اسب بخار
۸ بهمن ۱۴۰۲ | ۱۹:۳۰
اخبار
آغاز تولید نخست سری بایک BJ40 همزمان با دهه فجر
شرکت خودروسازی دیار، تولید نخستین سری شاسی بلند شاسی مستقل بایک BJ40 را همزمان با دهه فجر آغاز می کند.
در پی تحولات اخیر خودروسازی دیار، نخستین محموله محصول جدید خودروسازی دیار همزمان با دهه فجر روی خط تولید خواهد رفت.همچنین همزمان قیمت گذاری این محصول با همراهی سازمان حمایت از مصرف کنندگان آغازخواهد شد.
BJ40 یک شاسی بلند شاسی مستقل از شرکت خودروسازی بایک است که با عنوان Beijing Jeep یا جیپ چینی(پکن) نیز شناخته می شود و از محبوب ترین خودروهای چینی در این کشور و بازارهای مقصد به شمار می آید. شرکت دیارخودرو پیشتر نیز این خودرو را در نمایشگاه خودرو اصفهان سال ۱۴۰۱ به نمایش درآورده بود. شرکت دیارخودرو که طی حدود یک دهه گذشته نسل های مختلفی از سری BJ40 محصولات بایک را به نمایش گذاشته بود با جدیدترین نسخه فیس لیفت این خودرو در دو نسخه BJ40C (4نفره) و BJ40F (دو نفره پیکاپ) به نمایشگاه خودرو اصفهان سال ۱۴۰۱ رفت.
سری BJ40 در دو نسخه قرار است با برند و لوگو دیارخودرو به بازار عرضه شود و هر دو نسخه از پیشرانه ۲ لیتری توربو جدید این شرکت با حداکثر توان ۲۲۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۸۰ نیوتون متر بهره می برند. گیربکس این آفرودر های متمایز دیارخودرو از نوع ۸ سرعته اتوماتیک ساخته ZF است و با ظرفیت مخزن سوخت ۷۵ لیتری، در هر صد کیلومتر حدود ۹.۶ لیتر سوخت مصرف می کنند. ترمز BJ40 در هر دو محور از نوع دیسکی است و روی این خودروهای آفرودی ۴چرخ فعال از قفل دیفرانسیل استفاده شده است. BJ40 در بخش ایمنی به تکنولوژی های نظیر سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، سیستم کنترل کشش، ترمز پارک برقی، و سیستم تقویتی برای جلوگیری از واژگونی مجهز شده است. در داخل کابین بنا بر الگوبرداری بایک برای شبیه سازی این محصول به جیپ رنگلر، ادوات مشابه خودروهای آفرودی در تریم متفاوتی چیده شده اند. در میانه کنسول یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی قرار دارد و اهرم تعویض دنده گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک از نوع دیجیتال است. از دیگر امکانات رفاهی این خودروها می توان به ۸ بلندگو، گرم کن صندلی های جلو، تنظیم برقی صندلی جلو، ترمز اتوماتیک در ترافیک، آینه های جانبی برقی با گرم کن و … اشاره کرد. مهمترین تفاوت دو نسخه BJ40 که قرار است دیارخودرو به بازار عرضه کند مربوط به طول این خودرو ها است که نسخه ۴ نفره با طول ۴۶۵۴ میلیمتر، حدود ۳۰ سانتیمتر طول بیشتری از نسخه BJ40F دارد.
مهمترین نقطه تمایز این خودرو با دیگر خودروهای موجود در بازار ایران، قابلیت باز کردن برخی قطعات آن و تبدیل به یک خودرو سافاری تمام عیار است به گونه ای که در هر دو مدل، سقف و در ها قابل باز شدن است و شیشه جلو را نیز می توانید روی درب موتور بخوابانید تا با قابلیت متفاوت این خودرو تجربه متفاوتی در آفرود و ماجراجویی را تجربه کنید.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بایک BJ40 دیار BJ40 دیار خودرومطالب مرتبط
بایک BJ60 ؛ پرادو چینی در اتو اکسپو تهران رونمایی شد + ویدیو معرفی
ماموت سهامدار عمده دیار خودرو و تیگارد موتور شد
حضور دیار خودرو در نمایشگاه شهر ایران
دیار سه مدل پلتفرم خودرویی اش را به دانشگاه برد
معرفی نسل جدید بایک BJ40 ؛ آفرودری که قرار بود به ایران بیاید
بایک بیجینگ X55 در تهران دیده شد + تصاویر
بایک X55 ؛ گزینه وارداتی دیار خودرو به ایران رسید
خیلی عذر میخواهم ازتون , ولی اسم تولید رو لطفاً لکه دار نکنید ! سر هم بندی بهتره .
