پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نخستین سری دایون Y7 پلاک ملی دریافت کرد

دایون Y7 که پیشتر در نمایشگاه خودرو مشهد به صورت رسمی معرفی شد، اکنون مجوز شماره گذاری و فروش را گرفته و پلاک ملی نیز دریافت کرده است.

طبق اخبار اعلامی شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، با تولید پارت اول خودروی دایون Y7، این شاسی بلند به تازگی موفق به دریافت پلاک ملی شده و مجوز های لازم برای فروش را نیز دریافت کرده است.

به این ترتیب فروش و تحویل این خودرو به مشتریان به زودی آغاز خواهد شد و این احتمال هم وجود دارد که مشتریان سامانه یکپارچه که دایون Y5 ثبت نام کرده بودند، بجای آن Y7 دریافت نمایند.

دایون Y7

دایون Y7 در اصل نسخه ارتقا یافته دایون Y5 به حساب می آید. دایون Y7 تنها در بخش فنی و امکانات ایمنی و رفاهی با مدل Y5 تفاوت دارد و به همین سبب، در بخش ظاهری تفاوتی را شاهد نیستیم. به طور کلی نمای ظاهری این خودرو را شاید بتوان برای یک خودروی شاسی مستقل با توانایی بیراهه‌ نوردی مناسب دانست.

مشخصات فنی Y7

پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ۲۰۲ اسب بخاری دایون Y5 در نسخه Y7 جای خود را به پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژ ۴K22 ساخت میتسوبیشی داده و اکنون این خودرو ۲۱۵ اسب‌ بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌ متر گشتاور ارائه می نماید. این پیشرانه از فناوری اختصاصی میتسوبیشی به نام MIVEC بهره می گیرد که زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ ها را شامل می شود. لازم به ذکر است که پیشرانه مذکور در مکث کلوت اتوماتیک نیز، که در اصل دایون V5 است، مورد استفاده قرار گرفته است و از جمله پیشرانه های پرتوان در بازار داخلی ایران به شمار می آید.

جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دایون Y7 هم دقیقاً مانند Y5 از نوع AT و ساخت کمپانی آیسین و زومکس است و مکانیزم انتقال قدرت در دیفرانسیل نیز توسط بورگوارنر مهندسی شده است. دیفرانسیل عقب دایون Y7 به قفل دیفرانسیل مکانیکی و اتوماتیک محور عقب مجهز است و دیفرانسیل مرکزی این شاسی بلند چینی در سه حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین تنظیم می شود.

امکانات ایمنی و رفاهی

این شاسی بلند به امکانات جدیدی نظیر سنسور پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و سنسور نور و باران تجهیز شده است. از جمله تجهیزات استاندارد این خودرو، که در دایون Y5 نیز شاهد آن بودیم، می توان به مواردی همچون نمایشگر لمسی، هفت صندلی، صندلی برقی راننده، سامانه مدیریت تعادل، استارت دکمه ای، سانروف، دوربین عقب، ره‌یاب ماهواره ای، آینه های تاشوی برقی، تنظیم الکتریکی شدت پرتاب باد ردیف دوم و سوم، تریم داخلی چرم، حالت اسپرت و برفی و تیپ ترونیک جعبه دنده، تهویه الکتریکی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین، دو عدد ایربگ، قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک و مکانیکی، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، ترمزهای ABS ،EBD ،BA و… اشاره کرد.

در نسخه پلاس این خودرو می توان دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، سنسور پارک جلو، تریم داخلی طرح چوب و… را نیز سفارش گذاری کرد.