افتتاح خط تولید تانک ۳۰۰ در ایران

در چهارمین روز از هفته دولت و در مراسمی با حضور معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و استاندار قزوین، خط تولید تانک ۳۰۰ به طور رسمی افتتاح شد.
در این مراسم که روز چهارشنبه مورخ ۵ شهریور ۱۴۰۴ برگزار شد، خط تولید تانک ۳۰۰ با حضور سید حامد عاملی معاون وزیر صمت، محمد نوذری استاندار قزوین، جمعی از مدیران استانی و البته مدیران شرکت شتابران خودرو در آبیک استان قزوین، به طور رسمی به بهرهبرداری رسید.
شاسی بلند کیفی تانک ۳۰۰ با قابلیتهای آفرودی اثبات شده، پس از پیکاپ مکسوس Star H، دومین محصول تولیدی شتابران خودرو از یک برند خوشنام و معتبر است که در راستای سیاستهای شتابران خودرو مبنی بر هم افزایی، در سایت تولیدی مانیان خودرو روی خط تولید رفته است.
همافزایی و استفاده بهینه از ظرفیتهای خالی در حوزه تولید، یکی از روشهای موثر در افزایش بهرهوری و مدیریت بهینه انرژی و منابع انسانی در صنعت خودروسازی است که این امر به خوبی در هم افزایی میان شرکت شتابران خودرو و مانیان خودرو پیادهسازی شده و در حال حاضر این خط تولید چند منظوره خودرو، قابلیت تولید سه محصول مختلف از برندهای متفاوت را به طور همزمان دارا است.
لازم به ذکر است که به زودی سومین محصول تولیدی شتابران خودرو یعنی تانک ۵۰۰ هایبرید نیز به عنوان یک شاسی بلند مجهز و ۷ نفره، در همین کارخانه به تولید خواهد رسید.
تانک ۳۰۰ که پیشتر به صورت وارداتی نیز توسط شتابران خودرو به بازار عرضه شده بود، یک SUV شاسی مستقل و مجهز به سیستم حرکتی 4WD است که در حال حاضر در بازارهایی از جمله استرالیا، روسیه، امارات و عربستان به عنوان یک خودرو آفرودی باکیفیت و محبوب، مورد توجه قرار گرفته است.
پیشرانه تانک ۳۰۰ از نوع ۲ لیتری توربوشارژ GDI به قدرت ۲۲۷ اسب بخار و گشتاور ۳۸۷ نیوتنمتر است و از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF (با قابلیت تعویض دنده از طریق شیفترهای پشت فرمان) بهره میگیرد.
از جمله تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی این خودرو میتوان به سیستم هشدار و حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، کرال کنترل، تنظیم برقی و گرمکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلی راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه و همچنین سیستم تشخیص تابلوهای محدودیت سرعت اشاره کرد، ضمن اینکه به لطف کالیبراسیون انجام شده بر روی کلیه محصولات شتابران خودرو، نمونه تولیدی نیز تطابق کامل با کیفیت سوخت و شرایط جوی در ایران خواهد شد.



این خودرو رو تو سایت های خارجی تست کردن حتی از لند کروز هم بهتره چی زر میزنید 😒
بعضیا اگه ایران فراری و پاگانی هم تولید کنن هم ناراضین
سلام
خیلی خوب باید خودرو های خوب بیاد ایران
یکم در مورد اقتصاد و دلار افتتاح کنین بیچاره شدیم
وزارت صمت بی در و پیکر !!!! واقعیت این هست که گریت وال هیچ قرارداد سی کی دی ندارد ، مخصوصا در خصوص تانک ۳۰۰ !!! ماشین رو میخرن ، DKD می کنند !!!! و گوشهای ما رو دراز می بینن !!! وزارت خونه هم خودش رو به خوای زده !!
بهترین و با کیفیت ترین خودروهای چینی تو خیلی کشورها هستن جز ایران. اصلا وارد ایران نشدند و نمیشن. اما همونها هم آشغال و اسباب بازی هستن. حتی در مقابل یک برند درجه دو اروپایی.
بالاخره یه روزی این محدودیتها برداشته میشه. اونموقع این آشغالها یه شبه نسخشون پیچیدست.
حیف کشوری مثل ایران که تو این شرایط شده بازار محبوب چین.
کالیبراسیون!!!!!
