محمد جبارزاده شیاده
۱۱ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۴:۰۰
اخبار |موتورسیکلت
موتورسیکلت CG یا CDI آپشنال ، با گرم کن صندلی و مولتی مدیا
موتورسیکلت CG آپشنال یکی از جدیدترین نسخه موتورسیکلت های شهری است که شرکت همتاز برایش گرم کن صندلی و مولتی مدیا اضافه کرده است تا آرامش موتورسوار هنگام راندن آن بیش تر شود.
فهرست مطالب
یکی از جدیدترین و عجیب ترین اقداماتی که برای یکی از معروف ترین موتورهای ایران، که به CG معروف است، رخ داده اضافه شدن چند آپشن است که اخیراً ویدیوهایی از آن در فضای مجازی منتشر شده و سر و صدا کرده است. در ابتدا بهتر است، اشتباه بزرگی که در رابطه با نام این موتورسیکلت بین مردم جا افتاده است را برطرف کنیم و سپس به آپشن های جدید آن بپردازیم.
حدوداً از سال ۱۳۵۷ بود که اولین موتورسیکلت های هوندا CG125 وارد بازار ایران شدند و به دلیل سادگی و ارزان بودنشان بسیار مورد استقبال قرار گرفتند. حدود ۱۴ سال بعد (۱۳۷۱) همین موتورسیکلت هایی که مردم آن ها را با CG می شناختند با کمی تغییر و با نام جدید CDI به بازار آمدند، اما مردم به اشتباه و باز هم از همان نام CG برای این موتورسیکلت ها استفاده می کردند و این روند همچنان نیز ادامه دارد.
تفاوت CG با CDI در چیست؟
موتورسیکلت های سی جی ای که از سال ۵۷ تا ۷۱ در بازار وجود داشتند دارای سیستم جرقه زنی پلاتینی بودند که هم عملکرد آن ها به گونه ای بود که به مرور زمان موتور سوار را اذیت می کرد و هم پروسه تعمیرات سختی داشت، به حدی که هر کسی نمی توانست آن را تعمیر کند و به همین دلیل هزینه تعمیرش هم زیاد بود، اما از سال ۱۳۷۱، CDIها به بازار آمدند که سیستم جرقه زنی شمع آن ها به صورت مگنتی بود و علاوه بر دقت بالای عملکردی، تعمیرات راحت تری داشت و به همین دلیل هزینه تعمیرات پایین تر از CGها بود.
پس می توان نتیجه گرفت موتور سیکلت های این چنینی همگی به اشتباه CG خطاب می شوند و باید به آن ها CDI یا حداقل CD گفت.
آپشن های جدید موتورسیکلت CDI همتاز چیست؟
شرکت همتاز برای یکی از جدیدترین محصولات خود که به یک موتور ۲۰۰ سی سی نیز مجهز است و با نام همتاز CDI200 شناخته می شود، دو آپشن جدید در نظر گرفته است که به کار رفتن آن برای یک موتورسیکلت می تواند بسیار عجیب و غریب باشد. از این رو، همتاز CDI200های جدید علاوه بر این که به گرم کن صندلی یا همان گرم کن زین مجهز اند، دارای یک مولتی مدیا نیز هستند که قابلیت پخش فایل های صوتی و تصویری را از طریق فلش مموری دارد. در نتیجه، دارندگان این موتورسیکلت هنگام سواری با آن می توانند از امکانات رفاهی جدیدش بهره ببرند و موتورسواری راحت تری را تجربه کنند.
گرم کن صندلی همتاز CDI200 چگونه کار می کند؟
همانند گرم کن صندلی خودروها، گرم کن صندلی این موتورسیکلت نیز با المنت هایی که زیر زین تعبیه شده است کار می کند. به این طریق که، در صورت روشن شدن گرم کن صندلی، جریان الکتریکی از المنت ها عبور می کند و پس از داغ کردن المنت ها، زین داغ می شود.
