شکار مرسدس بنز AMG GT73 پلاگین هیبرید در حال تست

به تازگی در فضای مجازی تصاویری از کوپه چهاردر جدید «مرسدس بنز»، “AMG GT73″، در نسخه هیبرید بدون پوشش استتاری و در حال تست در هوای سرد منتشر شده است.
این تصاویر در سوئد گرفته شده و ورودی شارژ در عقب و بالای سپر نشان می دهد که این خودرو پلاگین هیبرید است. این به آن معناست که موتور مرسدس بنز GT ۶۳ به همراه موتور برقی، قدرتی در حدود ۸۰۰ اسب بخار یا بیش تر را به این کوپه می دهد. نبود پوشش استتاری روی این خودرو نوید این را به ما می دهد که AMG GT73 آماده تولید است و به زودی در سبد محصولات مرسدس بنز قرار می گیرد. پیش بینی می شود در ماه های آینده از این خودرو رونمایی شود و اوایل سال ۲۰۲۱ به دست مشتریان برسد.

زیر کاپوت مرسدس بنز AMG GT73 چهاردر پیشرانه ۴ لیتری بیتوربو و ۸ سیلندر قرار دارد، یعنی دقیقاً همان پیشرانه ای که در GT63 و GT63 S دیده می شد. موتوری که توان تولید ۶۳۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. حالا در این مدل موتور الکتریکی هم به کمک پیشرانه بنزینی آمده و حداکثر قدرت را به حدود ۸۰۰ اسب بخار می رساند و این یعنی با کوپه ای چهاردر و بسیار قدرتمند سر و کار داریم.
این قدرت به همراه جعبه دنده دوکلاچه اتوماتیک ۹ دنده باعث می شوند این خودرو تنها در ۲٫۵ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. احتمالاً در جعبه دنده این خودرو هم موتوری الکتریکی تعبیه شده باشد تا تعویض دنده در بهترین حالت ممکن انجام شود و در هر دور از موتور بهترین بازده را داشته باشیم. گفتنی ست تنها با استفاده از موتور الکتریکی این خودرو می توان ۲۴ کیلومتر را پیمود.

رقیب اصلی مرسدس بنز AMG GT73، از نظر کلاس و قدرت، پورشه پانامرا S ای هیبرید است؛ خودرویی که از نظر قدرت ضعیف تر است، اما نزدیک ترین عملکرد به آن را دارد. پورشه پانامرا S ای هیبرید در ۳٫۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد و در حالت الکتریکی مسافتی تقریباً برابر با AMG GT73 را می پیماید. حتا مصرف این دو خودرو هم تقریباً در شهر و جاده برابر است، اما از آن جا که مرسدس بنز AMG GT73 قدرت بیش تری دارد و سریع تر است، احتمالاً در بازار هم موفق تر خواهد بود. البته قیمت هم ویژگی مهمی در رسیدن به موفقیت فروش محسوب می شود. اکنون باید برای مشخص شدن جزییات بیش تر در مورد این خودرو منتظر رونمایی رسمی و قیمت گذاری آن ماند.
محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار





دیدگاه ها