پژو 207 دنده‌ای؛ مشخصات فنی + تصاویر

پژو ۲۰۷ دنده‌ای یکی از چندین عضو خانواده پژو ۲۰۷ ایران خودروست. این محصول به عنوان اولین فرزند این خانواده شناخته می‌شود. 

پژو ۲۰۷ را باید یکی از استراتژیک‌ترین محصولات ایران خودرو دانست. خودرویی که با همان پلتفرم پژو ۲۰۶ و چهره‌ای بروز شده‌تر از پژو ۲۰۷‌های سری اول روانه بازار شد تا دل بیشتر اقشار جامعه خصوصا جوانان را اسیر خود کند. 

ایران خودرو حداقل این مورد را خوب می‌داند که ایرانیان همچنان به پژو دلبسته بوده و همین مورد سبب شد تا با یک فیس لیفت جزئی اما جذاب روی ۲۰۷‌ های سری اول محصولی پرفروش را روانه بازار کند. سال ۹۵ اولین عضو پژو ۲۰۷ که همین نسخه دنده‌ای بود به دست متقاضیان رسید. 

پژو ۲۰۷ دنده‌ای اکنون دیگر تولید نشده و عضو جدیدی جایگزین آن شده اما همچنان نسخه‌های کارکرده آن با قیمت‌های مختلف در بازار حضور دارند. پژو ۲۰۷ ایران خودرو در اصل همان پژو ۲۰۶ پلاس فرانسوی است که البته ده ها سال است که دیگر در جهان تولید نمی‌شود اما در کشورمان همچنان نه تنها ایران خودرو از آن دست بردار نیست بلکه هر بار با عرضه تیپی جدید خریداران را شگفت زده می‌کند. 

طراحی ظاهری

پژو ۲۰۷ دنده‌ای از نظر طراحی با دیگر برادران خود هیچ تفاوتی ندارد. همانطور که اشاره کردیم این خودرو در واقع فیس لیفتی از نسل اول پژو ۲۰۷‌ های ایران خودروست و البته با اینکه خسته کننده می‌شود اما همان پژو ۲۰۷ نیز در اصل ۲۰۶ پلاس اصلی است که ایران خودرو آن را ۲۰۷ نامید. 

در نمای جلوی این هاچ بک محبوب و پرفروش فرم چراغ‌های اصلی بسیار کشیده و بزرگ بوده و به سبب گرافیک داخلی جذاب و دیلایت کشیده‌ای که دارد حس و حال اسپرتی را به بیننده القا می‌کند. جلوپنجره در این محصول روی سپر جلو قرار داشته و در اطراف آن هم تنها چراغ‌های مه شکن تعبیه شده‌اند. 

در نمای جانبی ۲۰۷ کاملا ظاهری مشابه با ۲۰۶ حکم فرماست و تنها آینه‌های جانبی بروزتر شده‌اند. در نمای عقب هم که قالب چراغ اصلی با ۲۰۶ یکی بوده اما گرافیک متفاوتی دارد. همچنین روی سپر عقب نیز چراغ‌های مه‌شکن و برخی حجم پردازی‌ها تعبیه شده تا از سادگی آن بکاهد. 

کابین

با ورود به کابین پژو ۲۰۷ دنده‌ای همچنان با یک داشبورد نسبتا ساده اما قابل قبول روبروییم که نسبت به قبل امکانات بهتری در دل خود جای داده است. داشبورد میانی حالا برای اولین بار در خانواده پژو ۲۰۷‌ میزبان یک صفحه نمایش لمسی بزرگ برای سیستم مالتی مدیا است و پس از آن هم دریچه‌های تهویه، پنل ضبط و در نهایت پنل کنترل سیستم تهویه قرار گرفته است. 

مقابل راننده نیز یک فرمان ساده با غربیلکی سه شاخه وجود دارد که حالا میزبان کلیدهای کنترلی کروز کنترل و سیستم صوتی است. پشت فرمان هم یک کلاستر آنالوگ به همراه یک کامپیوتر سفری تعبیه شده که اطلاعات مختلف را به راننده نمایش دهد. فضای کابین درست مانند پژو ۲۰۷ و ۲۰۶ بوده و به همین خاطر اصلا فضای جاداری خصوصا در ردیف دوم وجود ندارد. 

متریال به کار رفته در بخش‌های مختلف کابین پژو ۲۰۷ کیفیتی کاملا معمولی داشته و مانند دیگر محصولات داخلی با گذشت زمان ممکن است دچار افت کیفیت قابل توجهی بشوند. فضای صندوق نیز همچنان کوچک بوده و چندان دست مالک را باز نمی‌گذارد. 

مشخصات فنی

پژو ۲۰۷ دنده‌ای همانطور که اشاره کردیم به عنوان اولین عضو ۲۰۷ های جدید وارد میدان شد و به همین خاطر قلب تپنده آن همان موتور TU5 معروف است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را داشته که از طریق یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. 

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو طبق اعلام شرکت در هر صد کیلومتر حدود ۷.۵ لیتر بوده و حداکثر سرعت آن هم ۱۹۰ کیلومتر اعلام شده است. شتاب پژو ۲۰۷ دنده‌ای نیز زیر ۱۲ ثانیه بوده و در مجموع سواری این خودرو نیز همچنان خشک و پر سر و صداست. 

امکانات ایمنی و رفاهی

پژو ۲۰۷ دنده‌ای به امکاناتی همچون کروز کنترل، سنسور عقب، ترمز ABS، ترمز EBD، ترمز کمکی، چراغ روز، فرمان برقی، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین عقب، ۲ ایربگ، تهویه اتومات و آینه بغل برقی مجهز شده است.

مزایا و معایب پژو ۲۰۷ دنده‌ای

سوالات متداول