رضا صفرآبادی فراهانی
۴ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۴:۵۷
اخبار
فیدلیتی پرستیژ به زودی در بازار؛ بیلبورد های کراس اوور جدید بهمن اکران شد
گروه بهمن به تازگی در سطح شهر تهران اقدام به اکران بیلبورد های متنوعی از محصول جدید خود به نام فیدلیتی پرستیژ نموده است.
فیدلیتی پرستیژ محصول مونتاژی جدید گروه بهمن از برند جتور است که قرار است به زودی با پشتوانه و تجربه ی خوب فیدلیتی پرایم به بازار ایران عرضه شود. با توجه به سابقه ی خوب فیدلیتی پرایم در بازار و خصوصا رضایت مشتریان از نسخه ارتقا یافته این خودرو (مجهز به جعبه دنده دو کلاچه (wet به نظر می رسد آینده ی خوبی پیش روی نسخه ی پرستیژ نیز باشد.
معرفی برند جتور
برند جتور در سال ۲۰۱۸ توسط چری و با هدف جلب نظر قشر جوان تأسیس شد. این کمپانی به واسطه حضور فیدلیتی پرایم (جتور (X70s و به زودی جتورX70 پلاس با نام فیدلیتی پرستیژ، در ایران شناخته شده است. برند جتور به لحاظ پایه قیمتی پایین تر از چری قرار می گیرد اما سبک طراحی محصولات این کمپانی، جذاب و نسبتا بی ایراد است.
اندکی در خصوص فیدلیتی پرستیژ
فیدلیتی پرستیژ در اصل کراس اووری از برند جتور چین است که از پلت فرم و قوای فنی محصولات چری بهره می گیرد. این خودرو در کارخانه مادر با نام جتور X70 پلاس Jetour X70 Plus شناخته می شود و نسبت به جتور X70S یا همان فیدلیتی پرایم، نسخه ای لوکس تر با امکانات بیشتر و پیشرانه قدرتمند تر به حساب می آید.
مشخصات فنی فیدلیتی پرستیژ
جتور X70 پلاس یا همان فیدلیتی پرستیژ با مشخصات فنی مختلفی در بازارهای هدف عرضه شده است. اما بیشترین توجه ها به نسخه ۱.۶ لیتری توربو شارژر این خودروی ۷ نفره است که اتفاقا با همین پیشرانه نیز به ایران آمده است. این پیشرانه که با مهندسی AVL اتریش همراه است، ۱۹۷ اسب بخار را با گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر تولید می کند و توان خود را از طریق جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلوی X70 پلاس می رساند. قوای محرکه این محصول جتور مشابه به ساختار پیشرانه در چری تیگو ۸ پرو مدیران خودرو است.
جتور X70 پلاس می تواند تا با این پیشرانه شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۹ ثانیه ثبت کند و مصرف سوخت میانگین ۸.۱ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را داشته باشد.
امکانات ایمنی و رفاهی فیدلیتی پرستیژ
جتور X70 پلاس که در بازار ایران، فیدلیتی پرستیژ نام دارد، به مراتب امکانات بیشتری نسبت به سایر نسخه های خانواده X70 و فیدلیتی را در اختیار مشتریان قرار می دهد. در کنار تمام امکاناتی مانند سقف پانوراما، رادار خطی و رادار نقطه کور، صندلی های برقی جلو، گرمکن صندلی های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع، سنسور نور و باران، درِ صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی پا، استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی و… که در فیدلیتی وجود دارد، شاهد هستیم که جتور X70 پلاس به کیسه های هوای پرده ای، تهویه اتوماتیک دوگانه با تنظیمات مستقل برای ردیف دوم و سوم، سیستم صوتی حرفه ای، تعویض دنده از پشت فرمان، کنترل حرکت در سراشیبی، رانندگی خودکار، رادار تابلوخوان، ترمز اضطراری پارک، سامانه پیشگیری از تصادف و ترمزگیری هوشمند، نور بالای اتوماتیک، چراغ های تطبیقی جلو، پنل تهویه لمسی با نمایشگر TFT، سردکن صندلی های جلو، حافظه تنظیمات صندلی راننده، سامانه استارت مبتنی بر هوش مصنوعی، حسگر اثر انگشت، نورپردازی کابین تطبیقی و… مجهز شده است.
سوالات متداول
فیدلیتی پرستیژ چه مشخصاتی دارد؟
نسخه پرستیژ به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژر با ۱۹۷ اسب بخار را با گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر مجهز است.