مولتی مدیای همتاز CDI200 چگونه کار می کند؟
کاربری اصلی مولتی مدیایی که برای همتاز CDI200 انتخاب شده این است که اطلاعات کلاستر نیز در آن به نمایش گذاشته شود. پس هدف اصلی از به کارگیری چنین آپشنی، پخش فیلم و موسیقی نیست، بلکه تجهیز این موتور سیکلت به کلاستر دیجیتال است. اما جدا از نمایش اطلاعات عملکردی موتور توسط این نمایشگر کوچک، قابلیت پخش فیلم، کلیپ و موسیقی نیز برای آن در نظر گرفته شده که در کنار جنبه مثبتش که باعث سرگرمی موتور سوار می شود، می تواند موجب حواس پرتی شود و بسیار خطر آفرین نیز بشد.
کار کردن با این مولتی مدیا نیز بسیار ساده است زیرا در دو طرف آن قسمت های لمسی وجود دارد که موتور سوار با استفاده از آن بخش های لمسی می تواند در تنظیمات مولتی مدیا تغییر ایجاد کند.
چرا وجود آپشن مولتی مدیا می تواند برای موتور سوار خطر آفرین باشد؟
زیرا در صورت روشن بودن صفحه مولتی مدیا یا همان کلاستر دیجیتال، و پخش یک فیلم یا کلیپ هنگام موتور سواری، به احتمال خیلی زیاد حواس و تمرکز موتور سوار پرت می شود و احتمال بروز یک حادثه مرگ بار بالا می رود. از آن جایی که اغلب دارندگان این موتورها از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند، بنابراین متاسفانه باید منتظر سبک جدیدی از حادثه های موتور سواری باشیم.
آپشن های جدید موتورسیکلت CDI همتاز چیست؟
همتاز CDI200 های جدید علاوه بر این که به گرم کن صندلی یا همان گرم کن زین مجهز اند، دارای یک مولتی مدیا نیز هستند که قابلیت پخش فایل های صوتی و تصویری از طریق فلش مموری را دارد.
گرم کن صندلی همتاز CDI200 چگونه کار می کند؟
همانند گرم کن صندلی خودروها، گرم کن صندلی این موتورسیکلت نیز با المنت هایی که زیر زین تعبیه شده است کار می کند. به این طریق که، در صورت روشن شدن گرم کن صندلی، جریان الکتریکی از المنت ها عبور می کند و پس از داغ کردن المنت ها، زین داغ می شود.
مولتی مدیای همتاز CDI200 چگونه کار می کند؟
هدف اصلی از به کارگیری چنین آپشنی، پخش فیلم و موسیقی نیست، بلکه تجهیز این موتورسیکلت به کلاستر دیجیتال است، اما جدا از نمایش اطلاعات عملکردی موتور توسط این نمایشگر کوچک، قابلیت پخش فیلم، کلیپ و موسیقی نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
معرفی موتورسیکلت CG موتورسیکلت CDI آپشنال موتورسیکلت CG موتورسیکلت همتاز
این موتورا صدای هلیکوپتر میدن ، باعث آزاره مردم هستن ، مالکاشونم به عمد گاز میدن تا صدای بیشتری بده ، چه دلیلی داره انقدر صدا بده؟؟؟موتور که دست همه هست ، طرف مریض داره توو خونه هیچ مالکیم از این موتور سیکلتها رعایت نمیکنن
