پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کراس‌اوور فورد Edge L در آستانه یک فیس‌لیفت قرار گرفته و حالا تصاویر نسخه بدون پوشش استتاری آن منتشر شده است.

استلانتیس و دانگ فنگ قصد دارند همکاری خود را وارد مرحله‌ای تازه کنند. طبق توافق اولیه میان دو طرف، یک شرکت مشترک جدید در اروپا تأسیس خواهد شد که مسئولیت فروش، توزیع، مهندسی، خرید قطعات و حتی تولید خودروهای انرژی نو دانگ‌فنگ را برعهده می‌گیرد. مهم‌ترین بخش این پروژه، مونتاژ خودروهای برند پریمیوم وویا (Voyah) […]

محمد اتابک، وزیر صمت، پس از وعده کاهش قیمت خودرو با افزایش تولید، حالا از تأثیر مستقیم نرخ ارز بر قیمت خودرو سخن گفته است.

واردات خودرو در ایران نه با نگاهی توسعه‌محور، که از فانتزی ملوکانه و پرهزینه‌ قجری آغاز شد؛ جاده‌ای ۱۲۰ ساله که هنوز به سرانجام نرسیده است. بررسی این تاریخ پرتلاطم نشان می‌دهد که چالش‌های کهنه‌ای چون ممنوعیت، بحران ارزی و تغییر ریل‌های سیاسی، تنها تغییر شکل داده و همچنان در چرخه‌ای ملال‌آور تکرار می‌شوند. در […]

سفر پوتین به چین، فراتر از انرژی، می‌تواند حامل پیامی جدی برای بازار خودروی ایران باشد. به همین دلیل به‌نظر می‌رسد جاده مخصوص نگران دیدار پوتین و شی باشد، چراکه نزدیکی بیش‌تر خودرویی این دو کشور می‌تواند نحوه تأمین قطعه را تغییر دهد. آیا شوک جدیدی در راه است؟

جنگ اخیر و آسیب به واحدهای پتروشیمی در منطقه ماهشهر، زنجیره تأمین مواد اولیه صنایع پلیمری را با اختلال جدی مواجه کرده است. کمبود شدید پلی‌پروپیلن (PP) و برخی گریدهای پلی‌اتیلن (PE)، هزینه تولید قطعات پلاستیکی خودرو را سرسام‌آور کرده است و در مواردی این قطعات به کلی از بازار ناپدید شده‌اند.

بیش از یک قرن از ورود نخستین خودرو به ایران می‌گذرد، اما گویی زمان برای این صنعت درجا زده و این کالسکه آتشین در جاده‌ای از ابهام متوقف شده است. در تمام این سال‌ها، نه نیاز بازار و نه دانش فنی، بلکه تنش‌های سیاسی و عوامل بیرونی فرمان را در دست داشته‌اند؛ روزگاری ملی شدن […]

در بازار آشفته و زخمی خودرو، هر روز یک روایت تازه رو می‌شود و هر بار نیز یک مقصر تازه برای گران‌سازی معرفی می‌شود، اما حقیقت، برخلاف نمایش‌های تکراری و سیاه‌بازی‌های آشنا چیز دیگری است؛ از فولاد تا پتروشیمی، زنجیره‌ای از گرانی خودرو، شبکه‌ای از بی‌مسئولیتی دست به دست هم داده است تا در کنار […]

شنیده‌های جدید حاکی از آن است که دولت در حال بررسی تغییری اساسی در ساختار سهمیه‌بندی بنزین است. بر این اساس، سهمیه ۶۰ لیتری بنزین ۱۵۰۰ تومانی بدون تغییر می‌ماند اما سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی از ۷۰ به ۵۰ لیتر کاهش می‌یابد. نرخ بنزین آزاد نیز از ۵ به ۱۵ هزار تومان افزایش خواهد یافت […]

یک خودروی سدان ام جی فایو در چین، ظاهراً هنگام پارک دچار آتش‌ سوزی شده و این حادثه بار دیگر نگرانی‌ها درباره ایمنی این خودرو را برانگیخته است.

جک ۶ تن از جمله پرفروش ترین کامیونت‌های بازار کشورمان بوده که همچنان به صورت صفرکیلومتر در بازارمان حضور دارد. اما این کامیونت چینی خوش ساخت چه قیمتی در بازار دارد؟

خبر همکاری استلانتیس و دانگ‌فنگ برای تولید چهار مدل برقی جدید، فراتر از یک همکاری تجاری ساده است. این پیمان، اعتراف غیررسمی غول‌های اروپا به پیشتازی چین در عصر جدید خودروست. حالا برندهای اصیلی مثل پژو، برای این‌که از نقشه رقابت حذف نشوند، ناچارند از پلتفرم‌ها و باتری‌های چینی استفاده کنند تا شاید سهمی از […]

حادثه شب گذشته در اتوبان تهران ـ کرج بار دیگر نام خودروهای موسوم به «شوتی» را بر سر زبان‌ها انداخت؛ خودروهایی که سال‌هاست به یکی از خطرناک‌ترین پدیده‌های جاده‌ای کشور تبدیل شده‌اند.

شرکت معین خودرو رسماً اعلام کرد که در عرضه آینده سامانه اتونوین قصد دارد تا ۲ مدل خودروی وارداتی آلمانی و ۱ سدان ژاپنی را برای فروش آماده عرضه کند.

اگر روزی نام‌های بزرگ آمریکایی، آلمانی و ژاپنی مترادف آینده خودرو بودند، حالا نقشه قدرت عوض شده است؛ کشورهایی چون سوئد، مکزیک، ترکیه، هند، ویتنام و کره جنوبی آرام اما پیوسته در حال صعودند. این حرکت به انقلاب آرام در صنعت خودروسازی تعبیر می شود؛ جایی‌که جاده جهان باید منتظر ظهور قدرت‌های تازه باشند.

مدیرعامل شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی ایران از آغاز اجرای آزمایشی طرح «شناسه‌دار کردن سوخت» در برخی جایگاه‌های تهران خبر داده است؛ طرحی که بر اساس آن، استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها نیز قابل ردیابی خواهد شد و مشخصات خودرو و فرد دریافت‌کننده سوخت ثبت می‌شود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به افزایش قیمت خودرو اعلام کرده است که «با افزایش تولید و واردات خودرو، آرامش به بازار بازمی‌گردد». اظهارنظری که اگرچه در ظاهر امیدوارکننده به نظر می‌رسد، اما برای فعالان بازار و افکار عمومی، جمله‌ای کاملاً آشنا و تکراری است.

این روزها با دیدن لیست قیمت بازار متوجه می شویم که دیگر خودروی زیر ۱ میلیارد تومان وجود ندارد و مشتری در حداقل ترین حالت باید بیش از ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان صرف خرید پراید وانت کند.