فیدلیتی پرستیژ چه امکاناتی دارد؟
کیسه های هوای پرده ای، تهویه اتوماتیک دوگانه با تنظیمات مستقل برای ردیف دوم و سوم، سیستم صوتی حرفه ای، تعویض دنده از پشت فرمان، کنترل حرکت در سراشیبی، رانندگی خودکار، رادار تابلوخوان و … از امکانات پرستیژ است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
فیدلیتی پرستیژ
بقیمت ترین کراس اور هایما اس ۷پلاس هست. و بهترین گیربکس رو هایما اس ۷پلاس داره ۶سرعته atکه کمترین استهلاک رو داره و نسبت به دوکلاجه ها و cvtکند بهتره عملکردش
چه جتور چه چری جفت اینها از برندهای ضعیف چینی هستند
جتور زیر مجموعه چری هست اصلا فکر کنم
دوستان اسب بخاری میشه لطفا جواب سوال بنده رو بدید ؟
میشه بفرمایید پیشرانه EF 7 توربو پلاس که قرار بود از ابتدای سال روی محصولات ایران خودرو قرار بگیره ؛ پس چی شد ….
گفتند ابتدای سال روی دنا پلاس / بعد تارا و از شهریور روی ری را
انشالله که مثل موتور تی وان گروه بهمن به تاریخ نپیوسته باشه ….چون تی وان خط تولیدش هم رونمایی شد ، ولی خبری نشد که نشد ، بعد ۳ سال
اره دقیقا
از اردیهشت ۱۴۰۰ دیگه خبری ازش نشده
تازه قرار بود سال ۱۴۰۱ حدود ۲۵۰۰۰ هزار دستگاه موتور به سایپا تحویل داده بشه
خوبه اما تنها بدیش به اینه ۳ برابر قیمت جهانیش باید بره تو پاچه ملت بخت برگشته ایران
ما که عمرمون تموم میشه و آخرش هم نمیتونیم این ماشینا رو سواربشیم چه فرقی داره دو میلیارد یا چهار میلیار😔😔😔
با معرفی این محصولات گرون فقط دارن به لیست آرزوهای جوان ایرانی اضافه میکنند… مگه تقاضای قشر پردرآمد چقدره که هر هفته یک خودروی جدید به گزینه‌های روی میز اضافه میکنید؟؟! قشر متوسط و کم‌درآمد هم با تارا و ۲۰۷ و کوییک سرکنند…
قشر کم‌درآمد همینایی که گفتی هم نمیتونن بخرن
تو شرکت های خصوصی بهمن انصافا مسیر برندینگ خوبی رو تونسته شکل بده حیف که این کمپانی رو به مونتاژ چینی ها آورده و البته گاها شیطنت هایی رو توی بورس برای بالا بردن تقاضا انجام داد. اگر روزی بهمن بتونه از پتانسیل خودش برای تولید پلتفرم انحصاری بهمن و طراحی خودش برای یک خودرو بهره ببره اونروز میشه گفت برند بهمن را باید بعنوان یک شرکت خصوصی تولید کننده مهم در صنعت خودرو جدی گرفت ولی متاسفانه بهمن هم مثل اکثر خودروساز های دولتی و خصولتی و … اهداف بقا در صنعت رو دنبال میکنه تا پیشرو بودن و همین کافیه تا یک برند رو در چشم مصرف کننده کوچک و بی اهمیت کند.
فقط میدونم که این خودروهای چینی که این بنجل سازها به اصطلاح مونتاژ کارا تولید میکنند خودروهای رده پایین چینی هستش که اصلا با این قیمتها ارزش نگاه کردنم نداره چه برسه به خرید ، البته مشکل مردم نیستند ، مشکل مسئولانی هستند که اجازه ورود به این بنجلهارو میدن و مشکل بزرگتر ، اطلاع رسانی اشتباه و تعریفهای بیخودی که از این خودروها انجام میشه ، مردمو گرفتار این بنجلها نکنید .
بهتر بود با مشخصات tiggo8 pro max میومد تو بازار
قیمت در امارات ۶۶۵۰۰ درهم.
نرخ درهم حواله ۱۰۵۰۰تومن
https://uae.yallamotor.com/new-cars/jetour/x70-plus/2022/inventory/new-jetour-x70-plus-2022-dubai-1424644
ممنون میشم از شرکت بهمن خودرو استعلام کنید که آیا کسانی که فیدلیتی یا دیگنیتی ثبت نام کردن آیا حق انتخاب بین مدل پرایم یا پرستیژ رو دارن و یا هر چی دادن باید تحویل بگیریم؟