هاتف فرج الهی
۲۳ تیر ۱۴۰۵ | ۱۲:۰۰
مقالات فنی
روشن گذاشتن کولر در حالت ایستاده برای خودرو خطرناک است؟
با گرمتر شدن هوا، بسیاری از رانندگان هنگام توقف در ترافیک یا انتظار برای سرنشین، کولر خودرو را روشن نگه میدارند، اما این نگرانی برای عدهای مطرح است که آیا روشن ماندن کولر در حالی که خودرو حرکت نمیکند، به موتور یا سیستم خنککننده آسیب میزند؟ پاسخ این پرسش به شرایط خودرو و مدت زمان توقف بستگی دارد.
تابستان که از راه میرسد، استفاده از کولر خودرو به بخشی جداییناپذیر از رانندگی تبدیل میشود. در این شرایط و با توجه به ترافیکهای سنگین شهری، توقف خودرو با کولر روشن ممکن است این نگرانی را ایجاد کند که استفاده از کولر در حالت درجا به موتور فشار میآورد و میتواند باعث آسیب دیدن خودرو شود.
واقعیت این است که روشن بودن کولر در حالت ایستاده، بهتنهایی مشکلساز نیست، اما اگر خودرو نقص فنی داشته باشد یا برای مدت طولانی در این وضعیت بماند، میتواند دردسرهایی ایجاد کند.
کولر در حالت درجا چگونه کار میکند؟
سیستم تهویه مطبوع خودرو از طریق کمپرسور کار میکند؛ قطعهای که نیروی خود را از موتور میگیرد. هر زمان کولر روشن میشود، کمپرسور نیز وارد مدار شده و بخشی از توان موتور را مصرف میکند.
وقتی خودرو در حال حرکت است، جریان هوا از میان رادیاتور آب و کندانسور کولر عبور میکند و به خنک شدن این دو مجموعه کمک میکند، اما در حالت توقف، این وظیفه تقریباً به طور کامل بر عهده فنهای خنککننده است. به همین دلیل اگر فنها سالم باشند و سیستم خنککننده عملکرد مناسبی داشته باشد، روشن ماندن کولر در زمان توقف معمولاً مشکل خاصی ایجاد نمیکند.
چرا بعضی خودروها درجا با کولر داغ میکنند؟
شاید برایتان پیش آمده باشد که آمپر آب خودرو هنگام روشن بودن کولر در ترافیک بالا برود، اما به محض حرکت دوباره دمای موتور کاهش پیدا کند. این اتفاق معمولاً نشانه وجود یک ایراد در سیستم خنککننده است، نه خود کولر.
خرابی فن رادیاتور، ضعیف شدن موتور فن، کثیف بودن رادیاتور، کم بودن سطح مایع خنککننده، خرابی ترموستات یا حتا ایراد در واترپمپ، از جمله عواملی هستند که باعث میشوند موتور در حالت توقف نتواند گرمای تولیدشده را بهخوبی دفع کند. در چنین شرایطی روشن بودن کولر فقط فشار حرارتی موجود را بیشتر نمایان میکند.
آیا روشن ماندن کولر به موتور آسیب میزند؟
پاسخ این پرسش برای خودروهای سالم منفی است. سیستم خنککننده معمولاً به گونهای طراحی میشود که خودرو بتواند در شرایطی مانند ترافیک یا توقفهای کوتاه نیز با کولر روشن کار کند. البته روشن بودن کولر باعث میشود موتور برای به حرکت درآوردن کمپرسور سوخت بیشتری مصرف کند و دور موتور نیز کمی افزایش پیدا کند، اما این موضوع طبیعی است و به معنای آسیب دیدن موتور نیست. مشکل زمانی آغاز میشود که خودرو از قبل دچار نقص فنی باشد یا راننده هشدارهای افزایش دمای موتور را نادیده بگیرد.
مصرف سوخت در حالت درجا بیشتر میشود؟
روشن بودن کولر، حتا زمانی که خودرو حرکت نمیکند، باعث افزایش مصرف سوخت میشود، زیرا موتور باید علاوه بر تأمین نیروی لازم برای کار کردن خود، کمپرسور کولر را نیز به حرکت درآورد. به همین دلیل اگر قرار است خودرو برای مدت نسبتاً طولانی متوقف بماند، خاموش کردن موتور از نظر مصرف سوخت منطقیتر است؛ البته به شرطی که شرایط ایمنی و دمای محیط اجازه این کار را بدهد.
