پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نیسان سنترا ۲۰۲۶؛ سیلفی بازار ایران، زیر تیغ جراحی رفت

کمپانی نیسان، سدان کامپکت و به نسبت اقتصادی خود یعنی سنترا را بازطراحی کرد.

سنترا یکی از مدل‌های کلیدی نیسان به شمار می‌رود. خودرویی که در چین با نام سیلفی شناخته می شود و پس از توقف تولید ورسا، اکنون سنترا را می توان یکی از محصولاات اقتصادی نیسان نام نهاد. به این ترتیب، سنترا که از معدود گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه باقی‌ مانده برای خریداران است، برای مدل ۲۰۲۶ یک بازطراحی اساسی و موردنیاز را تجربه کرده است.

طراحی زیبا و چشم نواز

از نظر ظاهری، این خودرو در بخش جلو به یک نوار نورانی یکپارچه مجهز است که در ترکیب با مجموعه چراغ های کناری سپر، فرم Tشکل به خود می گیرند. جلوپنجره نیز طراحی Vشکل با گرافیک متراکم دارد که جلوه‌ ای جوان‌‌پسند و اسپرت به نمای جلوی خودرو می‌بخشد. در نسخه های فول و اسپرت سنترا، پکیج جلوپنجره و دی لایت ها به صورت یکپارچه مشکی هستند که البته این ترکیب تاحدودی ما را به یاد 508PSE می اندازد. در بخش عقب هم چراغ‌ های به هم پیوسته به‌کار رفته‌ اند و دیفیوزر خمیده بخش پایینی، با فرم لبه بالایی درِ صندوق در هماهنگی کامل طراحی شده و حس یکپارچگی بسیار خوبی را به این نما بخشیده اند.

کابین و امکانات

در داخل کابین سنترا ۲۰۲۶ هم تغییرات گسترده ای انجام شده است. همه تیپ‌ ها به‌صورت استاندارد به یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی به عنوان مانیتور مرکزی مجهز شده‌اند که از اندروید اتو و اپل کارپلی سیمی پشتیبانی می‌کند. در کنار آن، یک نمایشگر ۷ اینچی نیز به عنوان کلاستر در مقابل راننده تعبیه شده است. خریداران می‌توانند با انتخاب تیپ‌های فول تر و پرچمدار، کلاستر را نیز به نسخهٔ ۱۲.۳ اینچی ارتقا دهند و از اتصال بی‌سیم به تلفن هوشمند خود لذت ببرند.

نیسان سنترا ۲۰۲۶ در چهار تیپ S، SV، SL و SR عرضه می‌شود. در نسخه فول سنترا شاهد بکارگیری امکاناتی همچون رینگ هجده اینچی، کلاستر دیجیتالی به هم پیوسته با مانیتور، گرمکن فرمان، صندلی‌های جلو برقی، بدنه دو رنگ، درایو مود، سیستم‌های کمک رانندگی، سیستم کنترل پایداری و کشش، سانروف، ایربگ‌های جلو و جانبی و پرده‌ای، سیستم استارت و ورود بدون کلید، گرمکن جلو، نورپردازی کابین و… هستیم.

مشخصات فنی

برای کاپوت سنترا مدل ۲۰۲۶ از همان پیشرانه آشنای نسل قبل استفاده شده است. موتور ۲ لیتری چهار سیلندر با ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۱۹۸ نیوتن ‌متر گشتاور. یک گیربکس CVT ایکس ترونیک نیز نیروی تولیدی توسط پیشرانه را به چرخ های جلوی سنترا منتقل می نماید.