سلام ترجبه ی خرید من از این شرکت و این محصوله اینه که دروغ اولا به خورد مردم ندن والا ما گرمکن صندلی ندیدیم تو این موتور و باید برای این کیلومتر یه محافظ میذاشتن که راننده ترسی از خرید این موتور نداشته باشه و باید قلوه های کلید دار بذارن برای همه ی مدل نیازی به رعایت استاندارد نیست اینکه چراغ تو روز و شب یه سره روشن باشه باعث سوختنش میشه مرتب من چراغ جلو و عقب سوخت سر این قضیه تنها بدیش این بود
داستان پرایده البته تازگیا جک و آچارشم حذف شده 😂جمع کنید بابا این مسخره بازیو خجالتم نمیکشن آپشن 😂 لابد بعد این کاری میکنید تکی فیلم ببینه فرمون خودش مسیر یابی کنه 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
کاش به جای اینها امکانات اساسی و کیفیت رو اضافه کنند و همینطور قطعات تعمیری ، یه موتور میگیری فلاشر نداره یکی دیگه فلاشر داره نور بالا لحظه ای ( پلیسی ) نداره کیفیت زین و کمک ها و انجین و گیربکس هم که بماند .فقط با این کار خواسته بگه ما موتور متفاوت ساختیم وگرنه هیچ موتور سواری دنبال همچنین آپشنی نمیره که پول اضافه بده بابتش اگر قرار باشه این اپشن ها قیمتش رو به موتور های طرح باکسر نزدیک کنه خوب طرف میره طرح باکسر میگیره که به لحاظ طراحی نرم تر از سی دی آی هست
عوض این کارا برین موتور سی بی ۱۳۰۰ واردات کنید و ازاد کنید خیلی بهتره این اخطراع هارو و کاراهارو بزارید برای کنندش که ژاپن میباشد
خبرو،دیگه بهتر از این نمیشه
آقا عالی 👍🏻
از هر چیز بگذریم، من نمیگم پلتفرم موتور ها قدیمی هستند کیفیت بالا ندارند، ولی من چیزی که در ۳۰ سال موتور سواری دیدم عرض می کنم، در بین موتورهای سی دی ای، که در ایران تولید شده، مخصوصا در مورد انژکتور، همتاز بهترین کارکرد داره من از هر نوع و شرکتی موتور خریدم و داشتم، اولین موتور ۴۵ هزار تومان خریدم آخرین ۴۷ میلیون تومان، ولی واقعا هیچ کدام به اندازه ۲۰۰ سی سی همتاز کارایی از هر بابت نداشتند، من با کلیک و سی بی ۱۰۰۰ و۴۰۰ وبقیه کاری ندارم اونا بحث جدایی دارند ولی به شخصه توصیه میکنم کسی بخواد برای سوار شدن یا کار کردن موتور بخره که به دردش بخوره همتاز بهترین کارکرد داره، من الان حتی فروختم هیچ دخلی هم برای من نداره ولی چون از کویر و ساوین و احسان و پرواز گرفته موتور داشتم برای کسی که شاید دنبال موتور هست باهاش نان خانواده تأمین کند عرض می کنم که همتاز ۲۰۰ سی سی بهترین گزینه است، ایشالا ماهم یه روز بشه تو ایران بتونیم بهترین موتورسیکلت ها و ماشین های با کیفیت بالا سوار بشیم، به امید ایرانی بهتر و زیباتر برای همه هموطنان عزیز
نوش جونتون. ۴۰ تا موتورسیکلت ساز خصوصی داریم که هیچ محدودیتی براشون وجود نداره اما اوج دستاوردشون همین موتور ۵۰ ساله است که هنوز هم توان تولید انجینش رو ندارن و کمپلت از چین میاد. محصولات بخش خصوصی نوش جونتون.