فشار بیشتر روی باتری ایجاد میشود؟
برخی تصور میکنند کولر انرژی خود را مستقیماً از باتری میگیرد. در واقع، کمپرسور کولر با نیروی موتور کار میکند و باتری تنها در زمان استارت زدن نقش اصلی را دارد. با این حال، هنگام روشن بودن کولر، فنها و تجهیزات برقی نیز فعال هستند و دینام باید برق مورد نیاز آنها را تأمین کند.
اگر دینام یا باتری خودرو ضعیف باشد، ممکن است در استفاده طولانیمدت از کولر، مشکلات برقی خود را نشان دهد، اما در یک خودرو سالم جای نگرانی وجود ندارد.
توقفهای طولانی زیر آفتاب و فشار به سیستم خنککننده
اگر خودرو برای مدت طولانی زیر آفتاب و در هوای بسیار گرم متوقف باشد، روشن ماندن کولر فشار بیشتری به سیستم خنککننده وارد میکند.
در چنین شرایطی بهتر است هرازگاهی دمای موتور را از روی آمپر یا نمایشگر خودرو بررسی کنید. اگر عقربه آمپر از محدوده طبیعی بالاتر رفت یا چراغ هشدار دمای موتور روشن شد، باید کولر را خاموش کرده و علت افزایش دما را بررسی کنید. نادیده گرفتن این هشدار میتواند به آسیبهایی مانند سوختن واشر سرسیلندر یا حتا آسیب دیدن موتور منجر شود.
چرا کولر در ترافیک خنک نمیکند؟
یکی از شکایتهای رایج رانندگان این است که کولر خودرو هنگام حرکت عملکرد خوبی دارد، اما در ترافیک باد آن گرم میشود. این مشکل معمولاً به ضعف سیستم خنککننده یا عملکرد نامناسب فنها مربوط است. گاهی نیز کمبود گاز کولر یا کثیف بودن کندانسور باعث میشود بازده سیستم در حالت توقف کاهش پیدا کند.
بنابراین اگر کولر فقط در زمان حرکت خنک است، بهتر است خودرو توسط یک تعمیرکار بررسی شود.
چه زمانی بهتر است کولر را خاموش کنیم؟
اگر خودرو در شرایط عادی و برای چند دقیقه متوقف شده است، نیازی به خاموش کردن کولر نیست، اما در توقفهای طولانی، بهویژه زمانی که موتور نشانههای افزایش دما را نشان میدهد یا فنها بهطور مداوم با دور بالا کار میکنند، بهتر است کولر را برای مدتی خاموش کنید تا فشار روی سیستم خنککننده کاهش یابد.
همچنین در خودروهایی که سابقه جوش آوردن یا ایراد در سیستم خنککننده دارند، استفاده طولانی از کولر در حالت درجا توصیه نمیشود تا زمانی که مشکل اصلی برطرف شود.
در نهایت میتوان نتیجه گرفت روشن ماندن کولر در حالت ایستاده، برخلاف تصور برخی رانندگان، به خودی خود به موتور آسیب نمیزند. اگر سیستم خنککننده، فنها و موتور خودرو سالم باشند، خودرو برای کار کردن با کولر در ترافیک یا توقفهای کوتاه طراحی شده است. با این حال، اگر آمپر آب بالا میرود، کولر در حالت درجا خنکی خود را از دست میدهد یا فنها بهدرستی کار نمیکنند، نباید این علائم را نادیده گرفت. در بسیاری از موارد، مقصر اصلی کولر نیست، بلکه نقصی در سیستم خنککننده خودرو وجود دارد که با رسیدگی بهموقع میتوان از تعمیرات پرهزینه بعدی جلوگیری کرد.
