رانا پلاس مرز 1 میلیارد تومان را رد کرد ؛ هرج و مرج شدید در بازار خودرو

طی روزهای گذشته افزایش قیمت ها در بازار خودرو موجب شد تا یکی از پرفروش ترین محصولات ایران خودرو یعنی رانا پلاس مرز ۱ میلیارد تومان را رد کند و رکوردی جدید برای این سدان ثبت شود.
اعلام قیمتهای عجیبوغریب در بازار خودرو تمامی ندارد و هر روزه شاهد آن هستیم که حتا محصولات داخلی هم یکی پس از دیگری مرز ۱ میلیارد تومان را رد میکنند و خرید نسخههای کارکرده آنها نیز برای مردم به امری کاملاً غیرممکن تبدیل میشود.
به بیانی دیگر میتوان گفت که بازار خودرو ایران دچار هرجومرجی شگفتانگیز شده و هر فروشنده هر طور که بخواهد برای خودروی خودش قیمت تعیین میکند و قصد دارد تا از این آب گلآلود به وجود آمده، بهترین ماهیها را به دست بیاورد و نصیب خودش کند.
بیشتر بخوانید : قیمت روز خودرو
در ادامه ماجرای افزایش قیمتهای روزانهای که برای بازار خودرو رخ میدهد، طی چند روز گذشته شاهد آن بودیم که بهای فروش رانا پلاس با موتور تیوفایو پلاس بهمانند دیگر خودروها رشد عجیبی داشته و هم اکنون در حال معامله با اعدادی ترسناک و حیرتآور است.


طبق بررسی آگهیهای فروش اینترنتی و استعلام از نمایشگاههای خودرو، مشخص شده که در روز سهشنبه به تاریخ 25ام آذر ماه ۱۴۰۴، قیمت اعلامی برای رانا پلاس جدید سقف فلزی که به پیشرانه تیوفایو پلاس مجهز است به محدوده ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان رسیده و هم اکنون با چنین رقمهایی معامله و خریدوفروش میشود.
بهاینترتیب میتوان نتیجه گرفت که قیمت فروش رانا صفر کیلومتر در بازار آزاد از مرز ۱ میلیارد تومان رد شده تا از تعداد خودروهای کمتر از ۱ میلیارد تومان داخلی کاسته شود و تیم میلیاردیهای ایران خودرو و سایپا متأسفانه پرجمعیتتر از قبل شود.
لازم به ذکر است که در صورت عدم اقدام مناسب و به جا برای وضع اقتصاد کشور، قدرت خرید مردم از وضع کنونی نیز ضعیفتر میشود و باید منتظر وقوع اتفاقات ناگواری در جامعه باشیم.


از دیگر رشد قیمتهایی که در بازار خودرو رخداده باید به بهای اعلامی برای فروش شاهین پلاس که حدود ۱.۷ میلیارد تومان است اشاره کرد. در بازار روز سهشنبه پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۱.۵ میلیارد تومان را رد کرد و آریسان و پراید وانت نیز به ترتیب ۸۰۰ و ۶۰۰ میلیون تومانی شدند.


در بین مونتاژیها نیز کی ام سی SR3 بهعنوان یکی از معمولیترین کراساوورهای بازار ایران ۲ میلیارد تومانی شد، فیدلتی به ۳.۲ میلیارد رسید، آریزو ۶ جی تی از ۳ میلیارد گذر کرد و آگهیهای فروش لوکانو L7 نیز هم اکنون در حوالی ۴ میلیارد تومان قیمتگذاری شدهاند.


تویوتا لوین هیبرید، چانگان CS55 پلاس در دو نسخه وارداتی و مونتاژی و هونگچی H5 در میان وارداتیها بیشترین رشد قیمتهای ممکن را داشتند و در چند روز گذشته سقفهای قبلی خود را جابهجا کردند و موفق به ثبت رکورد جدیدی شدند.





زنده باد خصوصی سازی. مهم نیست رانا چند شده مهم اینه که خانوده هایی که شرکت خودرو سازی دارند سودشون هر روز بیشتر میشه.
شاعر می فرماید: از ماست که برماست. تو ثبت نام اخیر ایرانخودرو ۹ میلیون نفر ثبت نام کردند برای ۳۰ هزار دستگاه خوب اگه گرونه نخرید ثبت نام نکنید سزای گرانفروش نخریدن است. وقتی ما خودمان استقبال میکنیم برای بدبخت شدن خودمون چرا ایرانخودرو گرون نکنه بابا برای یکبارهم که شده بنشنیم فکر کنیم.و…
خب کم کم الاغ و قاطر و شترها رو برای رفت و آمد آماده کنید
فقط واسه نابود کردن یک ملت و کشور با اون فرهنگ و اون همه ثروت کمتر از ۵ دهه لازم داشتند
فقط یک نگاه به اختلاس ها و دزدی ها بیاندازید هر کدوم از این ارقام یک کشور رو فلج میکرد
حقوق کارمندان بانکها ۶۰میلیون می باشدهر سال ۴۰۰تا۶۰۰میلیون تسهیلات می دهند.
سایبری عزیز، شما کدوم شهر و کدوم اداره کار می کنی که پایه حقوق تون ۴۰ میلیونه؟ برادر من تو مسکن و شهرسازی ارومیه کار می کنه با حقوق و مزایا ۲۲ تومن. خواهرم بازرس بهداشته تبریزه با حقوق ۲۵ تومن. فعلا که دنیا به کام شما سایبری هاست با حقوق های ۴۰ میلیونی تون…
شما نگران نباش پایه حقوق کارمندان ۴۰ میلیونه و خودرو به قیمت کارخانه هم میگیرند اونها وسعشون میرسه بخرند. اگه خودرو رو دست فروشنده ها مانده بود ، قیمت ها رو بالا نمیبردند .
بدوید بدوید مردم همیشه در صحنه، قرعه کشی های ایران خودرو با سود ۱۰۰تا۴۰۰ ملیون در حال نام نویسی ست