سلام خوب همین اهنگ و فیلم رو نمیتونستن کاری کنن که به نقشه یا همون گوگل مپ وصل شه تو تهران گوشیاشونو رو فرمون نزنن که ادم دزدش نیاد گوشیشو نزنه بجا اهنگ و فیلم مستقیم به گوگل مپ وصل شه برا مسیریابی دیگه تو هوای سرد و بارونی هی گوشیشو در نیاره بنظر من اون باید مسیریاب میبود تا موزیک پلیر و ویدیو دیدن گرمکنم بدجایی گذاشتین باید رو فرمون یا جلوی پا باشه ک از اون ناحیه راننده سردش میشه بلکه زین همیشه خود بخود گرم میشه حالا چه برسه گرمکنم اونجا که یجای بیخود و بیکاربردیه ک گذاشتین یا از زیر فرمون مستیقیم هوای گرم بزنه به سینه و صورت طرف این بنظرم درسته نکه زیر زین شما ک لطف کردی گرمکن گذاشتی سردکنشم واس فصل گرم میذاشتی اونی ک موتور سوار باشه میدونه واس چنین اپشنی ک صددرصد پولش دو برار قیمت موتورای دیگم هست پولشو تو جوب اب نمیریزه
چرم مشکی چه زمستون چه تابستون نیازی به گرم کن نداره،اگه یک جو عقل بود حداقل سردکن میذاشت😶
حالا این چینی بازی ها به کنار چرا چرخ عقب کاسه ای دیسکی نیست
شرکت ایرانی تولید کننده چرا فکری به ال تغییر اگزوز این موتور عهد بوق نکرده؟
صداش واقعا آزاردهنده است قارو قارو قارقار
این موتور در حد یه موتور ۴ سیلندر هوندا آلودگی صوتی ایجاد میکنه
یعنی یه کاتالیزور خوب تو این ۲۰ سال اخیر نمیتونستن طراحی کنن اینقدر صدای این رو اعصاب اثر نذاره؟
روح سویشیرو هوندا ناراحته چون سرو صدای زیاد خلاف آموزه های زندگی ژاپنی هاست.
آقا این موتورا نیاز به ترمز abs دارن نه مالتی مدیا!
لعنت به همتون ازیه طرف ملت احمق تشویق به فرزندآوری میکنیدازاون طرف وسایل نقیله مرگ آور رو تولیدمزکنیدکه ملت بدبخت بشن موندم ملت رو چی فرض کردید؟خررررررررررررررررررررررررررررر؟!
شماکه نمیتونید ی موتور تولید کنید لطفا حد اقل همونی ک دارید رو مجهز تر کنید بجایه این چرتو پرتا حداقل ی سیستم abs و ی سیستم انژکتور با کیفیت بزارید ک ما هر چند ماه نریم هی دنبال قطعه و اینکا در اخر این کیلومترتون بیشتر دزدارو جذب میکنه تا مششتری جذب کن باشه دیگه جرات نمیکنی کنار خیابون پارکش کنی میری میای میبینی یا کیلومترت نیست یا خود موتور خدایی نکرده تگرم ک بشکنه و کیلومترش موجود هم باشه باید بالایه ۲ یا ۳ تومن پوا بدی بابتش
ایول.بنظرم کار خیلی جالبی بوده.نمیدونم چرا بعصی هموطنانمان هر کار ایرانی رو فقط مسخره میکنند بنظرم کار خیلی جالب و خوشفکری بوده.دمشون گرم.خودمن تشویق شدم برای خریدش
فکر میکردم بعد از سم دیلایت رو نیسان آبی دیگه هیچی رو دستش نمیاد اما این یکی دیگه اخرشه 😂😂مانیتور و گرمکن صندلی به چه کار موتور سیکلت میاد اخه.خدایا دیگه بسه ما مسموم شدیم.
جای این مزخرفات وآشغالای به دردنخور فکر یه ایمنی برای موتور باشید.
کارخانه زحمت بکشه جای این هزینهها یه سپر وحفاظ محکم برای موتور ردیف کنه که سالی حداقل ۱۰۰۰تا جوون رو به کشتن نده.
جای این مزخرفات وآشغالای به دردنخور فکر یه ایمنی برای موتور باشید.
کارخانه زحمت بکشه جای این هزینهها یه سپر وحفاظ محکم برای موتور ردیف کنه که سالی حداقل ۱۰۰۰تا جوون رو به کشتن نده.
