مردودی محصولات ایران خودرو و سایپا در معاینه فنی

به گفته مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران، ۴۰ درصد از محصولات ساپیا و ۲۰ درصد از محصولات ایران خودرو در مراجعات نخست به مراکز معاینه فنی مردود شده اند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مهدی میرزایی قمی دیشب (سهشنبه ۴ دی ۱۴۰۳ ) در برنامه تهران ۲۰ شبکه ۵ گفت: «در ۹ ماه ابتدایی سال جاری یک میلیون و ۱۰۴ هزار دستگاه به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند. حدود ۱۲ درصد از این خودروها در مراجعات نخست به علت نقص آلایندگی مردود شدند.»
یک سوم خودروهای تهران نقص فنی دارند
وی اضافه کرد: «از ۳ میلیون و هفتصد هزار خودرو مشمول معاینه فنی در سطح تهران ما حدود یک میلیون خودرو در سطح شهر تهران داریم که دارای نقص فنی هستند و از این یک میلیون خودرو حدود ۵۰۰ دستگاه شامل نقص آلایندگی.»
مردودی تولیدات داخل در اولین مراجعه
مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران ادامه داد: «برخی از خودروها که به سن معاینه فنی نرسیدند بعد از مراجعه به مراکز معاینه فنی حدود ۲۰ درصد این خودروها در مراجعات نخست مردود شدند.»
وی اظهار کرد: «حدود ۴۰ درصد از محصولات سایپا در مراجعات نخست به مراکز معاینه فنی مردود و بالغ بر ۲۰ درصد از محصولات ایران خودرو در مراجعات نخست مردود اعلام شدند. پراید با ۴۵ درصد مردودی، ساینا ۴۰ درصد و پژو ۴۰۵ با ۳۰ مردودی در مراجعات نخست بیشترین آمار مردودی را به خودشان اختصاص دادهاند.»
تردد دو میلیون خودروی فرسوده در تهران
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ نیز در این برنامه گفت: «حدود ۲ میلیون خودروی فرسوده اسقاطی در استان تهران وجود دارد، اما متأسفانه اقدامات لازم برای اسقاط این خودروها صورت نمیگیرد.»
احسان مؤمنی ادامه داد: «آلودگی هوا بیشتر در نیمه دوم سال بررسی میشود و کارگروهها و نشستهای مختلفی در این زمینه برگزار میگردد. در تقویم عملیاتی پلیس راهور آلودگی هوا را از اول سال برخورد کردیم، چراکه قانونگذار به ما گفته است تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در سطح شهر تهران ممنوع است و در ازای هر روزی که تردد کنند جریمه میشوند.»
وی افزود: «از ابتدای سال تاکنون، یعنی در این ۹ ماه، ۳۱ هزار خودروی دودزا را جریمه کردیم، یعنی روزانه ۱۱۲ دستگاه خودروی دودزا توقیف شدند. حدود یک میلیون و ۱۳۰ هزار خودرو که معاینه فنی نداشتند اعمال قانون شدند. همچنین پلیس معاینه فنی خودروهای آلاینده ساز و خودروهایی که شرایط معاینه فنی خودشان را از دست دادند ابطال کرد.»
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: «پلیس راهور تهران براساس مصوبات کارگروه اضطرار از ۱۶ آذر ماه خودروهای سنگین را توقیف کرد. همکاران ما در ۱۶ نقطه ورودی شهر تهران مستقر شدند و از ورود خودروهای سنگین به شهر تهران جلوگیری کردند، اما این موضوع نیاز به احساس مسئولیت توسط شرکتهای باربری دارد که اجازه تردد به خودروهای سنگین را ندهند.»
مؤمنی همچنین در مورد اعمال قانون وسایل نقلیه دودزا گفت: «از ۱۶ آذر ماه ۱۷۰۰ خودروی دودزا اعمال قانون شدند، حدود ۸۵۰ دستگاه خودرو که معاینه فنی داشتند، ابطال شد. همچنین ۳۵۰ خودرو دودزا توقیف و به پارکینگ منتقل شدند.»
