سمند SE؛ مشخصات فنی و امکانات

سمند SE تیپ اقتصادی تری از سمند محسوب می شود که در اصل جایگزین سمند معمولی شد. این خودرو نسبت به سمند LX به مراتب خودرویی پایین تر بود. 

سمند یکی از خودروهای شناخته شده و محبوب در صنعت خودروسازی ایران است که توسط ایران خودرو در دهه ۷۰ شمسی طراحی شد. سرانجام این خودرو به عنوان اولین خودروی مدرن ملی در اواخر سال ۱۳۷۹ رونمایی شد و خیلی زود توجه مشتریان را جلب کرد. 

سمند از همان ابتدای تولید با تیپ های مختلفی روانه بازار شد که سمند معمولی تیپ پایه و سمند LX تیپ گران تر این خودروی ملی بودند. سمند معمولی چند سالی بر روی خط تولید ایران خودرو حضور داشت تا اینکه این شرکت تصمیم گرفت مدل جدید آن را با نام سمند SE با ایجاد برخی تغییرات ظاهری و البته کم کردن آپشن هایش آن را به بازار عرضه کند. 

طراحی ظاهری

سمند SE در نمای جلو اکنون ساده و قدیمی است البته که نسبت به سایر تیپ ها هیچ تفاوت خاصی ندارد. جلوپنجره بزرگ که در این تیپ جدا از هم نبوده در ترکیب با چراغ های مستطیلی و کشیده‌اش همچنان حس سادگی را القا می کند. همچنین، سپر جلو بسیار ساده طراحی شده و حتی در برخی مدل های سمند SE خبری از چراغ های مه شکن نیست. 

در نمای جانبی سمند دارای خطوطی نرم و ظاهری بسیار ساده است. در این تیپ یعنی SE هم بخاطر اینکه تیپ پایه و ارزان سمند محسوب می شود خبری از رینگ های آلومینیومی نیست. 

در نمای عقب، سمند SE بیشترین تفاوت را با دیگر اعضای خانواده سمند دارد. چراغ های اصلی در این بخش کشیده تر و بزرگتر از قبل شده اما این تغییرات اصلا به جذابیت آن اضافه نکرده است. سپر اما همچنان دست نخورده باقی مانده و در نهایت مجموع این تغییرات سبب شده تا سمند SE محصولی متفاوت از دیگر سمندها باشد. 

کابین 

سمند SE در بخش کابین هم تفا‌تی با تیپ های دیگر نداشته و داشبورد آن اکنون طراحی قدیمی دارد اما در آن سال ها برای محصولی در اندازه سمند قابل قبول بود. داشبورد میانی در یک قسمت جداگانه میزبان پنل های پخش و کنترل سیستم تهویه مطبوع، ساعت و کلید های کنترلی و یک کامپیوتر سخنگو معروف است که نکات مهمی را البته در زمان های نادرست به راننده گوشزد می کند. 

در مقابل راننده یک فرمان بسیار ساده و همرنگ با تریم داخلی تعبیه شده و کلاستر هم به صورت تمام آنالوگ است که در مدل های بالاتر با حذف آن کامپیوتر سخنگو یک کامپیوتر سفری کوچک در دل آن جای گرفته است. متریال به کار رفته در سمند های SE نسبت به قبل کیفیت پایین تری داشته اما از نظر فضای داخلی سمند بسیار جادار و مناسب بوده و برای مسافرت ها هم یک گزینه قابل قبول است. 

مشخصات فنی 

سمند SE در بخش فنی تنها با موتور نام آشنای XU7 تولید شد. این موتور ۱.۸ لیتر ۸ سوپاپ توانایی تولید ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن متر گشتاور را دارد، البته که نمونه دوگانه سوز آن هم تولید و روانه بازار شد. گیربکس سمند SE هم تنها از نوع دستی ۵ سرعته بوده که نیروی موتور را به چرخ های جلو‌ می فرستد. 

تعلیق و سواری سمند SE درست مشابه دیگر سمند ها نرم و بی آزار بوده اما همچنان شاهد حرکات عرضی را در آن شاهدیم. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۸.۷ لیتر اعلام شده و حداکثر سرعتش هم ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. 

امکانات ایمنی و رفاهی سمند SE

ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه‌ای، ترمز ضد قفل ABS، توزیع نیروی ترمزEBD، کیسه هوای راننده و سرنشین، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه با تنظیمات دستی و دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، چراغ مه شکن عقب، شیشه بالابر برقی درهای جلو، تزیینات داخلی طرح چوب با داشبورد کرم، ایموبلایزر، قفل مرکزی با ریموت، رینگ‌های فولادی ۱۵ اینچی، تنظیم اهرمی پشتی صندلی‌ها و ارتفاع صندلی راننده از امکانات این سدان اقتصادی ملی است. 

مزایا و معایب سمند SE