دولت اجازه نمی دهد قیمت خودرو کاهش پیدا کند
اللهوردی دهقانی عضو کمیسیون صنایع مجلس به سایت دیدهبان ایران گفت: دولت اجازه نخواهد داد که خودروهای وارداتی نسبت به خودروهای داخلی باکیفیت و ارزان باشند بنابراین با تعریف هزینههای جانبی قیمتها را افزایش خواهند داد زیرا اگر ارزانتر باشند، مردم به سمت خودروهای وارداتی خواهند رفت.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل دیدهبان ایران: درحالی که قرار است تا آخر هفته آینده ثبت سفارش واردات خودرو به ۴۰ هزار دستگاه برسد سخنگوی وزارت صمت گفت فروش خودروهای وارداتی از هفته سوم دی در بورس آغاز میشود.
وعده تزریق خودروهای وارداتی به کشور و تعدیل بازار فروش از ابتدای کار دولت سیزدهم برای چندین بار مطرح شد و حتی سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت در آخرین اظهارنظر خود در این رابطه تأکید کرد؛ از ماه آینده ۲۰۰ هزار خودروی وارداتی به بازار مصرف تزریق خواهد شد.
تولید خودروی داخلی جوابگوی نیاز کشور نیست
اللهوردی دهقانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در رابطه با واردات خودرو و نحوه قیمت گذاری آن در گفتگو با سایت دیدهبان ایران اظهار داشت: به طور کلی حدودا ۱۲ میلیون تقاضا برای خودرو داریم، سالانه ۲ میلیون دستگاه نیاز داخلی است در حالیکه تولید داخلی فقط ۱ میلیون دستگاه است که تولید جوابگوی نیاز نیست.
نقش دولت در آشفتگی بازار خودرو
وی با تاکید بر اینکه واردات خودرو دردی را دوا نخواهد کرد افزود: برای ممانعت از افزایش قیمت خودرو، در قانون بودجه و قانون ساماندهی صنعت خودرو پیشنهادی برای واردات دادیم البته دولت اجازه نخواهد داد که خودروهای وارداتی نسبت به خودروهای داخلی باکیفیت و ارزان باشند بنابراین با تعریف هزینههای جانبی قیمتها را افزایش خواهند داد زیرا اگر ارزانتر باشند، مردم به سمت خودروهای وارداتی خواهند رفت.
خودروسازان داخلی ما ورشکستهاند
دهقانی تصریح کرد: خودروسازان داخلی ما ورشکستهاند و بدهی انباشته بالایی دارند و با شرایط پیشآمده توانایی حرکت به سمت پلتفرمهای جدید و به روزرسانی محصولات خود ندارند بنابراین باید افرادی مجوز واردات بگیرند که بتوانند زیرساختهای لازم را در داخل ایجاد کنند و به سمت داخلیسازی و تولید خودروی استاندارد، باکیفیت و به روز حرکت کرده و مراکز تولید را افزایش دهند.
عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه به دیده بان ایران گفت: رسالت اصلی ما حمایت از تولید داخلی است زیرا اگر درهای کشور را باز کنیم تا واردات انجام شود قطعا با بیکاری و نابودی صنعت خودرو در بخش داخلی روبرو خواهیم شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان داخلی است خاطر نشان کرد: وضعیت بازارخودرو خوب نیست و مردم حق دارند نسبت به این موضوع ناراضی باشند، با توجه به تقاضای بازار و تعداد مجاز و محدود واردات، میتوان گفت واردات منجر به بهبود وضعیت نشده و صرفا جنبه تعدیلکننده و موقت خواهد داشت.
گفتنی است؛ اخیرا سخنگوی وزارت صمت اعلام کرده بود که روند رشد تولید خودرو در ماههای اخیر رکورد پنج ساله خود را جابهجا کرده و از ابتدای سال تا اواسط آذر ماه رشد ۳۸۰ درصدی تولید خودرو را داشتیم و همچنین فرآیند واردات خودرو نیز سرعت گرفته است.
بورس خودرو عین یه اتاقه که مردم عادی با چشم بسته شده میرن توش و مسئولین با چشم باز و آگاه تو این اتاق قراره مردم به همدیگه سیلی بزنن حالا اگه شانسی به همدیگه سیلی بزنن جریان برسه به حدی که مطلوب مسئولین بوده که هیچ و من الله توفیق خودشون کردن ولی اگه شانسی سیلی پرت کردن و به همدیگه نخورد مسئولین که چشمشون بازه و آگاه به جریان هستن به صورت رندم چنتا سیلی پرت میکنن که این جنب و جوش جریان بگیره اگه بازم جریان نگرفت خودشون سیلی رو تا جایی که مد نظرشونه میزنن به مردم تا و من الله توفیق حاصل بشه و بگن دیدید مردم خودتون با خودتون چه کردید نکنید زشته خجالت بکشید با همدیگه مهربون باشید دوست باشید آفرین .