گرمکن فقط باسن روگرم میکنه نه پا وکمر و بدن رو.
که باسن هم وقتی درمعرض بادهستی هییییچ فایده ای نداره وجوابگونیست.
تو خراب من آلوده مشو
احسنب به این کارهای دانش بنیان
واقعا که بی ظرفیت ترین موجودات روی زمین ما ایرانی ها هستیم، اون موقع که پیکان اومده بود کل خیابونا ایران شده بود پیکان، بعدش پراید اومد تا سی سال خودش تولید میشد حالا سی سال دیگه هم فیس لیفتشو تولید می کنند و مردم هم می خرند، داستان هوندا CDI هم همین جوری هست از وقتی که اومده تا حالا و شاید صد سال دیگه مردم کپیشو می خرند در حالی که اصلا ایمنی نداره. از ماست که بر ماست 🤕
سلام
سیستم مولتی مدیا جهت استفاده از مسریاب خیلی خوبه
دیگه نیاز نیست از گوشی استفاده کنی
خداییش یعنی اینا ملت رو خر فرض کردن یا چی…
یه مشت منفعت طلب سود جو ۵۰ ساله دارن از طرح قدیمی هوندا که ۵۰ سال پیش تولید شده هنوز از همون پلتفرم CG استفاده میکنن با قطعات چینی آشغال هر سال هم یکم تغییرات ظاهری بهش میدن به اسم موتور روانه بازار میکنن ملت هم چون انتخاب دیگه ای ندارن مجبورن بخرن همینارو بعدش اون وسط شرکتهای داخلی سود کلان بجیب بزنن و به ریش مردم بخندن، واقعا خدا خیرتون نده کی میخواید دست از کلاهبرداری بکشید کی میخواید سیر شین دیگه بسه خداااا
خدا لعنتتون کنه که دارید از آب گل آلود ماهی میگیرید خدا خیرتون نده که جوانهای مارو با این محصولات اشغال به کشتن میدین. جمع کنید بابا همین مونده بهمون بخندن با این نوآوری خنده دارتون
تنها جایی که به هیچوجه نیاز به گرمکن نداره زین موتوره چون کسی که موتور سوار باشه قشنگ میدونه که سرمای اصلی رو دست ها و زانو به پایین میگیرن که مستقیم هوا و باد بهشون میخوره این از سرما. دوما موتور تخت خودش هیچ ایمنی نداره شما اومدی سینما هم روش زدی که عملا ارابه مرگ واس جوونا بسازی؟؟؟ بجای این خرجا میتونستی روی طراحی شاسی موتور یه تغیبراتی ایجاد کنی که فرمان پذیریش توی سرعت بهتر بشه یا کمک های جلو رو دستکاری میکردی که تعلیقش بهتر بشه .
سلام و ادب…سیستم گرم کن درون زین راکب خوبه البته اونم در هوای سرد و فصول سرما.اما اپشن دیگه و مولتی مدیا اصلا کاربری مفیدی ندارد و کاملا خطر افرین است.بجای این کارها کیفیت تولیدی قطعات و متریال موتور را بالا ببرند و حجم باک بنزین را افزایش بدهند.زین را کشیده تر و بزرگتر کنتد و چهره موتور را جذاب تر کنتد…بهتر است…یا علی مدد…..
اولا درود بر گروه درجه یک اسب بخار که بسیار محبوب و کاربلد هستید.
دوم،اینکه خدایی یکی شرکت کویر هستش که بیشتر از خودرو سازهامون تنوع دارن،درحالیکه قدمتشون از ایرانخودرو و سایپاخیلی کمتره در حالیکه خودرو سازهابا تغییر چراغ اسم خودرو عوض میشه
حالا دیگه اینجور اپشنال شدنشون دیگه واقعا رو کم کنی هستش واسه خودرو سازها که از دیرباز یا سیستم صوتی نداشتن یا باید جدا پرداخت میکردی که باز هم تهش روی صندلی میزاشتن و خودت باید سوکت مخصوص خریداری میکردی و نصب کنی،بایدگفت دمشون گرم که از خودرو سازها توی تولیدات متنوع و داشتن تجهیزات بهتر عمل کردن
هرچند این سیستم تصویری دیدن رو باید موتور سوار عزیز بزاره واسه وقتی که جایی وایساده و خطری واسش نداره استفاده کنه تابیشتر هم لذت ببره.
