رونمایی بزرگ نیکران موتور از محصولات جدید برند ایتالیایی موربیدلی در ایران

در ایونت رسمی شرکت نیکران موتور پاسارگاد، که روز پنجشنبه ۱۷ اردیبهشتماه ۱۴۰۵ در تهران برگزار شد، این شرکت از مجموعه محصولات جدید برند موربیدلی (Morbidelli) رسماً رونمایی کرد. هدف اصلی مراسم، معرفی خانواده تازه موتورسیکلتهای موربیدلی و آغاز عرضه این برند ایتالیایی در بازار ایران بود؛ محصولاتی که قرار است تنوع قابلتوجهی از کلاسهای شهری تا اسپرت و کروزر را پوشش دهند.
نگاهی کوتاه به ایونت رونمایی نیکران موتور

این مراسم با حضور مدیران ارشد نیکران موتور، خبرنگاران و علاقهمندان صنعت موتورسیکلت برگزار شد و فضای ویژهای برای معرفی رسمی برند ایتالیایی موربیدلی در ایران فراهم آورد. در گفتوگوها و سخنرانیهای این رویداد، مدیران شرکت هدف از این حرکت را پاسخ به نیاز بازار فعلی ایران عنوان کردند؛ بازاری که به علت ترافیکهای سنگین، هزینه بالای نگهداری خودرو و تغییر سبک زندگی، بیش از پیش به سمت موتورسیکلتها گرایش پیدا کرده است.
سخنرانی آغازین: نگاه نیکران موتور به آینده حملونقل شهری

در ابتدای مراسم، مسعود غلامی، مدیرعامل نیکران موتور پاسارگاد، با اشاره به تحولات بازار ایران گفت: «ترافیک روزافزون شهری، مخارج بالای خودرو و سلیقه جدید جامعه باعث شده است مردم از اسکوترها تا مدلهای ادونچر و کروزر بهدنبال موتورسیکلت باشند.»
او همچنین افزود: «با توجه به صدور مجوز گواهینامه برای زنان، بخش زیادی از زنان کشور به موتورسیکلتی سبک و شهری نیاز دارند. نیکران موتور در سبد محصولات خود گزینههایی را پیشبینی کرده است تا این نیاز پاسخ داده شود.»
پس از سخنرانی غلامی، مراسم وارد بخش اصلی خود، یعنی رونمایی از خانواده محصولات موربیدلی شد که با استقبال پرشور حاضرین و رسانهها همراه بود.
معرفی کامل موتورسیکلتهای جدید موربیدلی در ایران
Morbidelli VIZI 125

اولین مدل رونماییشده، Morbidelli VIZY 125 بود؛ اسکوتر جمعوجور شهری با طراحی مدرن و کاربری آسان. این مدل به پیشرانهای ۱۲۴ سیسی تکسیلندر، چهارزمانه، دو سوپاپ مجهز است و توان حداکثر ۷.۰ کیلووات (۹.۴ اسببخار) در دور موتور ۷۵۰۰ دور در دقیقه را تولید میکند.
گشتاور ۹.۵ نیوتنمتر در ۶۰۰۰ دور در دقیقه، سیستم سوخترسانی انژکتوری ECU، خنککاری هواخنک و روغنکاری پرفشار از دیگر ویژگیهای آن است. ویزی ۱۲۵ بهواسطه سبک سواری نرم و مصرف پایین، گزینهای مناسب برای محیطهای شهری محسوب میشود.
Morbidelli SC150 LX

