ساینا EX؛ مشخصات فنی و معرفی

ساینا EX یکی از قدیمی‌ترین اعضای خانواده ساینا سایپا بوده که در بازار حضور دارد. این خودرو در واقع نسل اول ساینا بوده و تیپ ساده آن محسوب می‌شود. 

خودروهای سدان همیشه جزو انتخاب های اصلی درصد بالایی از افراد بوده چرا که این خودروها بخاطر دارا بودن فضای کابین و صندوق مناسب هم برای رانندگی در شهر مناسب است و هم می توان با آنها مسافرت رفت. در کشورمان هم این قاعده کاملا برقرار بوده و حتی با وجود کراس اوورها همچنان خودروهای سدان در راس نگاه کاربران است. 

ساینا یکی از همین خودروهای سدان بوده که به عنوان یک خودروی ملی از سایپا شناخته شده و برای اولین بار در سال ۱۳۹۵ معرفی شد. ساینا به عنوان جایگزینی برای تیبا معرفی شد و در واقع بر روی همان پلتفرم توسعه یافت، البته با چهره‌ای به مراتب قابل تحمل‌تر از تیبا! ساینا EX همانطور که اشاره کردیم در واقع تیپ اولیه این خودرو محسوب شده که فروش قابل توجهی را در بازار کسب کرد. 

طراحی ظاهری

ساینا در بخش طراحی ظاهری همانطور که اشاره کردیم نسخه جدیدی از تیبا بوده و واقعا ظاهر بهتری نسبت به اولین سدان ملی سایپا دارد. در نمای جلو شاهد چراغ‌هایی باریک و نسبتا کشیده با خطوط کمی تیز هستیم که در ترکیب با جلو پنجره نه چندان بزرگ و کشیده، ظاهر بروزتری از تیبا را به خود گرفته است. 

در نمای عقب هم چراغ های عقب به صورت مربعی شکل و یک تکه طراحی شده و از طریق یک خط مشکی نسبتا بزرگ و سرتاسری به یکدیگر وصل شده‌اند. باقی قسمت‌ها همچنان در اوج سادگی طراحی شده تا همچنان سایپا بدون زحمت اضافی محصولی دیگر را روی خط تولید خود داشته باشد! 

کابین 

ساینا در بخش کابین و طراحی داخلی اما چندان تغییری نسبت به تیبا پیدا نکرده است. داشبورد میانی همان ظاهر ناموزون خود را داشته که در بالاترین قسمت یک صفحه نمایش دیجیتالی بسیار ساده تعبیه شده و وس از آن دریچه‌های تهویه، برخی کلیدهای کنترلی، پنل سیستم صوتی خودرو و در نهایت پنل سیستم تهویه مطبوع که به صورت الکتریکی است قرار گرفته‌اند. 

مقابل راننده یک فرمان بسیار ساده با غربیلکی سه شاخه تعبیه وجود داشته که در پشت سر خود یک کلاستر تمام آنالوگ را جای داده است. متاسفانه کیفیت متریال به کار رفته درون اتاق و داشبورد این خودرو کیفیت مطلوبی نداشته و بیشتر قسمت ها از پلاستیک خشک بی کیفیت ساخته شدند. 

همچنین برخی مشکلات مونتاژی نیز درون کابین این خودرو وجود دارد. از نظر فضای کابین ساینا تفاوتی با تیبا ندارد. فضای پا و سر برای سرنشینان ردیف جلو مناسب است اما ممکن است افراد قد بلند در ردیف عقب این خودرو دچار مشکل شوند. 

مشخصات فنی 

ساینا EX در بخش فنی و قوای محرکه به همان پیشرانه معروف M15 مگاموتور مجهز شده که بر روی تعداد زیادی از محصولات سایپا قرار دارد. این قلب تپنده ۴ سیلندر ۸ سوپاپ ۱.۵ لیتری توانایی تولید نهایت ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور را دارد. 

ساینا EX به یک گیربکس ۵ سرعته دستی هم مجهز شده که نیروی پیشرانه را به محور جلوی خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در تیپ EX حدود ۷ لیتر بوده و از نظر استهلاکی نیز واقعا پایین و قابل قبول است. ظرفیت باک این خودرو هم ۴۱ لیتر اعلام شده که برای این خودرو تقریبا منطقی است. 

امکانات رفاهی و ایمنی

ساینا EX در بخش آپشن نیز به مواردی همچون شیشه‌های جلو برقی، تهویه مطبوع دستی، مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، ترمز ABS و EBD، دو ایربگ، سنسور پارک عقب، شیشه‌های برقی عقب، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، تهویه مطبوع الکتریکی و رینگ آلومینیومی (در برخی نسخه‌ها) مجهز شده است. 

مزایا و معایب ساینا EX

سوالات متداول