قیمت رنو کولئوس وارداتی در بازار؛ بهایی برای برند!

در این محتوا به سراغ قیمت بازار رنو کولئوسهای جدید وارداتی آمدهایم؛ بهایی که برای برند میپردازیم؟
پس از اعمال تحریمهای آمریکا علیه ایران، شاهد آن بودیم که شرکت رنو از کشورمان خارج شد و همکاری خود را با برندهای خودرویی ایران متوقف کرد. در دور جدید واردات اما، باز هم پای رنو توسط چند واردکننده و مونتاژکار از جمله سروش موتور و ماموت دوباره به ایران باز شد. یکی از این وارداتیها نیز مدل کولئوس بود که نسبت به نسخههای ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸، تغییرات بسیار اندکی را تجربه کرده و در واقع با کراساووری نهچندان بهروز مواجه هستیم.
رنو کولئوس جدید و قیمت آن در بازار
اگر به ظاهر کولئوس جدید نگاهی بیاندازیم، این خودرو بهجز در مواردی مانند سپرها و رینگها و همچنین لوگوی خودرو، تغییر دیگری نداشته است. در واقع این نسل از کولئوس از زبان طراحی سال ۲۰۱۷ رنو بهره میگیرد که صرفاً کمی بهروزرسانی شده است.
با شروع فرآیند تحویل این خودرو به مشتریان، آگهیهای آن نیز رفتهرفته زیاد شد و با گذشت زمان از قیمتاش کاسته.
به این ترتیب، این روزها شاهد هستیم که نمونههای ۲۰۲۵ کولئوس را بسته به رنگ خودرو، از حدود ۶۱۰۰ تا ۶۴۰۰ قیمتگذاری میکنند. بهایی که البته میتوان آن را حداقل یک میلیارد تومان بالا دانست، چراکه کولئوس نه در بخش امکانات و نه در بخش ظاهری، گزینه چندان متفاوت و جذابی به شمار نمیآید.
این در حالیست که مثلاً با بودجه حدود ۶.۸ میلیارد تومان، میتوان در بازار تویوتا کمری ۲.۵ را خریداری کرد که برندی بسیار معتبرتر و سواری بسیار جذابتری هم دارد؛ هرچند کراساوور نیست و این روزها درصد بسیار بالایی از مردم ایران و جهان از تب پاشنهبلندسواری رنج میبرند.
مشخصات فنی و امکانات کولئوس
مشخصات فنی رنو کولئوس وارداتی متشکل از یک موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با توان ۱۷۰ اسببخار و گشتاور ۲۳۳ نیوتنمتر است و این توان از طریق یک گیربکس CVT X-Tronic به چرخهای این خودرو منتقل میشود.
سیستم حرکتی کولئوس چهارچرخ محرک AWD است و مصرف سوخت آن برای هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش به ۸.۳ لیتر میرسد.
از امکانات رفاهی این خودرو میتوان به سیستم ورود و استارت بدون کلید، سنسور باران، نمایشگر ۸.۷ اینچی لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو نقطهای با دریچه تهویه ردیف عقب، نورپردازی کابین (Ambient Light)، درِ برقی صندوق عقب با سنسور حرکت پا، صندلیهای جلو با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن، سانروف پانورامیک و سیستم پارک اتوماتیک اشاره کرد.
در میان تجهیزات ایمنی این مدل از کولئوس نیز سیستم کمکی ترمز EBA و ABS، کنترل پایداری، کیسههوای راننده، سرنشین جلو، کناری و پردهای، سیستم کنترل فرود از تپه، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل، دوربین عقب، ترمز پارک برقی، سیستم هشدار نقطهکور و سیستم کنترل فشار باد تایر دیده میشود.





عجیبه که یه این ماشینو با یه سواری مقایسه میکنید، ینی کسی که میخواد اینو بخره دنبال خرید سواری نبوده، بعدشم یجوری میگید کیفیت سواری تویوتا انگار مثلن رولزرویسه، تویوتام تو ایران گندش کردن دیگه با قیمتهای فضایی،وگرنه یه ماشین ساده اس به نسبت هم رده هاش بدون آپشن بدون ظاهر جذاب، و فقط کیفیت و موندگاری زیاد،که البته برای این موندگاریش عالیه ولی نه با این قیمتها،البته تو خبرهای دیگه هم دیده بودم پیشنهاد خرید تویوتا یا ماشینهای دیگه رو بجای خرید رنو میدادید،به هرحال بحث سلیقه اس و اینکه رنو برند اروپایی که طرفداران خودشو داره با قدمت و سابقه ای که داره.
رنو کولیوس باتوجه به دیزاین عالی و موتور نیسان بهترین است
واقعا قدرتمند و شتاب بالایی دارد
اخه آقای ادمین شما که اطلاعاتتون ضعف داره چرا مطالب غیر معتبر رو منتشر میکنید شما تویتا کمری و با رنو کلوئوس مقایسه میکنید رنو چهار محور ه و ترمز اوتومواتیک خودکار و آپشنهای تمام اتوماتیک و برقی که تمامن از احساس راننده پیروی میکنه و امنیت فوق العاده که جنس بدنه اش صد برابر تویتا کمری محکمتره و مقاوم تره رو میای با تویتا کمری مقایسه میکنی وجدان هم چیزه خوبیه همین امکانات و آپشن رو سفارشی بزاری روی تویتا باید ۱۰ملیارد تمن هزینه کنی این نشون میده این سایت از طرف مافیای خودرو برای سوده و منافع تعدادی سود جو منتشر شده گرچه میدونم نظره من رو نمیزارید برای نمایش ولی حداقل به خودتون یادآوری بشه معامله خودرو هست نه معامله شرافت
خدا ازتون راضی نباشه اینایی که با سودجویی و منفعت طلبی ایران رو به جهنم تبدیل کردین ذات گداتون کی سیر میشه
این دولت برخلاف دولت قبل کلا روند واردات مختل کرده است
شرکتهای وارد کننده مجبور به استفاده از ارز خود و یا دیگران یا همون بازار ازاد کرده است
با این اوصاف وزارت صمت نقشش چی هست ؟؟؟