دومین محصول معرفیشده، موربیدلی SC150 LX بود؛ اسکوتر شهری با قدرت بالاتر و طراحی لوکستر نسبت به مدل قبلی. این موتورسیکلت با پیشرانه ۱۴۹ سیسی تکسیلندر، چهارزمانه، دو سوپاپ SOHC و سیستم انژکتوری تحت مدیریت ECU، توان ۱۰.۳ اسببخار در ۷۵۰۰ دور و گشتاور ۱۰ نیوتنمتر در ۶۰۰۰ دور تولید میکند.
انتقال نیرو از طریق گیربکس CVT تسمهای و استارت الکتریکی انجام میشود و سواری نرم، کم لرزش و آرامی دارد. طراحی بدنه اسپرت و هماهنگی دقیق پیشرانه و گیربکس، این مدل را برای استفاده روزمره شهری ایدهآل کرده است.
Morbidelli F200
در ادامه مراسم، موربیدلی F200 بهعنوان مدل اسپرت نیکد معرفی شد. این موتورسیکلت مجهز به پیشرانه ۲۰۰ سیسی تکسیلندر چهارزمانه چهار سوپاپ است که توان ۱۶.۵ کیلووات (۲۲.۱ اسببخار) در ۹۵۰۰ دور و گشتاور ۱۷.۵ نیوتنمتر در ۷۵۰۰ دور در دقیقه را ارائه میدهد.
وزن خشک ۱۴۱ کیلوگرم، سیستم کلاچ روغنی خیس، تعلیق تلسکوپی معکوس جلو و مونوشاک عقب، در کنار ترمزهای دیسکی جلو و عقب با ABS دوکاناله، هندلینگ مطمئن و سواری لذتبخشی را در مسیرهای شهری و جادهای فراهم میکند.
Morbidelli F249
مدل F249 نماینده نیکد دو سیلندر موربیدلی است که به اصالت طراحی ایتالیایی و توان فنی بالا شهرت دارد. این موتورسیکلت از پیشرانه ۲۴۹ سیسی دو سیلندر، چهارزمانه، هشت سوپاپ DOHC بهره میبرد و قدرتی معادل ۲۴ کیلووات (۳۲.۱ اسببخار) در دور موتور ۱۲٬۰۰۰ دور و گشتاور ۲۱.۵ نیوتنمتر در ۱۰٬۰۰۰ دور دارد.
سیستم آبخنک، انتقال قدرت زنجیری، کلاچ روغنی خیس، تایرهای ۱۷ اینچی و ترمزهای دیسکی مجهز به ABS، این مدل را به انتخاب محبوب برای علاقهمندان سواری اسپرت شهری و بینشهری تبدیل کرده است.
Morbidelli T249X

در بخش بعدی، T249X معرفی شد؛ موتورسیکلتی در کلاس ادونچر که برای سفر و مسیرهای طولانی طراحی شده است. پیشرانه ۲۴۹ سیسی دو سیلندر، چهارزمانه، هشت سوپاپ آن توان تولید ۱۶.۷ کیلووات (۲۲.۴ اسببخار) در دور موتور ۷۵۰۰ و گشتاور ۲۲.۳ نیوتنمتر در ۶۰۰۰ دور را دارد.
به لطف سیستم انژکتوری آبخنک، انتقال قدرت زنجیری و دو شمع SOHC، عملکرد فنی آن پایدار و مطمئن است. این مدل با وزن ۱۷۷ کیلوگرم، تعلیق تلسکوپی معکوس جلو و مونوشاک عقب و ترمزهای ABS دوکاناله، برای ماجراجویان جادهای گزینهای ایدهآل است.
Morbidelli N249R
سپس N249R رونمایی شد؛ موتورسیکلتی از کلاس نیکد با پیشرانه ۲۴۹ سیسی تکسیلندر چهارزمانه چهار سوپاپ SOHC و توان ۱۹.۵ کیلووات (۲۶.۱ اسببخار) در دور ۹٬۷۵۰ درآمد.
گشتاور آن ۲۲ نیوتنمتر در ۷٬۲۵۰ دور بر دقیقه است و با وزن ۱۴۹ کیلوگرم، تعلیق تلسکوپی معکوس جلو و مونوشاک عقب و ترمزهای دیسکی مجهز به ABS دوکاناله، هندلینگ چابک و سواری پرانرژیای را ارائه میدهد. این مدل برای جوانان علاقهمند به رانندگی اسپرت و سبک شهری طراحی شده است.
Morbidelli C249V – پرچمدار خانواده موربیدلی