شیر مادر حلالت خیلی حق گفتی👌
تو چی میگی این وسط آقای لبنیات،یه لایک میزدی
درود به شرفت واقعا مثالت عالی بود و قشنگ تونستی لپ کلام رو جا بندازی، به کجا داریم میریم معلوم نیست
عالی ترین و کامل ترین مثال در مورد خودرو در بورس کالا
این سیاست رانتی که در اوردن و قانونی کردن،که مردم بریزن تو بورس برای خرید،خودش معضل بزرگیه،چون قصدشون از خرید سرمایه گذاریه و تا وقتی این ذهنیت و فرهنگ رو تکون ندهیم و اصلاحش نکنیم ،اوضاع همینطورهست و بدترم میشه،کافیه به خودتون بیاید،بالاخره چه ده خودرو داشته باشید چه یک خودرو اخرش یکیش رو سوار میشید،بپذیریم دیگه،مسئولان ملت رو احمق فرض کردن،اون مردم ضعیفی که برای طاقت آوردن در این شرایط سخت،مجبورن هفت خان رستم برای کنکور و درس و پول طی کنند،چگونه مسئولین نابینا میخواهند جوابگوی مردم مستضعف در اون دنیا باشند؟؟؟؟؟ آقای تفضلی یا آقای دلاور شما خودتون که تجربه مسافرت به کشور های همسایه رو داشتید،میدونید فرهنگشون چقدر فرق میکنه از اونجا تا اینجا.
مردم یخورده سطح مطالعاتی تون رو بالا ببرید در حوزه خودرو قربانی این وضعیت نشید.😐
تنها بهانه و توجیه شرایط موجود در خصوص قیمت خودرو بیکاری کارگران مشغول در لین حوزه است.
سخنی از
تلفات انسانی ناشی از ایمن نبودن تولیدات داخلی ،
عدم توازن در درآمد مردم و قیمت این محصولات
و مصرف سوخت بالا
به میان نمیاد و به گوش نمیرسد که در جای خود خیانت به مردم و اتلاف منابع ملی می باشد .انشالله روزی برسد مردم ایران از دست مافیای این صنعت رهایی پیدا کنند انشالله
دولت اول خودش دستش تو جیب مردمه حسن چاقاله نصرالله پول میخاد
متاسفانه مردم شدن موش آزمایشگاهی هر روز هزاران آزمایش روشون میشه
سیاست دولت در سال اینده برای تامین بودجه فقط فقط فقط واردات ۲۰۰ هزار خودرو و افزایش حامل های انرژی
چون دیگه نه شرایط برای افزایش بیشتر دلار منطقی نه بورس که دولت قبلی با این روش از مردم بدبخت نوسان گرفت .
همه اینا دروغ ما در اوج واردات نیاز کشور ۸۰ هزار خودرو بیشتر نبود و شاهد بودیم گری مارکت ها چه فعالیت خوبی داشتن و قیمت خودرو وارداتی کاملا رقابتی بود .
۲۰۰ هزار خودرو وارداتی باعث میشه شوک سنگین به بازار بده و اکثر خودرو های وارداتی تو پارکینگ ها از ترس ضرر نقد کنن داده های اقتصادی میگه سال اینده رکود سنگینی تو بازار و اقتصاد کشور شاهدیم .
بهتره بگی حکومت تا دولت ! حکومتی که از فقر مردمش خوشحال میشه !! و این وسط فساد هر روز و هر روز بیشتر میشه ! حالا چه درون سیستم چه بیرون ! خدا آخر و عاقبت هممون ک ن ولی مردم شریف رو به خیر کنه ! 🙌
در جواب اون دوستمون هم ک فرایند بورس کالا را با مثال توضیح دادن باید بگم سوال پیش میاد ! چرا ؟؟؟؟؟ آیا این مسولینی که نام میبری ایرانی نیستن ؟؟ یا از نابودی ایران و ایرانی بهشون سود میرسه !!! در هر صورت این کشور رو به نابودی داره میره ! این نابودی از نوع اقتصاد و زیر ساخت نیست ! نابودی جغرافیایی هست ! حالا بازم سپاه بشینه و دست رو دست بزاره و کاری نکنه !!! تهش دودش تو چشم همتون میره !!! کاش زور اسلحه و تفنگ و ارشاد و پلیس ضد شورش برا مسلوین هم قدرت نمایی میکرد ! ن برا مردمی که خودشون این انقلاب رو پایه گذاری کردند !
دولت تازه راه کاسبی را پیدا کرده و در بورس کالا بازار را داغ میکند و مابهالتفاوت قیمت فروش باقیمت تمام شده وارد کننده به علاوه سود را خود دریافت میکند و عملا خودرو اقتصادی کلاه گشادی برای مردم هست، افراد ضعیف از بابت درآمد حقا که باید خودروهای بیکیفیت ایران خودرو و سایپا را اگر تو انستند خریداری کنند
خلایق هرچه لایق
جالبه کشورهایی مثل ارمنستان و گرجستان از لحاظ منابع و سطح زندگی با ایران قابل قیاس نیست و شرکتهای خودرو ساز هم ندارند ولی بهترین ماشینهای دنیا را سوار میشوند و قیمت آنها با خودروهای مشابه با قیمت روز دلار بعضا یک سوم است و این هیچ ربطی به تحریم ندارد و تنها بی کفایتی مسئولان را نمایان میسازد
مسؤلان بویی از احترام، عدالت، امنیت نبردن. ماشین میسازن که از نظر ایمنی تابوت متحرکه، ولی در داشبورد آن قرآن میذارن. حتی خدا را هم استغفرالله به شوخی گرفتن. نمیخواد قرآن بزاری. ایمنی و کیفیت را بالا ببر، خدا خودش حامی شما میشه. حکومت شده حکومت ثروتمندان، رانت خواران، مسؤلان و سیاستمداران، خارج از این گروه بدبختان قرار دارند که شبانه روز به اینا بد دعایی میدن. چون نیاز به خودرو دارن ولی یا پولش را ندارن (چون نجومیه) یا نان آورشان با این خودرو ها از بین رفته بدلیل عدم ایمنی و سهل انگاری در ساخت. خلاصه طبقه متوسط رفته در سطح پایین و در سختی و بالا بالایی ها بر سر سفره انقلاب بهترین پول و لذت ها را دارند