قبول کنید که خودرو های چینی خودروهای قدیم چین نیستند و در تمام دنیا استقبال شده
قبول کنید که خودرو های چینی خودروهای قدیم چین نیستند و با بهترین خودروهای دنیا داره رقابت میکنه و برنده میشه
خودروی چینی=💩
کاش یک واشر درست کنن اما با اصالت درست کنند.یک محصول داشته باشند اما آبرودار وبا کیفیت…
مثل تراکتور که در جهان تقریبا رتبه داره…
البته آنهم مال حاکمیت سابق هست…
الان بخور بخور ها زیاده باید برای اینکارشون ایزو بگیرند…
در هر حال التماس شعور وآرزوی بهروزی برای مردان عرصه تولید
درود بر رادمردان عرصه تولید…
اما تو عکس حاج آقا تخصصشون اونجا چیه؟
نکنه ریاست هوش مصنوعی تولیدات شما هستند؟
این حاجی میخواد ۳۰۰ رو ورپا کنه
درسته CKD است درسته هیچ بار علمی بخصوصی برای مملکتمون ببار نمیاره ولی همینکه رفتن سمت قزوین عالیه.بسته دیگه تهران و حومه رو نمودید بسته واقعا برسید به قزوین و سمنان دو تا استان همسایه تهران که زیرساخت اولیه رو برای توسعه دارن و تا میتونید رشدشون بدید تا بشن استان های معین تهران و تراکم جمعیتی رو کم کنن
حال به هم زن ترین مطلبی که امروز خوندم …..چند درصد از افراد امکان خرید رو دارن ؟….اگه محصولی باشه که باید صادر شه خب یه چیزی ….ولی داخل مملکت ؟.. ……چی بگم انشالله موفق باشن
مکه قراره همه همه چی داشته باشند جناب پرفسوز؟؟ برای شما هم تولیداتی هست .
فردا موتور همه رو به خاک سیاه نشوندن ، الان نوبت شتابران موتوره ،. چه تبلیغی هم می کنن.
خدا رو شاهد این ها نمیدونن تانک یعنی چی.. خیال کردن پراید و پژو وبقیه ماشین های زباله داخلی که به ملت ایران قالب کنند حالا یه احتمال وجود داره که از روی پراید مهندسی معکوس تانک درست کنند و یک داشبورد جدید برای تانک و رینگ و لاستیک ۱۳و۱۶۵ بندازن زیرش… و یک نفر دهنش رو پر از ماش کنه و با خودکار پشت سر هم شلیک کنه این تمام برنامشون است
فقط اون قسمت که لطف میکنند به لطف کالیبراسیون سوخت و هوای ایران موتور تنظیم میکنند رو کجای دلم بزارم!
خط تولید! یه کارگاه مونتاژ ساده برای ماشین چند میلیاردی بدون خدمات پس از فروش و فقط به هدف پر کردن جیب یه عده. تاثیری توی زندگی اکثر مردم نداره و ارزش خبریش شاید فقط برای ده درصد این جامعه نود میلیونی باشه. ما که انگار توی یه سرزمین دیگه داریم زندگی میکنیم. سقف آرزوهامون آخره آخرش در حد یه پراید مدل نود هست
شغلتون را عوض کنید.
الان یک صافکار ماهر اما بی سواد در تهران روزانه اندازه یک مهندس کارمند درآمد دارد!
اینکه گروه های تکنسینی از گروه های طراحی مهندسی بیشتر دارن درمیارن دردناکه اصلا چیز جالبی نیست که بهش افتخار هم میکنی این اتفاق فقط تو کشورهای جهان سومی واپسگرا رخ میده
تودیگه چجور فکر میکنی گروه تکنسینی خوب اون هنر داره باید پول خوب دربیاره چرا شما فکر میکنید که فقط کسی که تحصیلات داره باید پول زیاد در بیاره واقعا که
در اقتصاد های برتر جهان هم تکنسین های ماهر خیلی بیشتر از کارمندها درامد دارن فقط درصد کمی در طراحان و مدیران ارشد هستن که درامدشون از تکنسین ها بیشتر هست
این فقط اسمش تانک است اما در واقع یک
آشغال چینی به تمام معنا به شمار میرود .
وی یک پژو سوار حلبی می باشد که اوستا مکانیک محل آن را میشناسد آنهم به دلیل واشر زدن های مکرر
دمت گرم داداش خوب شناختیشون
ای بابا باور کن اینا فک میکنن دارن میرن کارخانه تانک افتتاح کنن :/
اصلا نمیدونن تانک ۳۰۰ خودرو سواری:\
خخخ:٫
خط بسته بندی نه تولید
باد لاستیکشم ماله چینه
اینا فکردن واقا تانکه
یک مشت دلال براشون خوب می شود