وویا پشن به زودی به بازار می آید

به تازگی تصاویری به دستمان رسیده است که نشان از ورود قریب الوقوع وویا پشن به بازار دارد.
پس از دریافت گواهی تایید نوع سدان پشن توسط سروش موتور، حالا انتشار تصاویر این خودرو در محوطه شرکت مذکور، نشان می دهد که ورود پشن به بازار بسیار نزدیک است. پشن را پس از وویا فری می توان دومین خودروی این برند در بازار ایران دانست. سدانی با طراحی بسیار متفاوت و مشخصات فنی قابل توجه که قصد دارد سطح جدیدی از سدان های چینی را برای مشتریان ایرانی تعریف کند.
اندکی درباره وویا
وویا (Voyah) یکی از زیرمجموعه های دانگ فنگ چین است که در سبد محصولات خود خودروهای برقی هایتک را در سگمنت های گوناگون ارائه می کند. در زمان معرفی نشان وویا، کانسپت i-Free معرفی شد که خط طراحی و رویکرد دانگ فنگ را در محصولات این برند نشان می داد. پس از آن، نخستین محصول تولید انبوه این برند با نام وویا فری در کلاس کراس اوور معرفی شد و وویا دریمر هم به عنوان یک مینی ون فوق لوکس پا به بازار چین گذاشت. در نهایت نیز نوبت به سدان وویا پشن (passion) یا به زبان چینی وویا ژویگوانگ رسید تا به این ترتیب سبد محصولات وویا کامل شود.
وویا پشن


سبک طراحی در وویا پشن همان چیزی است که در خودروهای برقی امروزی کشور چین هم دیده می شود. چراغ های باریک و کشیده جلو، جلوپنجره با پرداخت های کرومی کهکشانی، سپر برجسته، چراغ های عقب بههم پیوسته و رینگ های پرکار المان هایی هستند که علاوه به آن که زبان طراحی وویا به حساب می آیند، در خودروهای همرده چینی دیگر هم مشاهده می شوند. این زبان طراحی دقیقاً همان چیزیست که پیشتر در وویا فری نیز دیده ایم. پلتفرم این خودرو جدیدترین پلتفرم دانگ فنگ است که ESSA+SOA نام دارد و کمپانی می تواند بر مبنای آن خودروهای تمام برقی، هیبرید و هیدروژنی را توسعه دهد.
وویا پشن ۵،۰۸۸ میلی متر طول، ۱,۹۷۰ میلی متر عرض، ۱،۵۱۵ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری در این خودرو به ۳,۰۰۰ میلی متر می رسد.
امکانات ایمنی و رفاهی


از جمله امکانات ایمنی و رفاهی وویا پشن می توان به فرمان برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم بازیابی انرژی، سیستم ترمز اضطراری، سیستم ترمز کمکی، سیستم کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای جلو و کناری و پرده ای، دوربین ثبت وقایع و داخل کابین، رادار موج میلی متری، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار التراسونیک، کروز کنترل تطبیقی، رادار حفظ حرکت میان خطوط، رادار نقطه کور، پارک خودکار، رادار تغییر لاین، رادار خروج از خط، سیستم هشدار برخورد از عقب، ناوبری واقعیت افزوده، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سقف پانورامیک، دستگیره های مخفیشونده، صندلی های برقی ۱۲ حالته ی جلو، گرمکن و سردکن و ماساژور صندلی های جلو، کول باکس، صندوق برقی با حسگر حرکتی پا و… اشاره کرد.
مشخصات فنی وویا پشن
وویا پشن دارای دو موتور برقی و یک پیشرانه بنزینی در نقش ژنراتور بوده و در واقع یک خودروی رنج اکستندد پلاگین به شمار می آید. حداکثر قدرت این مدل ۵۳۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن هم ۸۱۰ نیوتن متر اعلام شده است. برد برقی این خودرو حدود ۲۶۲ کیلومتر و برد ترکیبی آن هم ۱۲۶۰ کیلومتر اعلام شده است. ظرفیت باتری این خودرو هم ۴۳ کیلووات ساعت است. شتاب صفر تا صد ۵.۹ ثانیه، وزن ۲۲۴۵ کیلوگرمی، مصرف ۵.۴ لیتر و صندوق ۴۱۰ لیتری نیز از دیگر مشخصات مهم در این خودرو به شمار می آیند.





۵۳۰ اسب بخار باشه و شتابش ۶ ثانیه؟؟؟ شیش ثانیه ای که تازه اعلامی کارخونس ، تو ایران میشه ۷-۸ ثانیه. گیر آوردید ناموسا؟
ظاهرش خوبه جذابه، ولی نه خود اون وویا فری رو تحویل داده و نه قراره ادامه دار باشه وارداتش، تهش سیصد جهارصد دستگاه بیاد و تموم بشه. اشتباهه این سیاست هرکی یه ماشین متفرقه وارد کنه، یه سال هست، بعد بساطش جمع میشه، مثل ونوسیا، و…. . ماشین با تیراژ پایین خریدن ضرره، وارداتی مثل کرولا یا مزدا ۳ خوبه که بعد چهار سال قرار نی مشتری به مشکل قطعه و بازار فروش و غیره بر بخوره، مزدا این قدر وارد خواهد شد که قیمتش مثل کرولا متعادل بشه.
وویا فری رو که هم دارن تحویل میدن ، هم مدل ۲۰۲۵ اش رو که فیس جدید تری داره قراره به فروش برسونن.
سابقه سروش هم درسته خوب نیست ، ولی حداقل تو وویا بد نبوده تا الان.
چون ۲۲۴۵ کیلو هست شتاب ۵.۹ اگر بزنه اتفاقا خیلی خوبه و اینکه وویا فری هم ماشین خوبی بود توی چینیا
تو این چینی ها فقط سانگ پلاس امیدوار کننده است