رانا LX؛ مشخصات فنی و امکانات

رانا LX دومین محصول ملی ایران خودرو بوده که بر اساس پژو ۲۰۶ صندوقدار ساخته شد. این محصول در اواخر دهه ۸۰ رونمایی و سرانجام مدتی بعد به صورت رسمی وارد خط تولید گردید. 

خودروهای سدان همیشه یکی از پرطرفدارترین سگمنت ها بوده که در کلاس ها و نسخه های مختلفی تولید می شوند. سدان های کلاس B یکی از همین هاست که ابعاد جمع و جوری داشته و برای رانندگی در شهر گزینه‌ای مناسب و ایده آل هستند. رانا هم یکی از همین خودروها محسوب می شود که حالا با تیپ های مختلف در بازار وجود دارد. 

رانا یکی از محصولات شرکت ایران خودرو بوده که بر روی پلتفرم پژو ۲۰۶ صندوقدار توسعه یافته است. اواخر فروردین ماه سال ۸۸ بود که رانا توسط ایران خودرو به نمایش عموم درآمد و قرار بود که تولید آن در همان سال آغاز شود، اما این هدف در همان سال تحقق نیافت و رانا از سال ۹۱ پا به بازار خودروی کشور گذاشت. 

رانا در واقع نسخه ارزان تری از پژو ۲۰۶ صندوقدار محسوب می شد که از همان ابتدا در تیپ های مختلفی تولید شد اما جز تیپ LX باقی تیپ ها به فراموشی سپرده شدند و تنها همان مدل بر روی خط تولید ایران خودرو تا عرضه رانا پلاس ماند.

طراحی ظاهری

رانا از نظر ظاهری بسیار شبیه به پژو ۲۰۶ صندوقدار بوده و در بسیاری بخش ها با آن خودرو اشتراکات مختلفی دارد. در نمای جلوی رانا شاهد چراغ هایی کشیده و ساده‌ هستیم که در میانشان جلوپنجره خودرو با ظاهری بی آلایش و یک تکه‌ای تعبیه شده است. همچنین سپر رانا نیز میزبان دو چراغ مه شکن و ورودی های هوای موتور است که طراحی قابل قبولی دارد.

در نمای جانبی خودرو شباهت ها با پژو ۲۰۶ صندوقدار به اوج خود می رسند. در بخش عقب خودرو همچنان طراحی ساده و بدون پیچیدگی را می بینیم که در آن چراغ های اصلی به صورت یک تکه و نسبتا کشیده طراحی شده‌اند و گرافیک داخلی قابل قبولی دارند. درب صندوق بسیار ساده و یک دست طراحی شده و تنها میزبان چراغ سوم ترمز و لوگوی ایران خودرو است.

کابین

رانا LX در بخش کابین بیشترین تفاوت را با پژو ۲۰۶ صندوقدار دارد. داشبورد میانی کاملا باز طراحی شده و در آن یک نمایشگر دیجیتالی کوچک مشابه ۲۰۶ ها قرار گرفته و پس از آن هم دریچه ها، سیستم پخش و پنل کنترل سیستم تهویه که البته به صورت دستی است مطبوع جا گرفته‌اند. 

مقابل راننده هم یک فرمان سه شاخه بسیار ساده و بی آلایش قرار گرفته و در پشت آن هم یک کلاستر عقربه‌ای به همراه یک کامپیوتر سفری تعبیه شده است. یکی از نکات بد و منفی رانا متریال بی کیفیت به کار رفته در داشبورد و قسمت های دیگر کابین بوده و همچنین فضای کابین هم که دقیقا مشابه خانواده پژو ۲۰۶ بوده و در فضای عقب جا بسیار کم است. 

مشخصات فنی رانا LX

رانا در بخش مشخصات فنی از پیشرانه شناخته شده TU5 بهره مند شده که در بسیاری از محصولات دیگر ایران خودرو هم به کار رفته و بسیار محبوب و پرطرفدار است. این قلب تپنده توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را داراست. 

گیربکس رانا هم از نوع ۵ سرعته دستی است که نیروی پیشرانه را به چرخ های جلو می فرستد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷.۳ لیتر بوده و مخزن سوخت آن هم ۵۰ لیتر گنجایش دارد. از نظر تعلیق هم که کاملا مشابه پژو ۲۰۶ صندوقدار بوده و از پژوهای هاچ بک کمی نرم تر است. 

امکانات ایمنی و رفاهی

رانا ایران خودرو در بخش آپشن هم به مواردی همچون کیسه هوا راننده و سرنشین، فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی با چهار اسپیکر، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر سوم، تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو از داخل، تنظیم آینه‌های جانبی برقی، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، ایموبلایزر، هشداردهنده مرکزی ورود غیرمجاز، حسگر پارک عقب، قفل مرکزی با ریموت کنترل، صندلی‌های راننده و جلو با تنظیم دستی، پشت سری صندلی عقب یکپارچه با صندلی، ستون فرمان جمع شونده تلسکوپی، صفحه نمایشگر ال سی دی تک رنگ روی داشبورد، دما سنج، چراغ بدرقه، ترمز ضد قفل ABS، توزیع نیروی ترمز EBD و ترمزهای جلو و عقب دیسکی (که در مدل های بالاتر ترمز دیسکی عقب حذف شد) مجهز شده است.

مزایا و معایب رانا LX