روزی ۱۰۰ هزار تومان جریمه موتورهای فاقد معاینه فنی
وی تصریح: «شهر تهران حدود ۴ میلیون و ۷۰۰ هزار موتورسیکلت دارد که نیمی از آنها فرسوده هستند و باید از رده خارج شوند. حدود ۴۶ درصد تصادفات شهر تهران به موتورسیکلتها برمیگردد. تا ۱۰ بهمن ماه طرح ارشادی در نظر گرفته شده است و افراد میتوانند به صورت رایگان برای موتورسیکلت خودشان معاینه فنی دریافت کنند. با اقداماتی که صورت گرفت، موتورسیکلتهایی که معاینه فنی نداشته باشند بعد از طرح ارشادی، هم از طریق دوربینها و هم به صورت دستی به ازای هر روز ۱۰۰ هزار تومان جریمه خواهند شد.»
کوتاهی در اسقاط خودروهای فرسوده
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: «حدود ۲ میلیون خودروی فرسوده اسقاطی در استان تهران وجود دارد. اول اینکه سازمانهای مربوطه که در بحث اسقاط خودرو وظیفه دارند چرا کوتاهی میکنند؟ و دوم اینکه واردکنندگان خودرو باید به ازای هر خودرو که وارد میکنند یک خودرو را اسقاط کنند. تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت باید به ازای هر چهار دستگاه موتورسیکلت یا خودرو باید یک دستگاه موتورسیکلت یا خودرو را اسقاط کنند؛ اگر این اقدام انجام میشد هماکنون تعداد خودروهای اسقاطی ما به این اندازه نبود.»





حرومشون بشه من ماشین سهند اس ثبت نام کردم اولش ۲۲۴میلیون گرفتن گفتن آبشن اینه و ملتی رو گول زدن خلاصه بعد ماها گذشت قیمت آخریه ۲۲۴میلیون بازم از ما گرفتن؟؟؟
اینهارو یک کافر نمی سازه بلکه مومن و اهل خدا در حال تلاش و ساختن؟؟؟
چندین سال گذشته کلی نیروی نخبه الان توی مجلس و ادارات درحال ترقی دولت و کشورن؟؟؟
حتی ماشینم دنده برنجی خرابه دندش جا نمی ره
اومدن از روی پراید هرچی تونستن گذاشتن روی ساینا سهند و شاهین و تیبا و…
حتی روغن گیربکس و موتور جنس بی کیفیت ترینه
گور بابای گارانتی برید خودتون همه کاراش کنید تا مشکل نخوردید توی ایران پراید سوار بشی بهتر از ماشین ۵۰۰تا ۱میلیارده
عجب !!!!!!!!!!!!!
درست است که کارنامه خودروسازان داخلی ( کیفیت و جنس تحویلی در مقابل مبلغ دریافتی ) ابدا کارنامه قابل دفاعی نیست
اما دادن ادرس غلط برای الایندگی با این شدت ! دیگر ثبت رکورد جهانی محسوب میشود!
شما وقتی بی سروصدا سوخت خطرناک:
– هم برای خودرو
– هم برای هر جنبده ای که نفس میکشد
داری میفروشی توقع داری خروجی خودرو چی باشه ؟ هوای کوهای آلپ!
تنها و تنها منبع الایندگی ها سوختی است که هیچ گاه صحبتی از ان نمیشود و البته در درجه اول باعث زیان مالی شدید مالکان خودرو هاست ، ماشین صفر وقتی با این سوخت ها ناک میزند و ناک یعنی تعمیر موتور از رگ گردن به شما نزدیک تر است چه کسی مسول این خرابکاریهاست؟!!!!
وقتی خودرو ساز ایرانی به بهانه کنترل بازار و قطع کردن دست دلال از بازار خودرو گارانتی و سرویس اولیه را محدود به زمان حداکثر ۵ ماه از زمان تحویل قرار میدهد و در صورت عدم انجام سرویس اولیه گارانتی باطل میشود، یعنی خود خودروساز به کیفیت محصول تولیدی اعتماد و اطمینان ندارد! چون همان خودروساز ایرانی شرط زمانی برای گارانتی و سرویس اولیه خودروهایی مثل رنو و سراتو را ندارد!
با سلام خواهشمندیم به گوش واحد نصب پلاک خودرو برسانید که در نصب پلاک دقت حوصله و سلیقه بهتری به کار اید در جهت وسط بودن کج نبودن و محل مناسب میخ پرچ . با تشکر