اولین شرایط فروش اکستریم LX اعلام شد ؛ آبان 1403
شرایط فروش اکستریم LX برای اولین بار توسط مدیران خودرو برای آبان ماه ۱۴۰۳ اعلام شد.
شرایط فروش اکستریم LX، کوچکترین عضو خانواده خودروهای لوکس مدیران خودرو اعلام شد. این کراس اوور کوچک با قیمت نهایی ۲،۳۲۰،۴۰۰،۰۰۰ تومان در رنگ های مشکی، نوک مدادی روشن و سفید به فروش خواهد رسید. موعد تحویل ال ایکس نیز ۹۰ روز کاری پس از تکمیل وجه است.
مشخصات فنی و امکانات اکستریم LX
اکستریم LX به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ GDI بهره می برد که این پیشرانه می تواند نهایت قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر را تولید و از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر به هر چهار چرخ برساند.
شش کیسه هوای ده نقطه ای، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار خط خوان و نقطه کور، تنظیم حالت های رانندگی، نور بالای اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی حرفه ای SONY، سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلی های جلو، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، آینه الکتروکرومیک، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی و… از امکانات LX به شمار می آیند.
همون فونیکس اف ایکس رو بخری منطقی تره.این ماشین هیچ چیز بیشتری جز یه کابین لوکس تر به شما ارائه نمیده که اونم به نظر من ارزش ششصدو بیست میلیون پرداخت هزینه اضافه ترو نداره
اکستریم lx دو دف هست و موتور جدید آلومینیومی دارد.
کراس اور دو دف رو دقیقا چه استفاده ایی میکنی که با تک دف نمیتونی بکنی؟؟موتورشم المینیومی شده که شده الان چی کار کنیم.چون المینیومیه شیشصد تومن بیشتر باید بدیم.بعدم مگه چندسال سوار میشیم دو سه سال تهش سواریم بعد فروختیم دیگه.پرفورمنسشم که طبق کلیپ های بررسیش ضعیف تر از اف ایکسه
این که همون تیگو۷ خودمه 😂
فقط موتورش ۵۰ اسب بیشتره و سردکن جلو و گرم کن عقب و خودران ۲پلاس اضافه شده و فیس لیفتش کردن همین 😉😂
چکاریه خرید چانگان cs 55 plus که خیلی با ارزش تره تا این تازه وارداتی هم هست نه مونتاژ داغون مدیران خودرو با لاستیک های بارز …
با قسمت مونتاژ داغون مدیران خودرو کاملا موافقم
من چانگان cs55 plus داشتم همون اولش ازش متنفر شدم فروختمش اولا هیچ آپشنی نداره مثلا گرمکن و سردکن صندلی نداره شارژر وایرلس ،map , شیشه های دودی ، جک درب صندوق و درب موتور نداره ، صندلی شاگردش برقی نیست !! هیچ راداری نداره ، سیستم خودران نداره ، خلاصه اپشن ماپشن هیچی نداره …دوما نک دیفرانسیل هست که یه بار دوتا چرخ جلوم افتاد توی رود باریکه خیلی کوچک که همه ماشینا حتی پراید از اونا رد میشدن ماشین من گیر کرد نه جلو رفت نه عقب چند نفر هل دادن با مصیبت دراومد . موتورش هم ضعیفه . خلاصه چانگان cs55 plus مفت نمیرزه ولی اکستریم lx موتورش قویتره نزدیک ۲۰۰ اسب بخاره تمامی آپشنها رو داره ازجمله سیستم خودروان ، اتوپارک ، گرمکن و سرد کن صندلیها ، ازهمه مهمتر دودیفرانسیل هستش که نسبت به تمام کراس اوورهای تک دیفرانسیل با ازش تره و شش تا مود رانندگی داره که در مسیرهای برفی ، آفرود . گل و لالی ، خاکی و شنی و غیره بسیار به درد میخوره . کابین بسیار لوکس و مجللی هم داره که کیفیت متریالش واقعا بالاتر از بقیه هستش . خلاصه اصلا خودروی دو دیفرانسیل رو نباید با تک دیرانسیل مقایسه کرد . با تشکر
من اگه پول داشتم میخریدم واقعا ماشین همه چیز تمامی هست.
به نظر من ارزش خرید داره.
ماشین دو دف با امکانات بروزی هست به نسبت قیمت ماشینهای کره ایی و ژاپنی ارزش خرید داره.