آیا جنگ با صدا و سیما عامل برکناری خطیبی بود؟

روز یکشنبه بود که مهدی خطیبی مدیرعامل سابق ایران خودرو کنار رفت و علیمردان عظیمی فشی جایگزین وی شد. اکنون این پرسش پیش می آید که دلیل اصلی کنار رفتن خطیبی چه بود؟
اواسط دی ماه بود که ما در اسب بخار از فروش چندین دستگاه هایما 8S به مدیران ایران خودرو گفتیم. این فروش داخلی در شرایطی رقم می خورد که بازار آشفته تر از همیشه بود و رئیس جمهور تأکید کرده بود که خبری از فروش های بی ضابطه و دستوری نباشد. این خبر فروش آغازی برای ایجاد حواشی پیرامون مهدی خطیبی، مدیرعامل وقت ایران خودرو، بود و پس از آن، شائبه هایی در مورد فروش های بی ضابطه در صورت های مالی ایران خودرو هم شکل گرفت و در نهایت، مهدی خطیبی از مدیر عاملی ایران خودرو کنار رفت.
مهدی خطیبی با انتشار نامه ای خطاب به رئیس سازمان رسانه ملی مدعی شد که هیچ برکناریای در کار نبوده و صرفاً تصمیم هیئت مدیره جدید بر این بوده است که مدیر عامل شخص دیگری باشد، اما افکار عمومی و بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو این موضوع را تأیید نمی کنند و عملاً مردم فکر می کنند که به برکناری خطیبی به زبان خیلی ساده نتیجه در افتادن با سازمان صدا و سیما بوده است!
خبرنگار صدا و سیما در جلسه پرسش و پاسخ و توضیح در مورد برنامه های ایران خودرو، از مهدی خطیبی در مورد فروش های دستوری و بی ضابطه پرسید و مدیرعامل وقت ایران خودرو لحنی نسبتاً تند از صدا و سیما گله کرد که: «چرا فقط به ایران خودرو در این مورد می پردازید؟ چرا صدا و سیما از سایپا درخواست خودرو کرده است؟» این صحبت های مهدی خطیبی خیلی سریع در رسانه های اجتماعی به صورت گسترده وایرال شد و همه از این صحبت ها به عنوان جنگ خطیبی و صدا و سیما یاد کردند.

به تازگی هم نامه فوق در رسانه های مختلف منتشر شده است که نشان می دهد قبل تر سازمان صدا و سیما از ایران خودرو درخواست خودرو کرده بود. البته صدا و سیما مدعی می شود رئیس سازمان مانع پیگیری نامه فوق شده و دریافت خودرو بدون قرعه کشی را ممنوع اعلام کرده است و اتفاقاً این سازمان اعطای خودرو بدون قرعه کشی را به صورت جدی دنبال کرده است، اما افکار عمومی را نمی توان با این ادعا تلطیف کرد و حالا این شائبه برای مخطابان پیش آمده که برجسته تر شدن این نامه شبیه به انتقامی است که مدیرعامل پس از برکناری از صدا و سیما می گیرد.
در مجموع، با یک نگاه ساده و اجمالی قصه برکناری خطیبی را می توان نتیجه درافتادن با صدا و سیما دانست و اگر سازمان صدا و سیما بخواهد این موضوع را در افکار عمومی تغییر دهد و واقعیت دیگری در کار باشد، باید به صورت مستندتر همه چیز برای مردم توضیح داده شود. در غیر این صورت، هم برای مردم و هم مدیران خودرویی، صدا و سیما یک سازمان ترسناک به نظر خواهد رسید که نمی توان به آن ایرادی گرفت. به نظر می رسد سازمان صدا و سیما باید در مورد نامه تازه منتشرشده و حتا درخواست خودرو از سایپا به خوبی و به صورت مستند (و نه فقط یک متن خبری) شفاف سازی کند تا شائبه پیش آمده برطرف شود.





کارکنان صداسیما مگ خونشون رنگین تر از مردمه ک درخواست مجزا کردن؟!
درود بر آقای پاداش، به نظر من دقیقا همینه و اتفاقا من فکر می کنم این آقای خطیبی کمترین خطا رو داشته وگرنه الان بهش رحم نمیشد و مو رو از ماست میکشیدن و کوچکترین خطاش هم رسانه ای میکردن چه بسا تا پای دادگاهم میکشوندن. اگر هم خطیبی بقول اقایون از در پشتی خودرو داده باشه مطمنن سفارشی که بهش نه نمیشه گفت! و به منه آدم معمولی یا صرفا یک ادم پولدار ماشین نداده که(که اگه اینطور بود صد در صد همون طنابی میشد که بیفته دور گردنش)، خلاصه کنیم باور کنید دیگه مثل سابق نیست و مردم متوجه میشن چه خبره، در سیستم دولتی هم کار مدیریتی کردن واقعا مشکله!
قطعا صدا و سیما عامل این کار بوده
به وجدان ها هر کی باهاشون کنار نیاد و جلوشون وایسه سریع از سر راه برش میدارن
صدا و سیما نماد صداقته . مخصوصا خبر ۲۰:۳۰