هونگچی E-HS9 در اروپا پنج ستاره شد

در تازهترین دور آزمونهای تصادف موسسه معتبر Euro NCAP در سال ۲۰۲۵، شاسیبلند برقی Hongqi E-HS9 توانست بالاترین سطح ایمنی یعنی رتبه پنجستاره را از آن خود کند.
این دستاورد نقطه عطفی برای برند هونگچی به شمار میرود، چرا که برای نخستین بار یکی از محصولات این خودروساز چینی موفق به دریافت چنین گواهیایمنی در اروپا شده است.
این آزمونها امسال با پروتکلهای بهروزشده و سختگیرانهتری برگزار شد؛ از جمله تست غوطهوری در آب، شبیهسازیهای پیچیدهتری از تصادف در شرایط واقعی ترافیک و همچنین بررسی حفاظت پیشرفته از دوچرخهسواران.
نتایج نهایی E-HS9 در چهار شاخص اصلی شامل: حفاظت از سرنشینان بزرگسال ۸۲٪ ، حفاظت از کودکان ۸۷٪ ، حفاظت از کاربران آسیبپذیر جاده (مانند عابران و دوچرخهسواران) ۷۳٪ ، ایمنی فعال و سامانههای کمکی راننده ۸۲٪.
ترکیب ساختار بدنه مقاوم، کیسههوای تطبیقی و فناوریهای هوشمند ادراک بصری باعث شد E-HS9 در آزمونهای ارتقایافته Euro NCAP بدرخشد و اعتبار جهانی تازهای برای هونگچی رقم بخورد.
این موفقیت با رونمایی ایرانخودرو از هونگچی HS3 با نام «سفیر R7» در نمایشگاه مشهد همزمان شده است. اقدامی که میتواند مسیر حضور پررنگتر محصولات هونگچی در بازار ایران را هموار کند.
کارشناسان معتقدند معرفی «سفیر R7» تنها یک گام آغازین است و با توجه به عملکرد ایمنی تحسینبرانگیز هونگچی در اروپا، انتظار میرود مشتریان ایرانی نیز نگاه تازهای به این برند داشته باشند.
هونگچی به معنی پرچم قرمز که در چین لقب «خودروی پرچمدار» را دارد، حالا در اروپا با پنجستاره ایمنی و در ایران با معرفی «سفیر»، در آستانه ورود به فصل جدیدی از رقابت با برندهای چینی فعال در بازار داخلی قرار گرفته است.





همین قضیه باعث میشه ایرانخودرو قیمت این محصول رو ۵ برابر کنه
هر شخص متعصب پراید سواری که میاد میگه ب پای خودروهای مطرح دنیا نمیرسه چین خیلی برندهای جهانی وبقیه باید دنبالش بدوند .مسل آواتار.تانک ۵۰۰و…u9درضمن پراید هم کره ای بود .پس میبایست اونم بجایی نرسه
چینی ها آسمان بروند ، زمین بیایند ، هرگز نخواهند
توانست کالایی تولید کنند که قابل رقابت با برند های
معتبر اروپایی و امریکایی و ژاپنی و کره ای باشد .
ماشین های روز چینی همین الان هم تو امکانات و اپشن ها و بعضا زیبایی از ماشین های اروپایی بهترن ، کجایی رفیق با این سرعت پیشرفت ، اروپا تا چند سال دیگه به گرد پای چین هم نمیرسه
به هیچ عنوان . خودرو بی کیفیت ساختن مهم نیست. مهم اصالت و کیفیت و برند بودنه. که چین هیچ کدام را ندارد. تامین قطعات ندارد. پشتوانه خدمات ندارن. داشتن اینها یعنی اصالت که چینی ها بویی از این قضیه نبردن.
امثال تو آسمان بروند، زمین بیایند، هرگز بالاتر از پراید نمیتوانند سوار شوند ولی همچنان نظر می دهند
فعلا که هم اسمان رفتن هم زمین هم رقابت کردن هم برنده شدن وارد تمام کشور های دنیا شدن و دارن یکی یکی شرکت های قدیمی اروپایی و ژاپنی رو ورشکسته میکنن . دیگه معلوم نیست منظور شما جهان سومی ها از رقابت چیه !!! نیسان و مزدا و میتسوبیشی یجوری زمین خوردن که حتی چینی ها هم حاضر به خرید این سه برند نیستن !!! بزودی کلا منقرض میشن ! بازم بگو رقابت !
اونجا در امد مشخص و قیمت هم کاملا نرمال است هم خود هونگچی هم عواملش سود مناسب میگیرند
اینجا قیمتش درست نیست حالا بدلیل نوع واردات تعرفه یا هر چی و….