مردم رو یک مشت احمق فرض کردن مردمم که واقعا احمقن
من نمیدونم چ زمانی میخواهند. دست از این اشغال ها بکشند خیلی خطرناک آپشن بخوره تو سرتون برید یکم یاد بگیرید موتور خارجی هر ثانیه سیصد بار توسط کامپیوتر کنترل میکنه تعادل ایمنی موتور میبره بالاتر اینجا میسازند ملت ب کشتن بدن نمیدونم چ زمانی از مفت خوری سواستفاده دست می کشند
همتاز اصلا شرکت دولتی نیستا
این آپشن سردکن نداره تو اهواز اتوماتیک پشت آدم تاول میزنه از گرما حالا بخاری هم بزنیم
بچه آقا زاده های سیری ناپذیر دست از سر کشور ما بردارید
همتاز و کویر و نیرو موتور و بقیه همه شرکت خصوصی هستند.
جالب اینجاس برچسب هندا سیبی ۱۳۰۰ سی سی هم زدن رو باکش،🤭
جای این کارا اون صدای قار قارش رو کم کنن انقدر رو مخه
اخ ای گفتی تنها صدایی که عذاب میده همین صدای اگزوز هست تازه ی عده ای احمق هم میان دستکاریش میکنن بدتر هم میشه
کلا در ایران با تغییرات جزعی و ظاهری سعی در جذب مشتری دارند.پراید خودمون هم همینجور بود که چراغ عوض کردن و ضبط عوض کردن اپشن بود بعد گرون که شد زه بغلشو حتی برداشتن.
در صورتی که بازار نیازمند موتور اصل کم مصرف و کم صدا و کم اصطهلاکه و با وجود قیمتهای انچنانی ملت این اشغالهای غیر استاندارد میخرند
احسنت…دقیقا👌
زین این موتور برای افرادی که همورید دارند بسیار عالی هست البته بعد از یک مدت تو تابستان روشن میشه و نمایندگی اعلام میکنه تا سال دیگه لوازم نداریم تحمل کنید عادی میشه
به نظرم همین هزینه مولتی مدیا و گرم کن صندلی رو جاهای دیگه موتور هزینه میکردن خیلی بهتر بود
مثلا ترمزهای با کیفیتتر یا موتور و انجین قویتر و ….
آخه مولتی مدیا به چه درد موتور سوار میخوره؟
تو موتور سواری هم تنها جایی که کمترین سرما رو میگیره همون ماتحت آدمه و که دقیقا اونجا گرمکن گذاشتن.
در کل با این قیمتای نجومی برا موتور حداقل یه موتور جدیدتر طراحی بکنن که هم خودرو ها و هم موتورها ازین حالت یک دست و یک نواختی دربیاد واقعا حالمون بهم میخوره دیگع
موتورش ۲۰۰ سی سی تقویت شدست از اون بابت مشکلی نداره.
درسته احتمالا این موتور براش کافیه ولی خیلی خیلی عذرمیخوام اما از دم همشون بسیار بسیار کندذهن تشریف دارن، یعنی فهم نیاز بازار انقدر براشون سخته، نمیفهمن چیزی که مردم میخوان اسکوتر خوبه. منظورم نزدیک به لاکچری ۳۰۰ به بالا مثل ایکس مکسو فورزا و.. نیست. منظورم تو خانواده ان مکسو پی سی ایکسو ایروکسو ایناست..
