شرایط فروش کامیونت ۶ تن کمپرسی بونیز – خرداد ۱۴۰۵

شرایط پیش فروش کامیونت کمپرسی ۶ تن بونیز توسط شرکت خودروسازان بونیز اعلام شد.
شرکت خودروسازان بونیز، تولید کننده کامیونتهای بونیز در ایران اخیرا بخشنامه پیش فروش کامیونت ۶ تن خود با کاربری کمپرسی را اعلام کرده است. طبق این بخشنامه نمایندگیهای فروش مجاز بونیز خودرو در سراسر کشور در حال حاضر میزبان خریداران این کامیونت کمپرسی خواهند بود.
طبق این بخشنامه کامیونت ۶ تن کمپرسی بونیز BN60 با مدل ۱۴۰۵ و رنگ سفید قابل سفارش گذاری بوده و پیش پرداخت آن هم طی دو مرحله، مرحله اول در زمان ثبت نام با مبلغ ۱۵.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال و مرحله دوم پیش پرداخت به صورت چک به تاریخ دو ماه پس از ثبت نام با مبلغ ۲۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال، از متقاضیان دریافت خواهد شد.

همچنین لازم به ذکر است که این پیش فروش با قیمت غیر قطعی بوده و سود مشارکت ۲۴ درصد و سود انصراف نیز سالیانه ۱۸ درصد خواهد بود. زمان تحویل کامیونت هم طبق اعلام رسمی شرکت در هفته چهارم مهرماه ۱۴۰۵ خواهد بود.
کامیونت بونیز ۶ تن BN60

کامیونت بونیز BN60 محصول شرکت بونیز خودرو یکی از گزینههای جدید و مدرن در رده کامیونتهای سبک بازار ایران است. نیروی محرکه این مدل توسط موتور شناخته شده کامینز Cummins تامین میشود. یک پیشرانه چهار سیلندر توربو دیزل ۳.۸ لیتری که حداکثر توان ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر را تولید میکند.
این مقدار گشتاور در دورهای پایین، کشش مطلوبی را در شیبها و مسیرهای باری سنگین فراهم میکند. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس دستی ۶ سرعته ساخت ایتون انجام میشود. بونیز برای تحمل بار بهتر از شاسی دوبل تقویت شده استفاده میکند که دوام سازه و پایداری خودرو را در کاربریهای طولانی مدت تضمین میکند.
در بخش دینامیک حرکتی و سواری، کامیونت بونیز به سیستم تعلیق فنر شمش چند لایه در هر دو محور مجهز است که با کمک فنرهای تلسکوپی همراه شده و توانایی تحمل وزن بار را بهینه میکند. وجود باک ۲۰۰ لیتری نیز بونیز ۶ تن را به گزینهای ایدهآل برای مسیرهای طولانی و بین شهری تبدیل کرده است.
از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، این کامیونت با وجود جایگاهش در رده اقتصادی مجموعه قابل قبولی از تجهیزات را ارائه میدهد. مهمترین امکانات آن شامل سیستم هشدار خروج از خط (LDWS)، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی، تهویه مطبوع، شیشه بالابر برقی، چراغهای جلو اتوماتیک، کروز کنترل، قفل مرکزی و مهشکن جلو است. علاوه بر این وجود جای خواب پشت صندلیها یک مزیت مهم برای رانندگانی محسوب میشود که در مسیرهای طولانی تردد میکنند.
این مجموعه مشخصات باعث شده بونیز ۶ تن به عنوان یک کامیونت سبک اما توانمند، با امکانات مناسب و هزینه نگهداری اقتصادی، برای ناوگانهای حمل و نقل شهری و بینشهری گزینهای بسیار رقابتی باشد.





اره کی میتونه ۳ میلیارد جمع کنه تا اخر عمر باید شوفری کنه که از اگه بشه صاحب یه ۶ تن چینی
شرایطشو آسون بگیرین تا همه بتونن بخرن خواهشا
لطفا شرایط آسونتر بگذارید
فکر مستضعفین هم باشید
سلام چرا کامیونت های از ۶۰ تا ۸۹ تحویل بگیرد بجای پول پیش الباقی هم اقساط اینطور به نفع سلامت محیط زیست و ناوگان سالمی وتصادفات کمتری داریم از مسئولین زیر ربط انتظار داریم
حیف نیست ۳ میلیارد و نیم پول بی زبون بابت خرید ماشین چینی بدی ؟ یه کامیون ۹۱۱ یه چرخش به صدتا این اشغالای چینی می ارزه
از دم قسطی نمیدید
واقعا فاجعه و تاسف دارد یک کامیون ۳ و نیم میلیارد تومان و هزینه های نگهداری و لوازم و عوارض و مالیات و کار برای ریاست محترم کل خودرو سازان کشور پاداش شهادت می تلبم