فونیکس تیگو ۹ در حال انجام تست های جاده ای رویت شد

به تازگی تصویری به دستمان رسیده که نشان از انجام تست های فنی و جاده ای فونیکس تیگو ۹ در ایران دارد.
مدیران خودرو قصد دارد به زودی تیگو ۹ جدید را که با نام تیگو 8L در شانگهای و همین نام تیگو ۹ در ووهو به نمایش درآمده بود، در ایران عرضه کند. کراس اووری بزرگ، لوکس، پرآپشن و البته پلاگین هیبریدی که سطح جدیدی در کلاس کراس اوور ها را با خود به بازار ایران خواهد آورد. پس از نمایش این خودرو در کارخانه بم و همچنین در میهمانی پایان سال مدیران خودرو اواخر اسفند ماه ۱۴۰۳، حال تصویر دیگری از تیگو ۹ حین گذراندن تست های جاده ای به دستمان رسیده که نشان از عرضه قریب الوقوع این خودرو دارد.
تیگو ۹ در ایران
تیگو ۹ جدید را می توان یکی از مدرن ترین و به روز ترین کراس اوور های چری دانست که از زبان طراحی جدید این شرکت بهره مند بوده و کلاس جدیدی از رفاه و آپشن را در بین محصولات بالا رده این شرکت برای مشتری تعریف می کند. این خودرو در بخش جلو دارای جلوپنجره ای بزرگ و پر کار به همراه چراغ های کشیده و دی لایت های نواری است و در قسمت جانبی هم از دستگیره های مخفی شونده و رینگ های سوزنی بهره می گیرد. نمای پشت خودرو هم مزین به چراغ های به هم پیوسته با گرافیکی بسیار ظریف است.
در بخش کابین شاهد تغییرات بسیار گسترده تری نسبت به نسخه بنزینی و در واقع جکو ۸ هستیم. داشبورد خودرو عوض شده و حالا از طرح مانیتور شناور و کلاستر دیجیتالی کوچک بهره مند است. دکمه های فیزیکی نیز تا حد امکان حذف شده اند. دسته دنده به پشت فرمان انتقال یافته و به جای آن در کنسول میانی دو صندلی، کنترلر سیستم مالتی مدیا تعبیه شده است. سیستم پایش سطح هوشیاری راننده نیز به تیگو ۹ افزوده شده است.
مشخصات فنی تیگو ۹ پلاگین هیبریدی
در چری تیگو ۹ PHEV یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربو داریم که در کنار سه پیشرانه برقی (سوار بر دو محور و گیربکس) تولید قدرت انجام می دهند. نهایت قدرت ترکیبی در این کراس اوور به حدود ۶۰۰ اسب بخار می رسد و نهایت گشتاور هم حدود ۹۱۵ نیوتن متر است. قدرت از طریق جعبه دنده DHT سه سرعته (جعبه دنده مخصوص خودروهای هیبرید) به چرخ ها می رسد. برد ترکیبی این خودروی چهار چرخ محرک نیز در محدوده هزار کیلومتر اعلام شده است.





ماشین چینی از این بابت خوب نیست که خدمات پس از فروش نداره، تیگو ۷ پرو دارم مانیتور در حالت دوربین ۳۶۰خاموش میشه با اینکه کارشناس نمایندگی تایید کرده باید تعویض شود ولی از اسفند ۱۴۰۳ تا الان هنوز درخواست رو ثبت نکردن و میگن تعداد درخواست ها زیاد هست و خود شرکت سامانه رو محدود باز میکنه و ما نمیتونیم ثبت بکنیم از شرکت پیگیری میکنم میگه تا ثبت نشود و کد پیگیری نباشد ما نمیتونیم کاری بکنیم حالا من مصرف کننده برای یک مانیتور سه ماه منتظرم برای بقیه قطعات دیگه خودتون حساب بکنید
الان چین داره قدرت اول اقتصاد جهان میشه شما هنوز تو گذشته گیر کردید مثل تعصبات جهالت بار مذهبیتون هنوز میگید ماشین چینی سوار نمیشیم
واقعا چرا مردم وقتی هیچی از خودرو ها نمیدونن حرف می زنن؟
ی اشغال دیگه اضافه شد
۷ ماهه ۸پرو دارم ، چراغ چک مدام روشنه، بردم نمایندگی ، میگه بخاطر سوخته ،
سوخت و عوض کردن، با بهترین اکتان بازار میکس کردم بازم خاموش نشد.
