وسوسه دلالان برای خودرویی که دیگر نیست!

توقف تولید پژو پارس
توقف تولید پژو پارس

پژو پارس قرار است در پایان ماه جاری از خط تولید ایران خودرو خارج شود اما فعالیت‌های سوداگرانه دست از سر این خودرو برنداشته است.

تیگو 8 تیگو 8

با این‌که مشتریان باید سورن، تارا یا ۲۰۷ را جایگزین پژو پارس کنند هنوز برخی دلالان نسبت به انصراف و جایگزینی اقدام نکرده‌اند و تلاش می کنند مصرف کنندگان واقعی را هم از این کار منصرف کنند که این مساله می‌تواند باعث خسارت طرفین معامله شود.

کاسبی‌های چند صد میلیونی دلالان و سفته‌بازان خودرو آن‌ها را اشتباها به وسوسه انداخته تا نسبت به دریافت پژو پارس اصرار بورزند؛ خودرویی که تا پایان ماه جاری از خط تولید خارج می‌شود و متعاملین را با چالش‌هایی مواجه خواهد کرد. هرچند که کارشناسان بازار معتقدند پس از جایگزینی پارس با سورن، نیاز و تقاضای بازار به سمت سورن خواهد رفت که این موضوع نیز در افزایش قیمت این خودرو در بازار آزاد موثر خواهد بود.

یکی از معضلاتی که در ماه‌های اخیر دلالان خودرو ایجاد کرده‌اند خرید و فروش حواله پژو پارس است. برخی متقاضیان به صورت غیرقانونی اقدام به فروش حواله‌های خود کرده‌اند. در حالی که از پایان خردادماه تولید این خودرو متوقف می‌شود و متقاضیان باید سه گزینه جایگزین شامل سورن پلاس، تارا و ۲۰۷ را به جای پارس انتخاب کنند.

ایران خودرو برای مشتریان پارس که تمایل به تبدیل خودرو به سورن را دارند، علاوه بر تخفیف ۱۵ میلیون تومانی، ۱۰۰ میلیون تومان وام بدون بهره نیز در نظر گرفته است.

از طرف دیگر خودرو به متقاضی اولیه واگذار می‌شود. بر این اساس خریداران و فروشندگان حواله پژو پارس ممکن است در این فرآیند متضرر شوند. همچنین هرچه تقاضای محصولات جایگزین را به تاخیر بیندازند طبیعتاً فرآیند دریافت خودرو نیز برای آنها طولانی‌تر خواهد شد.

گفته می‌شود تا کنون بیش از نیمی از مشتریان پارس نسبت به جایگزینی گزینه‌های پیشنهادی اقدام کرده‌اند. اما برخی دلالان هنوز بر دریافت پارس اصرار دارند. در حالی که انتفاعی در این اصرار دیده نمی‌شود؛ چرا که سه محصول پیشنهادی نیز همانند پژو پارس از مزیت اختلاف قیمت ۱۵۰ تا ۳۲۰ میلیون تومان بین قیمت کارخانه و بازار برخوردارند.

تحرکات غیرقانونی برخی دلالان خودرو سال‌هاست که به گرانی و نوسانات افزایشی در این بازار دامن می‌زند. در حال حاضر نیز این افراد با تحریک مشتریان واقعی مانع از تصمیم گیری به موقع آنان برای انتخاب جایگزین برای پارس هستند که این امر قطعا به زیان مصرف کنندگان خواهد بود.

سامانه یکپارچه قرار بود به فعالیت‌های سوداگرانه در بازار خودرو پایان دهد اما به دلیل آنکه دلالان معمولا راهی برای فرار از قانون پیدا می‌کنند، هنوز خرید و فروش حواله به شکل غیرقانونی انجام می‌شود.

خودروسازان در بخشنامه‌هایی ضمن تاکید بر غیرقانونی بودن خرید و فروش حواله به متعاملین هشدار می‌دهند و هرگونه ضرر و زیان به خریداران و فروشندگان حواله متوجه این افراد خواهد بود.

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.