بیشتر بخوانید:
دلایل کم شدن گاز کولر خودرو چیست؟
چرا کولر خودرو در تابستان خنک نمیکند؟
چرا کولر خودروهای قدیمی سردتر بودند؟
استفاده از کولر خودرو در ترافیک تابستانی؛ انتخاب درست یا فشار بر موتور؟
استفاده از کولر خودرو در سرعت بالا؛ مجاز یا مضر؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
کولر خودرو
من که خدا شاهده عکس اصلا متوجه نشدم تا کامنتا خواندم. چه حرفیه اومدی مطلبی بخونی یا به موی توی عکس دقت کنی واقعا برای این طرز فکر متاسفم آخه این چه حرفیه به مطلب دقت کن نه عکس گرچه عکس از وضعیت خیابونی خودمون خیلی بهتره
خودت داری می گویی خود رویی چینی که اصلا استاندارد نیستند و نظارتی هم از سوس استاندارد ایران بروی وارداتی ها نمیشود
با درود و احترام خیلی موارد راجع به درجا کار کردن کولر رو گفتن ولی یه چیزی رو نگفتن که کولر در خوب خنک میکند . دلیل اون اینه که موتور درجا که کار میکنه دور موتور معمولا زیر هزار دور در دقیقه هست و اگر کولر روشن باشد دور موتور حداکثر ۱۱۰۰یا ۱۲۰۰ دور میزنه ولی وقتی خودرو در حرکت هست دور موتور بسته به سرعت معمولا ۳۰۰۰ دور و بالاتر میره در نتیجه کمپرسور کولر گاز بیشتری را از سیستم عبور میده و اطاق خودرو خنک میشه ولی درجا کار کند کمپرسور گاز کمتری رو از سیسم عبور میده در نتیجه راندمان کولر کم میشه . برای رفع این مشکل کافیه هر از گاهی دور موتور رو درجا اضافه کنید تا سیستم کولر بنتونه اطاق رو خنک کند . موفق باشید
اتفاقا همین دیروز در منطقه ما یه شاسی بلند چینی بدلیل روشن بودن کولر در حالت پارک آتش گرفت و جلوی چشمان مالک خودرو و دیگران بطور کل سوخت .
دیگه از موتور آردی و روآ ضعیف تر که نداریم
هروز چه تو حرکت چه درجا از کولر استفاده می کنم تا الان که این ماشین با ۱۸ سال عمر کاریش نشده
بارها شده حتی تا ۵ ساعت هم کولر ماشین درجا روشن بوده
الان ۶ ساله که این ماشین دستمه همون اول که گرفتم موتور تعمیر می خواست که کامل تعمیر شده ۶ ماه پیشم واشر عوض کردم اونم واشر نزده بود کنار سر سیلندر خورده شده بود آب کم میکرد
روشن کردن کولر توی شهرهای جنوب فقط برای اینه که بگیم کولر روشنه والا هیچ خنک کنندگی ندارد خودروهایی که تولید داخل هستند کولرهاشون برای شهرهای جنوبی طراحی نشدن و اصلا جواب نمیدن ما با روشن کردن کولر فقط مصرف بنزین رو افزایش میدیم و وقتی از خودرو پیاده میشیم خیس عرقیم .خداوند خودروسازان غیر مسئول را به راه راست هدایت کند.
من همیشه فکر میکردیم البته چند باری فقط نشستن های کوتاه در خودرو های تولید داخلی فکر میکردم کولر خوبی دارند بااینکه هیچ وقت ایرانی تولید داخل خودرو نداشتم. اینکه تجربه های متفاوتی داشتم ودارم از خودرو های غیر ایرانی اخرین ها هم درحال حاضر چینی دارم وبقیه… شما کدام محصول ایرانی منظورتون
نه داداش ، هیچ ربطی به رینگندارد و ضعیف نمیکند ، البته باز هم باید بگم که بستگی به شرایط موتور و شرایط سیستم خنک کاریتون داره ، اگر مثلا ماشینی دارید که ۷. یا ۸ سال از عمرش رفته و شما بر فرض خواستان به موتور بوده و ایرادی در موتور نیستش و در سیستم خنک کاری ، عیبی تدارد اما اگر موتور و ماشینی که تعمیر موتور شده و کار ریمپ رو انجام نداده که یکی از مهترین کارها و از واجبات هستش بعد از تعمیر موتور که خیلیا نمیدوند و یا مثلا چند بار واشر زده این ماشین کف تراش شده سرسیلندر و بقیه موارد مربوط به خنک کاری ، آره واسه این ماشین حرف شما اونم نه یکدفعه و به مرور قطعا نشان میده و صحیح هستش حرفتون
ماشین پزو ۴۰۵ xu7 دارم در تابستان در هوای داغ کویر زمانی کولر میگیرم آمپر آب پایین تر میاد و موتور خنک تره و اگر کولر رو خاموش کنم هم گرما اذیتم میکنه البته توشهر و ترافیک آمپر از حد وسط هم رد میکنه که با روشن کردن کولر بخاطر دور تند فن ها موتور خنک تر و آمپر پایین میآید
اگر ترموستات ۷۴ سالم و سطح مایه اندازه و رادیاتور تمیز باشه کولر روشن باشه حداقل به راننده و سرنشینان هوای خنک رو میرسونه اگر لازم نبود کولر نمیگذاشتند نهایت استفاده از کولر باعث سلامتی خودمونه وگرنه خرابی ماشین با پول راحت حل میشود
مطالب بسیار اموزنده و اشاره ها به موارد دقیق بود جای تشکر داره.تعجب میکنم این همه زحمت گرداوری این دلایل و راه کارها به جای خواندن مطالب و یادگیری طرف اومده به عکس گیر داده.مسخره است که اصل مطلب رو رها کنی و حاشیه رو ببینی
والا ماشین رو نمیدونم ولی تو جنوب اگه در جا تو ترافیک کولر نگیریم خودمون قطعاً به فنا میریم.