به این میگن چهره یک ماشین آفرودیت اصیل
اصالت برای بنز و بی ام و … است
ماشین چینی کپی شده که اصالتی نداره
نمردیم معنی اصیل رو هم متوجه شدیم دیگه مونده فقط آرم جیپ رنگلر روش بخوره
شما دیگه خیلی نابودی که به این میگی آفرودیت اصیل
خداوکیلی چند سالته؟
اصالت یعنی چی ؟!
برو ببین اولین کمپانی ها در ساخت چنین خودروهایی چه نام دارن و برای کدام کشور هستند بعد از از اصالت صحبت کن ، اگر آنها نبودن که اصلا این خودرو ساخته نمیشد چون الگویی نداشت
مثل اپل که اگر اولین موبایل هوشمند را نمیساخت امروز چین موبایل نمیساخت
اصالت یعنی اولین ها که جهان را دگرگون کردن
اصالت؟😳😳😳😳 چه اصالتی؟ 😳😳😳😳😳کجای این اتول چینی اصالت داره؟ اصلا کی گفته ماشین چینی اصالت داره!
حالاقیمت چند ودرهرشهر نمایندگی دارد؟
تولید ها ایوول چ اسم قشنگی من موندم چطور ماهوار میفرستم فضا ولی نمیتونیم ی ماشین تولید کنیم
نمی‌دونم این سوال واضح چرا آنقدر پرسیده میشه. خیلی مشخصه. فقط یه ذره تفکر لازم داره. بحث روی تجاری سازی یه محصوله. هزینه تولید تو تولیدات نظامی مطرح نیست برای همین تو تولیدات نظامی با هزینه بالا هم میشه تولید کرد. امیدوارم جواب این سوال رو داده باشم و دیگه کسی نپرسه.
واقعا افتخار بزرگی برامون هست بعد از یک قرن ادعای خودرو سازی الان توی جشن انقلاب برچسب ایرانی بزاریم روی یه ماشین چینی و
سوار بشیم
ماشین های خوبی و با کیفیت عالی بسازید خواهشاً…. خودرو سازان ایرانی…
البته در نمایشگاه خودرو سال ۹۶ هم این خودرو رونمایی شد و با فیس قدیمی و خیلی شبیه به مرسدس G wagon
کلاملتی مسخره کن وایرادگیریم جز زشتیها چیزی نمیبینیم حالا همیناکه دارن مسخره میکنند بخدا پول داشته باشن برای ثبتنامش سرودست میشکنند آخه بی فرهنگی ومسخره کردن هم حدی داره بخدا یجا نشون دادن چینیها دسته جمعی تو توالت میشینند آب هم نمیریزند زیرش یه عالمه کامنت گذاشتند وایران مسخره کردن گفتن عوضش مرغ فلان نیست شغل اونجافلان وبساره دزدی وصنعت وخلاصه همه چی چینیهارو زدن توسرملت ایران الان ماشینهایی که ازاونجا اینجا مونتاژ میشه چون ایران اومده چینیها مسخره ان بی اصالتند آشغالنو هزارتا مسخره دیگه خدایی ملت هرزه گو وچشم وگوش بسته وعقده ای تو فضا ی مجازی چقدرزیاده کمی عقل وفرهنگ دردنداره ها خودتون باخودتون چندچندیدی هاااااا
فقط لب و دهن دارند و عرضه سوار شدن پراید هم ندارند. کسی که اصالت داشته باشه و ماشین ژاپنی آلمانی و اروپایی آمریکایی سوارمیشه هیچ وقتی نداره بیاد اینجا چرت پرت بنویسه و احتیاجی به نظر دادن نداره مگر تازه به دوران رسیده باشه.
اگر این افراد نادان نبودن که الان وضعیت کشور این نبود.
شش تا پیچ مهره بستن سوار کردن قطعات زیر سوله که افتخار نیست اونم خودرو یکبار مصرف چینی….اگر برندی مطرح ای بود چه تیتری میزدید
حالا همه کارشناس شدن شاید خوب باشه حالا که چینیه یعنی بده کی میخواین یاد بگیرین تو همه چی نظر ندین
چخه!!!!
سلام در مقایسه با ماشینهای داخلی ، خیلی هم از ماشینهای داخلیمون بهترن این چینیها، من ۷ سال ماشین چینی سوار میشم و کاملا راضیم، تازه فهمیدم ماشینهای داخلی چه … بودن.
شما فک می کنی اینایی که نظر میدن بنز و تویوتا سوارن؟ همه از دم آشغال ایرانی سوار میشن .همه میدونن ماشین اروپایی آمریکایی خوبه.ولی در دسترس نیست و قیمت ها بالا.پس میمونه بین چینی و ایرانی.سگ چینی شرف داره به ورقه آهن های داخلی.