محمد جبارزاده شیاده
۱۲ دی ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰
اخبار
عرضه بهترین خودروی سال 2024، هوندا سیویک هیبرید در سامانه یکپارچه
شرکت آذریوردسال قصد دارد تا هوندا سیویک هیبرید را که به تازگی بهترین خودروی سال ۲۰۲۴ دنیا شناخته شده است را در سامانه یکپارچه عرضه کند.
سایت Motor1 هر ساله باتوجه‌به برخی پارامترهای مهم برای مشتریان، بهترین خودروهای هر سال را شناسایی می‌کند و در لیست خود قرار می‌دهد. ازاین‌رو در پایان سال ۲۰۲۴ میلادی نیز شاهد ارزیابی و بررسی خودروها توسط این رسانه مهم خودرویی بودیم و هوندا سیویک هیبرید به‌عنوان بهترین خودروی سال جاری شناخته شد.
در نتیجه نسخه هیبرید نسل یازدهم هوندا سیویک، به‌عنوان یک سدان جذاب و پرفروش، رتبه اول را در سایت Motor1 کسب کرد. حال اما نکته اصلی این است که شرکت آذریوردسال در راستای تکمیل سبد محصولات وارداتی خود قصد دارد تا علاوه برن سیویک بنزینی، نسخه هیبرید را نیز به‌زودی عرضه کند و در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی به فروش برساند.
به این ترتیب طبق اعلام شرکت آذریوردسال و مستندات موجود، به زودی قرار است شاهد حضور بهترین خودروی سال ۲۰۲۴ از نگاه Motor1 در بازار ایران باشیم.
چرا هوندا سیویک هیبرید به عنوان بهترین خودروی سال شناخته شد؟
طبق اعلام سایت Motor1، کیفیت سواری، فضای کابین بزرگ، پیشرانه پرقدرت و بی‌دردسر، هماهنگی بی‌نظیر میان عملکرد موتور بنزینی و برقی، و طراحی مناسب و همه‌پسند هوندا سیویک هیبرید موجب شده است تا این سدان جذاب و باکیفیت، در بررسی‌های صورت‌گرفته به‌عنوان بهترین خودروی سال ۲۰۲۴ شناخته و معرفی شود.
مشخصات فنی و امکانات
برای نسخه هیبرید هوندا سیویک از پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با کد موتور LFC استفاده شده است که طراحی آن به سال ۲۰۰۶ برمی‌گردد اما به واسطه تزریق سوخت مستقیم (GDI) و چرخه اتکینسون مصرف سوخت بسیار پایینی دارد و به همین دلیل از سوی شرکت هوندا برای خودروهای هیبرید مورداستفاده قرار می‌گیرد. این پیشرانه به‌تنهایی می‌تواند بازده حرارتی ۴۱ درصد را داشته باشد و حدود ۱۴۰ اسب بخار توان و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور را در اختیار سیستم هیبرید قرار دهد.
موتور برقی هوندا سیویک هیبرید هم قادر است ۱۸۰ اسب بخار توان و ۳۱۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. در مجموع این دو موتور می‌توانند ۲۰۰ اسب بخار برای حرکت خودرو فراهم کنند و در اختیار گیربکس E-CVT قرار دهند.
| حجم موتور بنزینی | ۱۹۹۳ سی سی |
| توان موتور بنزینی | ۱۴۰ اسب بخار |
| گشتاور موتور بنزینی | ۱۸۵ نیوتن متر |
| توان موتور برقی | ۱۸۰ اسب بخار |
| گشتاور موتور برقی | ۳۱۵ نیوتن متر |
| توان تجمیعی | ۲۰۰ اسب بخار |
| گیربکس | E-CVT |
| حداکثر سرعت | ۱۷۸ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب | ۸.۱ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۴.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| لاستیک ها | R17 215/50 |
| وزن | ۱۴۲۹ |
| حجم باک | ۴۰ لیتر |
| حجم صندوق | ۵۱۲ لیتر |
| طول * عرض * ارتفاع | ۴۶۸۱ * ۱۸۰۲ * ۱۴۱۵ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۷۳۳ میلی متر |
به‌طورکلی مصرف سوخت ترکیبی نسخه هیبرید هوندا سیویک حدود ۴.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است و همین ویژگی موجب شده تا موردپسند مردم دنیا و مجله Motor1 قرار گیرد.
بنابراین باید دید که برنامه معرفی و عرضه شرکت آذریوردسال در آینده ای نزدیک به چه صورت است و این خودرو با چه قیمتی در سامانه یکپارچه عرضه می شود.
بیشتر بخوانید:
شرایط فروش مزدا 3 آفتاب خودرو اعلام شد + قیمت
هوندا HR-V به دست خریداران سامانه رسید
نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
حضور قدیمی ترین واردکننده تویوتا در سامانه یکپارچه
شرایط فروش مزدا CX-30 – اسفند 1403
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آذریوردسال سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی هوندا سیویک هیبرید
لطفا جواب منو بدین چطور میشه به سازمانی اعتماد کرد که وزیر سابقه به جرم دزدی و اختلاس در جریان چای دبش تو زندانه و چای گندیده ریخته تو حلق مردم بعد همونا بیان ماشیتی که تو بازار آزاد چند میلیارد گرونتره رو بدن به همون مردم ملت ساده لوح از خواب بیدار شین
چیشده چه خبره جریان چیه من الان از خواب بیدار شدم کی دزدی کرده اینو من اصلا قبول ندارم کشور مااااااا دزد نههههههمن باور نمیکنم
شما انگار تعطیلی
ما مردن ایران داریم با این مملکت توچه وضعیتی زندگی می کنیم بعد شما میگی کشور ما دزد نیست،کشور ما…
هر روز یه اتفاق افتضاح و جدید میفته که شاید حتی باورش هم نتونیم بکنیم ولی این اتفاق افتاده و بخاطر این مملکت و حکومته بعد شما میگی کشور ما خوبه دزد نیست!😏
مگه قرار نبود شرکت های وارد کننده سود زیادی رو ماشین نندازن و حداکثر ۵ درصد سود….کرولا هیبرید سایپا تو امارات ۸۰۰ میلیونه با ۳۵ درصد عوارض خودروی هیبرید میشه ۱۱۰۰ پس چرا سایپا میگه ۲ میلیارد و داره دوبرابر میفروشه خوب خودمون وارد میکنیم همش دزدی ورانت هیچ سایتی هم راجبش نمینویسه چون سهم دارن
اگه مدیریت بلد بودن خودروی داخلی با کیفیت در حد و اندازه هوندا و تویوتا تولید میکردن متاسفانه همین الان مردم ما توجه ندارن که به یک کارخانه ورشکسته نباید اعتماد کرد .ارزش ورقی که برای تولید بدنه خودروها که کل وزنش حداکثر ۱۵۰۰ کیلو گرم هست آیا قیمت تمام شده یک میلیارد تومانه.انوقت همان خودرو را هم با تحویل نود روزه میگن تحویل میدیم خودرویی که داخل تولید میشه ؟.اما خودروهایی که پروسه سفارش .دریافت. ارسال .تخلیه و گمرکی برای تمام خودروهای وارداتی نود روزه هست .باز متوجه نمیشیم مشکل از کجاست که خیلی ازکارخانه های تولید خودرو هنوز به تعهدات قبلی خود جامه عمل نپوشاندن