رضا صفرآبادی فراهانی
۲ دی ۱۴۰۳ | ۱۶:۰۰
اخبار |
امارات هاب توزیع قطعات چری در منطقه شد/ ضرری دیگر که تحریمها به ایران زد
امارات، هاب منطقه ای توزیع قطعات چری در منطقه خاورمیانه و کشورهای حاشیه خلیج فارس شد.
مرکز توزیع منطقه ای قطعات یدکی گروه چری در خاورمیانه افتتاح شد. کمپانی چری اعلام کرد مرکز توزیع قطعات یدکی جدید خود را در منطقه خاورمیانه با مساحت ۱۲۰۰۰ متر افتتاح کرده است.
هاب منطقه ای قطعات یدکی چری
کمپانی چری، که روزگاری حضور خود در خاورمیانه را با ایران تجربه کرد و در واقع، کنار شریک ایرانی و صد البته با برنامه دقیق و درست خود توانست روزبهروز بیشتر از پیش رشد کند، حالا هر روز گام جدیدی را در راستای جهانی شدن برمی دارد تا به ما نشان دهد که مسیر خودروسازی نه از شعار «خودروی ملی» و ری برندینگ پژو ۳۰۱ و ۲۰۰۸ به تارا و ریرا بلکه از رقابت، رفاقت و همکاری با کمپانی های تراز اول جهانی به دست می آید. به همین سبب این کمپانی در جدیدترین اقدام خود پس از تأسیس کارخانه و خط تولید در اسپانیا، حالا در امارات، انبار قطعه یدکی منطفه ای خود را افتتاح کرده است. انباری با مساحت ۱۲ هزار متر مربع و بیش از ۲۰ هزار قطعه موجود. شعار چری این است: «ما اینجا هستیم تا خودروی چریِ شما را در بهترین شرایط نگه داری کنیم.»
این انبار از این پس هاب منطقه ای چری خواهد بود و این یعنی ایران، عربستان و سایر کشورهایی که چری در آن ها شبکه فروش خودرو دارد، به این انبار می توانند دسترسی داشته باشند.
مزیت این انبار برای ما، بنا شدن آن در امارات است. پیشتر قرار بود این انبار قطعه در عربستان بنا شود. لازم به ذکر است که معمولاً اماراتی ها نسبت به عربستان با ما ارتباط و همکاری بهتری دارند و از طرفی فاصله ما با آن ها نیز به جهت بُعد مسافت، کمتر است. این انبار در نزدیکی فرودگاه بین المللی آل مکتوم دبی بنا شده است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
قطعات چری هاب منطقه ای توزیع قطعات چری
جالبه بدونید پنجاه در صد شرکت چری متعلق به یک ایرانی الاصل زرتشتی معروف در سطع جهان که در هندوستان هستش میباشد بنام تاتا که تا سال ۲۰۲۳ میلادی دارای یک ملیون وبیست وهشت هزار کارمند وکارگر میباشد. که بیش از صد شرکت دربیشتر یکصد وپنجاه کشور میباشد .جالبتر اینجاست که درامد کل اینها شست وشش در صد درامد کل شرکتها بصورت خیریه برای پیشرفت هندوستان خرج میشه وحدانیت که صاحب بزرگترین شرکت فولاد هندوستان و فولاد اروپاست وصاحب لندرور ورنج رور واگذار وچهار شرکت هواپیمایی هندوستان از جمله air indiaوvistera وو میباشد صد در صد خودرو سازی کره جنوبی Daewoo Daewoo truk میباشد صاحب ۱۶۳ هتل پنج ستاره در سطع تا سر جهان است که ۷۵ هتل دیگر در حال ساخت دارد صاحب تاتا ایرباس هندوستان است که هواپیمای ترابری c295 تولید میکند برای ارتش هندوستان وووووو که در اینجا نمی گنجد کاش در وطن اصلیش کاری کرده بود
چری رو از بازار ایران بیرون کنند. این ارتباط اقتصادی بین ایران و چری فقط برای چری منفعت داشته که خودروی ۸۰۰ میلیون تومانی رو CKD وارد میکنه، گمرک کمتری میده، ولی روش ۲۳۰۰ قیمت میذاره. سالانه میلیاردها دلار ارز ما توی شرایط تحریم خرج خرید خودروهای بیکیفیت چری میشه در صورتی که با همون ارز میشه تعداد زیادی خودروی کرهای، ژاپنی یا اروپایی وارد کرد. فقط در یک سال ۴ میلیارد دلار پول به مونتاژکارا پرداخت شده که سر جمع ۲۰۰ هزار خودرو تولید نکردن، در حالی که خودروسازهای بزرگ ما ۱ میلیارد دلار ارز گرفتن و بجاش ۱ میلیون خودرو به بازار تحویل دادن. کسانی که ادعا میکنند مونتاژ کاری هم خودروسازی است این ارقام رو خوب مورد توجه قرار بدن.
