هاتف فرج الهی
۳۰ بهمن ۱۴۰۲ | ۱۴:۰۰
اخبار |
پژو پارس ؛ چاهی که بر سر راه ایران خودرو گذاشته شد
فروش محصول پژو پارس ایران خودرو در سامانه یکپارچه در دوره های پیشین فروش در حالی انجام شد که این شرکت به دلیل نبود استانداردهای لازم، دیگر نمی توانست این محصول را تولید کند و بنا به تأکید مسئولان وقت وزارت صمت تعهدات تولید پژو پارس بدون امکان فروش ایجاد شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در یک طرح عرضه بزرگ خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودرو، بیش از ۸۰۰ هزار تقاضا ثبت شد که از این میزان، ۷۰۰ هزار نفر خواهان محصولات ایران خودرو بودند؛ تقاضایی که بدون شک به دلیل رانت قابل توجهی که بین قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد این محصولات وجود داشت، ایجاد شده بود. اما از این میزان تقاضا، تعداد قابل توجهی به پژو پارس مربوط بود، چراکه این خودرو علاوه بر داشتن محبوبیت در سطح جامعه، حاشیه سود قابل توجهی را نیز برای کسانی که با هدف سوداگری خرید می کردند، به همراه داشت.
نکته قابل توجه آن است که مسئولان وقت وزارت صمت اصرار بر آن داشتند که بدون توجه به شرایط تولید و استاندارد محصولات، به هیچ تقاضایی نه گفته نشود و به این ترتیب، صف طویلی از مشتریان بی اطلاع از آینده تولید و قیمت محصولات شکل گرفت. ناگفته نماند که برخی از این خودروها با تغییرات مربوط به استاندارد و همچنین افزایش قیمت به دست مشتریان رسیدند و محصولاتی مانند پژو پارس نیز در بلاتکلیفی ماندند، چراکه استاندارد این محصول از سوی سازمان استاندارد تأیید نمی شود. این در حالی است که ایران خودرو پیش از این ثبت نام ها اعلام کرده بود که قرار است با افزایش تولید سورن قصد دارد پژوپارس را از خط تولید حذف کند، ضمن این که، این خودرو از نظر پلت فرم امکان بهروزرسانی و پاس کردن استانداردهای ۸۵گانه را نداشت. با این وجود، وزارت صمت بدون در نظر گرفتن نظر سازمان استاندارد و پیش نیازهای تولید، بر فروش حداکثری خودروها در سامانه یکپارچه تأکید کرد و تعهدات ایجادشده، امروز گریبان شرکت های خودروساز را گرفته است.
این چاهیست که دولت با سیاست های پوپولیستی و شعار تأمین خودروی داخلی برای مردم، بر سر راه خودروسازان و همچنین مردم قرار داده است و یک بار دیگر شاهد آن هستیم که سیاست هایی که با نیت رفع و رجوع مشکلات شکل می گیرند و نگاهی به آینده ندارند، پس از گذشت زمان، بسیاری را دچار چالش می کنند.
ایران خودرو پارس را با محصولات استاندارد جایگزین می کند
در این راستا، کیوان پناهی، مدیر عملیات فروش ایران خودرو می گوید: «با توجه به الزام اجرای استانداردهای ۸۵گانه در خودروهای تولیدی و عدم توانایی پلتفرم (بن سازه) محصول پارس در تطابق با استانداردها، به متقاضیان پیشنهاد شده است این محصول را با دیگر خودروهای ایران خودرو، که مطابق با استانداردهای۸۵ است، جایگزین کنند.»
به گفته وی: «پیشنهادهای ارائه شده شامل سورن و پژو ۲۰۷ سقف شیشه ای می شوند، که از نظر کلاس ابعادی و مطلوبیت بازار نزدیک به پارس هستند.»
پناهی می گوید: «ایران خودرو با حفظ حقوق مشتریان، براساس اولویت های سامانه یکپارچه متقاضیان را فراخوان می کند تا هر یک از آنان براساس زمان واریز وجه در نوبت تحویل خودرو قرار گیرند.»
براساس گفته مدیر عملیات فروش ایران خودرو: «این شرکت، در راستای ایجاد شرایط مناسب پرداخت وجه خودرو برای متقاضیان، با وجودی که تمامی خودروهای این شرکت دارای تفاوت قابل توجهی با قیمت حاشیه بازار هستند، امکان پرداخت بخشی از وجه خودرو به صورت اقساطی را فراهم کرده است.»
بر این اساس می توان دریافت که متقاضیان دیگر نباید انتظاری برای تحویل پارس ایران خودرو داشته باشند، چراکه سازمان استاندارد دیگر این پلتفرم را نمی پذیرد و تعهداتی که دولت با فروش در سامانه ایجاد کرده بود، تنها به دلیل آرام کردن بازار و جذب نقدینگی موجود در سطح بازار ایجاد شده بود؛ تعهداتی که به دلیل ناهماهنگی نهادهای مختلف دولتی و خودروسازان، برای مردم مشکلاتی جدی ایجاد کرده و بسیاری را در انتظار تحویل خودرو گذاشته است؛ خودروهایی که در مواردی مانند پژو پارس، ممکن است هیچ وقت تحویل مشتری نشوند.
بیشتر بخوانید:
ایرانخودرو؛ خروج از زیان یا جابهجایی زیان در صورتهای مالی؟
زمان عرضه پژو 207 فیس لیفت مشخص شد؛ 207 با طراحی جدید و گیربکس دوکلاچه
ایرانخودرو پس از واگذاری مدیریت؛ چه تغییراتی رخ داده است؟
طرح فروش فوری ایران خودرو – تیر 1405
آمار تولید خودروهای سواری در خرداد ۱۴۰۵
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو پژو پارس فروش پژو پارس
برای مردم پژو پارس نیست ولی دلال های ایران خودرو دارن انواع پژو پارس یک ساعته تو بازار تحویل میدن
سلام
تعهد دادن مردمو امیدوار کردن حالام باید به تعهدشون عمل کنن
بزور میگن سورن بخر چون سورن سود داره براشون.