الان ۴ روزه ماشین بخاطر روشن نشدن تو نمایندگیه.
چرم صندلیا تو این مدت محدود چروک شدن. ، .وقتی افتاب میخوره تو ماشین، بوی پلاستیک همه جا رو میگیره، نمیشه نفس کشید.
بخدا بزرگترین اشتباهم فروختن توسان بود.و رفتن به سمت این اتواشغالا.
در مورد قطعات بگم. لوازمش از ی بی ام و سری ۳ ،گرون ترهههه. که فوق العاده کیفیت اشغالی دارن
۹۵,درصد مردم که راجب ماشین چینی نظر میدن. اصلا سوار ماشین چینی حتی مدل ده سال پیش هم نشدن.
فقط تکرار حرف بقیه«چینی خوب میست»
تخصصی ازشون بپرسی. فقط میگن اشغاله. همین.
عالی انشالله که جایگزین برای همه بشه
گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده، به نظرم این ماشینای چینی سگش شرف داره به ژاپنی های قدیمی گرون قیمت
مردم ایران مجبورن این آشغال هارو بخرن وگرنه همه میدونن چین ماشین های درجه یک و خوبشو به سمت ایران صادر نمیکنه …
انشالله بیاد حتما طرح جایگزین میکنیم و البته قیمت زیاد نباش
انتظار بی ام دبیلو بنز نداشته باش دربیابان لگن وگاری های ایران خودرو و سایپا این هم نعمت است
گاری مخصوص ایران خودرو و سایپا و دیگر تولیدات ایرانی هست
تمام اجناس چینی تقلبی و بنجل هستند و کافی است
کمی به املای نادرست فونیکس روی بدنه این گاری ها نگاه کنید و متوجه قضایا شوید .
دقیقا من خودم متاسفانه گول تبلیغات و ظاهر رو خوردم هرچند چاره یا گزینه ی دیگه ای نداشتم تو این مملکت گل و بلبل با این قوانین آب دو خیاری و قیمتهای سر به فلک کشیده ی خودروهای درست و حسابی کره ای و ژاپنی، من تیگو ۸ پرومکس به قول خودشون خریدم، هرچند اسمشم خنده داره ولی هنوز هم نمیدونم چجوری این اشتباه رو کردم، من سانتافه ۲۰۰۸ داشتم، بعد از اینکه این ماشینو خریدم حسرت چرم اون ماشین حتی رو دلم مونده، ماشینهای شو روم کیفیت خیلی بهتری تو متریال داخلی داشتند انگار ولی اینی که من گرفتم فاجعست، میدادم بیرون واسم چرم میدوختن روش خیلی با کیفیت تر و بهتر بود، واقعا پشیمونم، ولی فایده ای نداره
بعید میدونم شما واقعا تیگو۸ سوار شده باشید
من سانتافه ۲۰۱۷ اروندی داشتم
تیگو به مراتب کیفیت و سواری بهتری داره
عزیزم فقط کافیه به اسمش نگاه کنی … اسیر ایران … این بنده خدا مطمئن باش پرایدم نداشته
رفیق اتفاقا کیفیت چرم تیگو۸ خوبه حتی چرم تیگو۷ من بعد ۴ سال عالیه امیدوارم خدا بهت پول بده که بتونی یه ماشین خوب بخری و از زندگیت لذت ببری
موفق باشی هموطن
تو نخر
بابا شما چرا تو ۳۰ سال پیش جا موندین؟!
خیلی دوست دارم این ماشین جایگزین اف ایکس کنم.شتاب ۵ ثانیه.سیستم تعلیق cdc.گزینه ایده عالیه
چرا راضی نیستی ازش؟ من تازه میخوام عوض کنم برم رو fx که، الان یه خری پیدا میشه میگه شما چه خرهای هستین ماشین یعنی ژاپنی فلان بهمان، تو ببخش عقل کل فعلا پنج به بالا ندارم برم یه ژاپنی نهایت بروز یا ۵ ساله سوار شم
بستگی به ماشینهایی که قبلاً سوار شدید داره من دوسال هست fxدارم خدارا شکر از خریدم هزار مرتبه راضی هستم سی و یک هزار تا هم باهاش رفتم هیچ مشکلی نداشتم سواری خوب کم مصرف بی صدا و فوق العاده پرشتاب حتی با بنزین معمولی عالیه