در نهایت، نوبت به معرفی گل سرسبد مراسم رسید: موربیدلی C249V، یک موتورسیکلت کروزر دو سیلندر با طراحی خیرهکننده و شخصیت منحصربهفرد.
این مدل با پیشرانه ۲۴۹ سیسی دو سیلندر چهارزمانه هشت سوپاپ SOHC، توان ۱۹ کیلووات (۲۵.۵ اسببخار) در ۹٬۰۰۰ دور و گشتاور ۲۵ نیوتنمتر در ۵٬۵۰۰ دور در دقیقه تولید میکند. انتقال قدرت از طریق تسمه انجام میشود؛ سیستمی که نرمی و دوام بیشتری نسبت به زنجیر دارد.
علاوه بر آن، سیستم خنککاری آبخنک، تعلیق جلو تلسکوپی معکوس، دو کمک روغنی عقب، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS دو کاناله و وزن ۱۸۸ کیلوگرم، مشخصات فنی سطح بالای آن را کامل میکنند.
این مدل با قیمت رسمی اعلامشده در اردیبهشتماه، ۱۲٬۸۵۰٬۷۴۰٬۰۰۰ ریال، بهعنوان پرچمدار محصولات موربیدلی در ایران شناخته میشود.
فعالیتهای اجتماعی و زیستمحیطی نیکران موتور
شرکت نیکران موتور در راستای مسئولیتهای اجتماعی خود، با افتخار حامی پروژه ملی احیای یوز آسیایی است. این تعهد عمیق به حفاظت از گونههای در معرض خطر، با نامگذاری فرزند “هرب” (یوز آسیایی ماده) به نام “نیکی”، تجسمی ملموس یافت. در این ایونت، تیزری از “نیکی” در زیستگاه طبیعیاش منتشر شد تا توجه عمومی را به اهمیت حیاتی حفاظت از این نماد ارزشمند ایران جلب کند. نیکران موتور بر این باور است که حمایت از چنین پروژههایی، سرمایهگذاری در آینده و پاسداری از هویت ملی ایران است.
گفتوگو با مدیران نیکران موتور پاسارگاد
در ادامه مراسم، تیم رسانهای اسب بخار با بهشاد احمدی، مدیر فروش کل نیکران موتور، گفتوگو کرد. احمدی هدف شرکت از ورود برند موربیدلی به ایران را حفظ جایگاه پیشرو نیکران دانست و گفت: «ما همیشه در بازار ایران پیشران بودهایم و اگر قرار باشد محصول جدیدی اضافه کنیم، انتخابمان برندی با اصالت ایتالیایی، رعایت استانداردهای جهانی و هماهنگ با سلیقه مشتری ایرانی خواهد بود.»
او درباره خدمات پس از فروش افزود: «استراتژی کلی نیکران بر پایه کیفیت و رضایت مشتریان است. تمامی قطعات و لوازم یدکی محصولات جدید بهاندازه کافی وارد شده است تا هیچ نقصی در خدماترسانی وجود نداشته باشد.»
به گفته احمدی، استقبال از محصولات جدید موربیدلی در همان روزهای اول عرضه «عالی و فراتر از انتظار» بوده است.
در پایان، محمدحسن قاسمی، مدیر CRM و تحقیقات توسعه نیکران موتور پاسارگاد، نیز در مصاحبهای اشاره کرد: «شباهت نیاز بازار ایران با بازارهای اروپایی باعث شده است محصولات موربیدلی پاسخگوی انتظارات مصرفکننده ایرانی باشند. ما قصد داریم این برند را بهصورت مستقل در کشور معرفی کنیم و در کنار برندهای موفقی همچون بنلی، سبدی گستردهتر با تنوع بالاتر ارائه دهیم.»
جمعبندی پایانی
ایونت ۱۷ اردیبهشت نیکران موتور پاسارگاد، نقطهعطفی در مسیر معرفی برند ایتالیایی موربیدلی در ایران بود. از اسکوترهای شهری تا کروزر پرچمدار، مجموعه جدید موربیدلی نشان داد نیکران موتور با تمرکز بر کیفیت جهانی، اصالت طراحی و خدمات پس از فروش، گام بزرگ دیگری در صنعت موتورسیکلت کشور برداشته است.





یکی از این موتورها میشه من هم سوار بشم در شهرستان بناب برم روستای امندی خانه عمه ام
مافیای موتور خیلی بدتر از مافیای خودروسازیه
فاقد اهمیت همشون از دم حالا چه نیرو چه نیکران چه همتاز چه پیشتاز چه عقبتاز! چه کویر چه کبیر و.. مونتاژ بسیار ضعیف و بعد قیمت تمام شده بسیار بالاتر، تازه بعد فکر میکنن چه آدم های کار درست وخفنین. داش شما فقط تو اینکه یه سوراخ پیدا کنین جیب ملتو بزنید کار درستین. یکم از امثال تایلندو اندونزی یاد بگیرین
بهترین هاشون F249 و C249V و F249X هستند
البته C249V انگار ریبج بندا هست