اصلا سازمان استاندارد قبلا چ گهی میخورده ک الان یهو پیداش شده؟همش داستان سازیه ب نفع سهامداراش ک یکیش هم رئیس سازمان استاندارد هس
اون مسئولین بی کفایتی که باعث این مشکلات شدن الان بیان جلو جواب مردم رو بدن. همون اول میگفتید پارس نمیدید مردم میرفتن به اندازه پولشو ماشینه دیگه مینوشتن نه این که الان جایگزین بزارید با ۱۵۰ ملیون اختلاف قیمت ۱۵۰ ملیون برا یه کارگر یعنی ۳ سال نخوری کنه شاید بتونه بعد ۳ سال این مبلغو بزاره کنار اونم اگه اجاره خونه نداشته باشه.فقط خدا خدا خدا
مگه مردم مسخره شما هستند .یا ب هیچ کس نمیدادن یا به همه بدن این کارشون درست نیست و باید جوابگوباشند
ما کوتاه نمیاییم خود پژو پارس تحویل می گیریم یه گروه تو تلگرام هست کلمه [ پژو پارس زمستان ] سرچ کنید گروهش میاد اونجا بیایین با هم هماهنگ شیم پژو پارسی که بهمون تعهد دادن تحویل بگیریم
چرا مردمو مسخره میکنید ۲۰۷وسورن کم کم ۱۵۰میلیون قیمتشون با پارس فاصله داره این کجاش نزدیک پارس .آره برا شما که میدزدید و سرمردم کلاه می زارید ۱۵۰میلیون هیچی نیست آقایان ایران خودرو برا ما که نون شب نداریم افزایش قیمت خیلیه
بی عرضگی برا شما مسئولین یه چیز عادی شده از شماها توقع بیشتر از این نمیره …..مگه یادتون رفته موقع ثبت نام گفتید خیالتون راحت ما تا نفر آخر روهم ثبت نام میکنیم وقتی خارج از قاعده و بی در و پیکر ثبت نام میکنید حالا بیاید جواب بدید…البته همه میدونن شماها جواب خدا رو به دلیل اذیت کردن مردم هم نمیدید…از طرف یکی آرزومندان پارس
اولش مگه نگفتید خودرو هارو حتی زودتر. از موعدمقررتحویل ویدیو پس چی شد.دوباره مگه نگفتید اونایی که اولویت ۴۰۳ هستن و میخوان ۴۰۲ خودرو تحویل بگیرن میتونن ۵ تا خودرو دیگه ثبت نام کنن و وخودروی دیگه ای توی سال ۴۰۲ تحویل بگیرن من که ۵ تا دیگه انتخاب کردم پس واسه چی دوباره همون اولویت بهار ۴۰۳ رو به من دادید
فقط دروغ وکلک میزنید به این مردم ساده
خدا ازتون نگذره
بدن جایگیزین بدن چرا همینو هم نمیدن
یک سال من سرکارگذاشتن این چه مسخره بازیه واقعا که مملکت بی صاحب هرکی هرکار دلش بخواد میکنه یکی هم نیست جواب ملت بده واقعا به این طریق میشه کشوره اداره کنن
تنها دل خوشی ما جامعه خبری کشور هست چرا هیچ تلاشی برای پاسخگو کردن ایران خودرو نمیکنید،چرا باید به زور و به بهانه استاندارد خودروهای دیگر با قیمت نجومی به ما بدن،لطفا صدای ملت باشید
خدایی بس که تو بازار و کوچه پس کوچه ها پارس حلبی میبینم حالم به هم میخوره !!!
نیست ماشین زیر پات بنزه یا یه ژاپنی
یا الان ۱۲ تا پارس خشک تو پارکینگ خونتونه
بشین پشت فرمان ملاقه و کفگیرت که غذات نسوزه
خدایی ایران گند زد پژوپارس
از همون اول میگفتی تولید نمیشه ماهم میرفتیم ساینا ثبت نام میکریم لامصب
کدوم چاه کدوم راه اینا همشون دستشون تو یه کاسه س ایرانخودرو وزرات صمت و بالاتر از اون همشون در حال تلکه کردن مردم هستن یه نگاه به سرنوشت شرکت و افرادی که سعی کردن یه پیشرفت ایجاد کنن بکنید نمونه خودرو سازی کیش که سیناد طراحی کرد یا آقای جمشید آرین که خودرو برقی معرفی کرد تا جوانی که گیربکس برای شرکت سایپا طراحی کرد و شرکت میخاست طرح بدزده چرا داستان سازی اصل مطلب برای همه واضح هدف اخاذی از مردم به هر روش ممکن پژو پارس چون ارزون غیر استاندارد سورن با همون پلتفرم موتور استاندارد تازه موتور ۸ سوپاپ ۴۰ سال پیش با ایسیو چینی
رسانه ها به داد مردم برسن
حرف حق زدی برادر .از رسانه اسب بخار خواهش پشت ملت و حق باشه به جای دفاع از خودروساز..ظلم پایدار نیست
خدا ازتون نگذره به امید پژو پارس با یه موتور قرازه اسنپ کار میکنم تو این سرمای زمستون هم با موتور کار میکردم. گفتم پژو پارس میگیرم ولی کلا دست از کار کردن برداشتم دیگه نمیخایم.