چطوری دارید ما رو با امارات مقایسه میکنید.
قطعات خارجی که دازای تعرفه گمرکی ناچیز هستن رو می خواهیم با ارتباطات بین المللی قوی و ترانزیت بین المللی قوی که داریم توی منطقه توزیع کنیم!
حالا حالا ها گیریم…
خب حالا مقابل کار انجام شده قرار می گیریم. حالا مجبوریم آنقدر رشد کنیم که همین اماراتی ها خودشون چری رو بزنن کنار و بیان دنبال اینکه هاب توزیع محصولات ایرانی بشن.
سخته ولی آمریکا هم یکشبه آمریکا نشد. صد و پنجاه سال با بی امنیتی، فقر، گرسنگی و … جنگیدند تا شدند ایالات متحده آمریکا.
هخامنشیان که افتخار دنیان، هفتاد سال طول کشید تا بشه امپراتوری شکوهمند جهانی
اشکانیان، ساسانیان و …. .
توزیع کننده تولیدات دیگران بودن خوبه ولی پایدار نیست
بی عقل ترین آدم میدونه اول باید با دنیا روابط خوب کنی،خودت جا بندازی و کاری کنی کشورهای همسایه و مهم منطقه به کشور و محصولات و دسترسی ها و مسیرها و خدمات تو محتاج باشند،بعد بیای ایدئولوژی و طرز فکر خودت به بقیه صادر کنی و اجرا کنی
نه اینکه از روز اول موجودیت خودت ، روبه روی ابر قدرت های مطلق جهان ایستادگی کنی
ابر قدرت شما آمریکا است. این که ازش حرف می زنند، چین آخ و پیف شما است. لطفا همه جا بساط نوکری و….. مالی آمریکا و غربی ها را پهن نکنید، که تا وقتی فلان کار را برای جنایتکار آن نکنیم، بدبختیم. بد بختی بودن با وطن فروشان است.
بزرگترین بازار مصرف ما هستیم تمام دفاتر خارجی در عمارات هستش
اشکال نداره این که چیزی نیست
ما حالا حالا ها داریم تاوان مقاومت را پس بدیم
قطعی برق و گاز. ….و غیره تا محو کل مستضعفان از روی کره زمین و مخصوصاً ایران ادامه دارد.
چه ربطی به تحریم داره؟
اگه بخش خصوصی بجای وارد کردن برند های مختلف چینی رو دو برند مطرح چینی سرمایه گزاری می کرد.
اون وقت سرمایه گزاری رو تامین قطعات ارزش افزوده داشت.
لطفا با کلمه تحریم ماله کش ضعف بخش خصوصی نباشید.
ما یه رفیقی داشتیم هر موقع مارو میدید میگفت دست رو دلم نزار که خونه فلان قدر ضرر کردم ، یه بار پرسیدم فلانی تو که پولی نداری چطور این همه ضرر میکنی !!؟؟ برگشت گفت پیمانکاری فلان پروژه رو اگه میگرفتم الان آنقدر پول داشتم به من ندادن دادن به فلانی خخخخخ حالا شده حکایت ما هر کشوری هر پروژه ی افتتاح میکنه ایرانی جماعت میاد میگه ایران ضرر کرد یا فلان کشور مارو دور ضد ، آخه مردک تو رفتی و خواستی بهت ندادن ، بی عرضگی خودتون رو چرا گردن دیگران میندازید بس کنید این توهمات عاریایی و افغان بازی هاتون رو ، با پول نفت و گازم هیچی نشدید بازم ادعا دارین !!!!
یه سود برای ما داره دیگه قطعات چینی چری رو ده برابر نمیتوانند به مشتری بندازند. قاچاقی با دو برابر قیمت اصلی میرسه دست مشتری
اماراتی ها حتی از آشغال های چینی هم نهایت استفاده را میکنند . قطب ( هاب ) توزیع این قطعات را
برای صادر کردن به ایران ، در آنجا دایر کرده اند .
وگرنه آشغالهای چینی که در میان مردم امارات
بازار فروشی ندارند .
لابد کلید روحانی و ،،،رو میخاد،جنایاتی که غرب کرد علیه مردم ایران ،و منطقه ،همشون چه انگلیس چه آمریکا فرانسه آلمان کلن همشون، همه غرب و گماشته های اونا،یک کتاب ده هزار صفحه ایی میشه،خود مقصریم، دخالت و نفوذ و اجازه غارت،دسیسه، فتنه،ترور،خرابکاری جنگ و،، خودمون میدیم بهشون ،وقتی اتکا بداخل و مناقع ملی و مردم نباشه ،اول اجرا قانون،و بعد اتحاد ،پیشرفت، نظارت ،امنیت و،،
افتخاری دیگر برای جمهوری اسلامی
یه روزی یه نفری گفت شما پیشرفت کن. …… خودش صادر میشه ،اونایی که میدونن چی می گم و کی و میگم خودشون فهمیدن