر مرده نباید غیبت کرد یادم میاد وقتی پراید وارد ایران شد برای خودش تو خیابانهای ایران برو بیایی داشت ولی وقتی دست هنر مند ایرانی بهش خورد هی خمیر شو کش آورد و پراید صبا تولید شد و۲۰۰ تومن روش کشیدن بعد دیدن باز هم خمیرش کش میاد پراید ۱۳۲ تولید شد اینبار چراغ های پراید را گریان کردن و ۵۰۰ دیگه کشیدن روش دست هنر مند ایرانی باز هم خمیر پراید را کش آورد مثلا آنتن را از بغل آورد وسط و پراید ۱۴۱ تولید کرد و همینطور قیمت را برو بالا الان هم همین پروسه نخ نما را هم داره برا ساینا اجرا میکنه خلاصه داداشا سالی که زوره سیزده ماهه همینه که هست
یعنی میشه یه روز سر مافیا از آخور خودرو بیرون بیاد و کارخانه های تابوت سازی سایپا و ایران خودرو با تعطیلی به زباله دان تاریخ بپیونده؟
خیلی زشته هنوز قیمت معلوم نیست،هنوز دو گانه معلوم نیست زشته ،شرم اوره
هی بگویید حروف خارجی بکار نبرید چه درآمد زایی برای خودرو سازها دارد اگر مغازه ی من بود تا حالا به جرم بکار گیری واژهای بیگانه پلمپ شده بود با یک چراغ عوض شدن ویک سپر ویک حرف انگلیسی چگونه جیب مردم را خالی میکنند تاریخ برای آیندگان چه خواهد نوشت و چه فکری خواهند کرد
من میگم ساینا جی پی ایکس اف ال هم بیارید یه ۴۰ بکشید روش
سلام واقعا خاک تو سر سایپا یعنی من موندم هیشکی تو این ایران خراب شده نیس جلوی سایپارو بگیره اقا ۲۸۰واسه ساینا دوگانه کمه مگه از کجا بیاریم اخه تازه امکاناتشم برداشتید ۱ماه همه سایتا دارن پیگری میکنن ولی هیچی ب هیچی
مگه میشه بدون قیمت خرید کرد یعنی کسی نیست نظارت کنه
هر چی داد زدیم گفتیم اقا سر ساینا دوگانه سرمون کلاه گذاشتن .. اقا قیمتای کوئیک gx و.. اعلام نکردن و موقع دعوت نامه گفتن چون قیمت نداشته پس تورم شامل حالش نمیشه و بازم دادمونو کسی نشنید … بترسید از روزی که شما هر چی داد بزنین و ما مردم نشنویم … دیر نیست اون روز
اول باید برود مشتریانی که ساینا اس دوگانه رو که ازش اپشن کم کرده و داره همون تیبا رو به جای ساینا اس تحویل میده و کلیییی مشتری ازش ناراضی هستن رو جواب بده و به قولی هم میشه گفت دزی کرده از جیب مردم رو برگردونه بعد بیاد اپشنایی رو که قرار بود رو دوگانه بزاره رو بیاد رو این وا مونده نصب کنه
سلام،تیبا ۱ و ۲ ،انواع کوییک،انواع ساینا همه ی اینا یک ماشین هستن بهتر بود شرکت سایپا بعد از تولید تیبا ،خودروی کاملا متفاوت از هر نظر تولید میکرد،مثل این میمونه که یک نفر رو چند تا لباس مختلف بدی بپوشه
من دوگانه ۱۶ بهمن تحویل گرفتم ،خیلی ایراد داره ،گذشته از دردی که کردن،میخوام با کوییک اتومات عوض کنم
خیلی خوبه که سایپا گیربکس اتومات رو به تمام خودروهاش وارد کرده. سالیان ساله که تو دنیا دوره ی دنده دستی سر اومده مخصوصا تو شهرهای بزرگ دنده دستی مصیبته.
امیدوارم قدم بعدی موتور های هیبرید باشه …
اگ قیمتو اعلام کنن چجوری دزدی کنن پس؟
خیلی خلاصه، تفاوت ساینا s اتوماتیک، با ساینا gx اتوماتیک چیه؟
ال سی دی داره قدرت موتور سه اسب بیشتره همین
چیز خاصی نداره
ال سی دی رو میتونی بیرون حدود چهار ملیون بخری
صندلیش چرمه .داشبورد رو عوض کردن شکل مانیتور فرق داره احتمال زیاد پایداری هم داره شکل زه سپر جلو
قدرت موتور.کیلومتر شمار و….