سلام وقتی هوا گرمه به محض روشن کردن کولر فن شروع به کار میکنه میخواستم بدونم طبیعیه یا باید فکری واسش بکنم؟؟ سیستم خنک کننده هیچ نقصی نداره و در بدترین شرایط هم آمپر آب از خط وسط یا همون ۹۰ بالاتر نمیره
نه اون کاملا طبیعیه.
نه عادی اصلا شما وقتی کولر میگیری فن باید کار کنه که گاز برگشتی رو خنک کنه.ماشینایی که فن کولر شون کار نمیکنه درجا خنکی نداره ولی به محض حرکت خنک میشه.چون سیستم ماشینم ه عین اسپلیت خونس و موتور بالا یسره فنش داره کار میکنه
برای اینکه گاز کولر وارد مدار میشه و باید خنکی رو تامین بکنه هست، طبیعیه و مشکلی نداره خیالت راحا
اول آخر موتور یکی میشه.نگیرید کولر درجا آقا نگیرید.موتور منکه ترکید ورینگ وپیستونش پرت شد افتاد وسط جاده
پوریای ولی گفت که صیدم به کمندست
از همت داوود نبی بخت بلندست
افتادگی آموز اگر طالب فیضی
هرگزنخورد آب زمینی که بلندست
وجداناً چی می کشید که سر مقاله ای که درباره ماشین بحث دین انداختید توی پیام ها که شما فرستاده شیطان هستید و این چرت و پرت ها
این عکس به نظرشان برای مقاله بهتر بوده گذاشتند
مطلب شما بسیار مفید .کمک کننده بود اما حیف که از عکس شخص بی هویت استفاده کردید آنها هویتشان وام وقرضی گرفته از بی ریشه هاست شما باید باهویت باشید واز هویت
دفاع کنید نه تبلیغ بی ریشه گی
حرص نخور
آقای با ریش وریشه!! تو مریضی،فکری به حالت بکن.این همه توصیه های خوب نادیده گرفتی، دنبال حاشیه میگردی.
جمع کنین بابا بسه دیگه مسخرشو دراوردین
رفیف گرامی، اکر تا این حد به این جور چیزها پایبند هستید و ریشه و وجدان و انسانیت و شرافت و هوش و تمام چیزهای خوب را در داشتن حجاب خلاصه میکنید، پس نباید ماشین سوار شوید، چه برسه به اینکه کولرش را هم بخواهید روشن کنید. چون اکثریت صنعت توسط افرادی به وجود اومده که حجاب را نمیشناسند و رعایت هم نمیکنند و بعضیهاشون هم هدفشان از ارتقا دادن صنعت چیزی جز پول و شهرت نبوده. در عوض میتوانید از نتایج کار محجبه ها استفاده بفرمایید و مثلا از چهارپایان برای سفر و از بادبزن برای خنک شدن استفاده کنید. گوشی و تلویزیون هم بگذارید کنار و جای گوشی از سیستم نامه و پستچی ی الاغ سوار استفاده کنید.