به نظر من دوشاخ عقب این مدل موتورها زاویه کمکشون صاف زیر ستون فقرات موتورسواره،
اگر قسمت پائینی کمک ها رو چند سانت عقب میبردند فنر بندیش نرم تر میشد بنده با اضافه کردن دوتا شمش این کارو کردم (دوتا شمش یکیش به پیچ توپی عقب و یکیش به جای کمک قبلی و دوسر دیگهشون به پایه کمک جدید) خیلینرمتر شد به موتورهای جدید دقت کنید همگی این زاویه رو دارن
خب بهتره جای این کار کمک عقب ها رو بردارن و کمک داخل تنه کار بگذارن،هم نرمتر میشه هم شیک تر،اگه همین هوندا۱۲۵رو کمی شاسیش رو بیشترتقویت کنن قطرکمک جلوها به همراه فاصله شون ازهم رو افزایش بدن،ارتفاع موتور رو ۵سانت بیشتر کنن طرح زین مدل بنلی۱۵۰براش جایگزین کنن و اگزوز کوچک و کم صدا مثل اگزوز ان اس جایگزین کنن،پهنای لاستیک ها رو افزایش بدن و ترمز عقب رو هم دیسک بگذارن با کمترین افزایش قیمت یه موتور زیباتر و کارآمدتر ایمن تر و بسیار راحت تر ازش درمیآد،این طرح دیگه واقعا برای زمانه ای که کشورهای دیگه بیشتراز۵سال یک مدل روتولیدنمیکنن اونهم حالابعداز۵۰سال مضحک هست،البته تادلال و مافیا چنگ انداخته توی همه ارکان اقتصادی و صنعتی کشور همین دیسکی شدن ترمزجلوها رو مردم ایران بایدپیشرفت بدونن،خلاصه ایران هنوز یه انجین گیربوکس موتورسیکلت تولیدنکرده شده خریدار آشغالهای چین،روسیه یکطرف چین هم طرف دیگه،اما مامیگیم درست میشه شماهم قبول کنید…
صگ موتور اسکوتر سوار میشه؟!
اصلا ادم هایی که موتور اسکوتری سوار میشن اسم خودشونو میزارن موتور سوار ؟!خنده داره 😂
کاش میشد بلد یا نشان و بهش نصب کرد.
احسنت مخصوصا گرمی زین عالیه
احسنت..فضا پیمای ناسا هم چنین قابلیتی نداره که راننده هم فیلم ببینه هم ب چیز بره…..یعنی فقط دیوونه نشیم تو این خراب شده زیاده
اون گروه یا جمعی که رو این طرح کار کردن و به اینجا رسوندن، چقدر واقعا براش وقت گذاشتن یا روش فکر کردن! خب حین رانندگی کسی فیلمی چیزی بزاره علاوه بر جون خودش که اصلا به ما هیچ ربطی نداره! جون دو نفر دیگم به خطر می ندازه که!! حداقل میتونستن تنظیماتی قرار بدن که تو حرکت این قابلیت از کار بیفته. حالا اینو دیگه کار نداریم که تو حالت ایستایی برای خود راکب اینکار سخته و احتمالا بعد یک ربع از چندین ناحیه مختلف دچار درد خواهد شد اما همین که این مورد به جان کسی مربوط نمیشه ما چیکاره باشیم مخالف باشیم 🙂
باید یه قابلیت دیگه اضافه کنند که در تابستان سردکن تعبیه بشه که موتور سوار رو خنک کنه یا کیسه ایربگ جلو برای موتور درست کنند
باشه میگم برات بساز
۰تقریبا ۲سال پیش من پیک موتوری بودم که المنت خریدم و در ضین موتور رد کردم و در دستکش ها انجام دادم
این دیگه چه سمی بود که من دیدم.. خدایا بسه دیگه..
سم ساخت بخش خصوصی! همه ی موتور سیکلت ساز ها خصوصی هستند.