رفیق عزیز ضمنا شاید بد نباشد گاهی هم به افغانستان سفر بفرمائید چون در آنجا هم دائش و هم طالبان شدیدا روی حجاب تاکید دارند کرچه توی کشور عزیز خودمان هم اوضاع خوب است. امیدوارم بعد خواندن این پیام و توصیه، گوشی و ماشین و کولر و پنکه و تلویزیون و برق و تلفن و… همه چیز را کنارگذاشته و از حاصل کار محجبین نهایت استفاده را ببرید. ممنون
داداش شما هم از عقل و تفکر که حاصل دست محجبه هاست معلومه که استفاده نمیکنی
کسی که اینقدر ظاهر بین و نادانه و اینقدر راحت مغالطه میکنه، معلومه سطح هوش بسیااار پایینی داره.
شاید برای شما که کل عِلمت به اینستاگرام خلاصه میشه جالب باشه خیل کثیری از علوم امروزی بخاطر وجود دانشمندان جهان اسلام و تاثیر اونها بر متفکرین اروپایی بوده. میدونم اینقدر نادانی که فکر میکنی الکی میگم اما این شمایی که باید عقل داشتنت رو ثابت کنی و نه اینکه من بخوام تاریخ رو به شما اثبات کنم
شما فعلا بگرد هویت خودت پیدا کن و فکری به حال خودت بکن . متاسفانه هیچ درمانی برای افکار مریض شما ها وجود نداره که حداقل جامعه از حال و افکار مریض شما صدمه نبینن
خطاب به مسئولنماهای سایت اسب بخارکه باکمال ادب واحترام،اما افق دیدوباوهایشان دراین دنیای پرگناه وپرفسادفانی خلاصه میشود وآن اینکه آگاه باشندکه چه بخواهیدوچه نخواهید طبق فرمایش آفریدگار پروردگار اختیارداروفرمانروای عالمیان وآدمیان منطبق باآیات قرآن عظیم حکیم وهدایتگر،حجاب وپوشش اسلامی درحقیقت ودرداقع نظر،خواست،پسند،رضایت وحکم خداوندقهاربرای بندگانش است ودرقرآن مجیدمیفرماید:ای پیامبران اهل خانوادهات وزنان مومنه بگو حجابشان رابراساس حیاواحکام دین خدا رعایت ونیزپوششی برسرنمایندکه تازیرسینه هایشان رابپوشاند.حال بااین دلایل الهی قرآنی آیاتصویرآن خانم راننده که برای تبلیغات گرمازدگی انتخاب وانتشارنمودهاید طبق نظر وخواست خداوندیکتاست یا نظرشیطانی خودتان وابلیس؟!براستی آیامیدانیدکه طبق حکم خداوندسبحان برای “مبلغان ومروجان گناه وفساد،《 عذابی مضاعف》است؟!وآیا براستی شماحاضرید برای گذران این زندگی دنیای فانی و دلخوشی ورضایت خاطرمخاطبان آخرالزمانی تان،عذاب مضاعف شدیدودردناک دنیا وآخرتتان رابه جان بخرید؟!اگرریا،منت وتظاهرنبلشد آیااینحقیر برای منفعت مادی خودم برای شماوقت گذاشتم یابخاطرتکلیف ومسئولیت الهی ودوستی خالصانه نسبت به شماهموطنان عزیزوگرامیم؟!عزیزان به این اوقات عزیزوشریف ،حساب پس دادن سختترین وجان فرساترین کاردنیاست،تازه اگربه عنایت ورحمت الهی پاک گردیم.
مریض
با نهایت احترام شما ابتدا باید بیاموزید که به شما هیچ ربطی نداره که سر دبیر محترم اسب بخار از چه تصویری برای شرح مطلب استفاده می کنه
جمع کنین بابا بسه دیگه مسخرشو دراوردین
😂😂😂😂
واقعا شماها آدم معمولی هستید؟ یعنی کجاها میشه مثل شما رو ببینم؟ خیلی کنجکاوم. ظاهر و سر و شکلتون کاملا شبیه بقیه هست؟
مرخصی ات تمام شده برگرد . مدیریت بیمارستان امین آباد
شما برو افغانستان . این مملکت دیگه جای برای امثال شما با این افکار و روح و روان مریض نداره
با تشکر از مطالب عالی و کاملتان و با آرزوی سلامتی و موفقیت شما بزرگواران ❤️👍🙏
منتظر خوندن جواب سوالم بودم توی متن که اشاره نشد.
مهمترین علتی ک میگن درجا کولر نگیرید. میگن موتور رینگ ضعیف میکنه و به روغن سوزی میفته بعدا. صحت داره این حرف؟