سرمایهگذاری یک میلیارد دلاری BYD در ترکیه

شرکت خودروسازی BYD چین برای تولید خودروهای هیبریدی و برقی در ترکیه قرارداد سرمایهگذاری یک میلیارد دلاری با این کشور به امضا رساند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، قراردادی بین BYD چین، یکی از بزرگترین شرکتهای خودروسازی جهان و وزارت صنعت و فناوری ترکیه امضا شد که براساس آن سرمایهگذاری حدود یک میلیارد دلار در ترکیه پیشبینی میشود.
شرکت BYD در حال رقابت با تسلای ایلان ماسک برای کسب رتبه برتر در فروش خودروهای الکتریکی در جهان است و این در حالیست که تسلا در پایان سال ۲۰۲۳ به پرفروش ترین شرکت خودروهای الکتریکی در جهان تبدیل شد. این غول آمریکایی در اوایل آوریل دوباره این عنوان را به دست آورد. ناگفته نماند که تسلا در شرایطی این عنوان را به خود اختصاص داده که اتحادیه اروپا اخیراً اعلام کرده است مالیات های اضافی بر خودروهای الکتریکی تولیدشده در چین اعمال می کند.
با این وجود انتظار میرود BYD با سرمایهگذاری تقریباً یک میلیارد دلاری، یک مرکز تحقیق و توسعه در ترکیه برای تولید خودروهای هیبریدی الکتریکی و تمام برقی با ظرفیت سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه و سایر فناوریهای حملونقل پایدار ایجاد کند. گفته می شود این تأسیسات که برای ۵ هزار نفر به طور مستقیم اشتغال ایجاد می کند، قرار است تا پایان سال ۲۰۲۶ تولید خود را آغاز کند.
محمد فاتح کاسیر، وزیر صنعت و فناوری و وانگ چوانفو رئیس BYD در مراسمی به میزبانی رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه این قرارداد را به امضا رساندند.
وزیر صنعت ترکیه در سخنانی در مراسم امضای قرارداد اظهار کرد که تصمیم به این سرمایهگذاری، حاصل بحثها و رایزنیهای طولانی مدت از زمان سفر مقامات ترکیه به چین در ماه دسامبر است، جایی که آن ها شاهد تولید ۳۲ پتنت BYD توسط ۱۱۰ هزار مهندس بودند.
وی در اظهارات خود به استان مانیسا برای سرمایه گذاری احتمالی اشاره و اعلام کرده است که ترکیه آماده پذیرش سرمایهگذاری و تولید خودروسازان اروپایی و آسیایی است و در آینده سرمایههای بیش تری در این زمینه وارد کشور ترکیه خواهد شد.





ترکیه درحال تبدیل شدن به هاب منطقه ای تولید خودرو های هیبریدی وبرقی در منطقه میشه قرارداد های صنعتی وجذب سرمایه از خارج از کشور در آیتده باعت پرش چند پله ای در صنعت برای ترکیه خواهد بود .مسئولین ما هنوز خواب هستند و وبر تبل تو خالی تحریم باعث پیشرفت ما میشه میکوبند .
اقایان مدیران خودرو و کرمان خودرو بقیه چینی سازها یاد بگیرید چینی هم خواستید کار کنید بی وای دی برین بیارین نه اشغال شاید اینا هم کمسیون های آنچنانی بدن بهتون
یعنی هیچجای اون سند همکاری ایران و چین نیومده که از این سرمایهگذاریها در ایران هم بکنند؟ یه زمانی رنو میخواست ایران رو به عنوان هاب منطقهای مونتاژ محصولاتش در نظر بگیره! ببین به چه روزی افتادیم.
کشور بدبخت ما تمام منابع و منافعشو با چین یکی کرده بعد این کشور به جای سرمایه گذاری تو کشور ما رفته تو ترکیه سرمایه گذاری کرده . نه از دوست شانش آوردیم نه از دشمن نه از خودی طفلکی ایران مهر بدبختی و تنهایی خورده تو پیشونیش . هر بدبختی هم میخواد کار کنه یا دولت میزنه تو سرش که در نهایت فرار میکنه یا مردم زیر پاشو خالی میکنن که دیگه نتونه بدون فسادی که مردم دلشون میخواد به کارش ادامه بده . بله تعجب نکنید بیشتر از مسئولین دولتی این مردم ما هستن که فاسد شدن و خیلی کار فرهنگی و بنیادی لازمه تا بلکه این فساد نهادینه شده کم رنگ تر بشه . از اون زمان که درس همه جا به نوبت حذف شد بذر فساد تو این کشور کاشته شده .
کشور چین قرار نیست چیزے بہ ما بدہ
اومده فقط ببره اونم منابع خام
بعد همون منابع خودمون رو به صورت اجناس بنجل چینی با چند برابر قیمت به خودمون برگردون
فاجعه ماشین چینی و قیمتش نیست
فاجعه لوازم یدکی ماشین چینی با قیمت سرسام آور
سال به سال اجزای موتور فنی خودروها را در حد چند میلیمتر تغییر میده که کسی نتونه لوازم یدکی با تیراژ بالا تولید کند
اگه درست شنیده باشم وتون خودش کلاً ۲ میلیارد قیمتشه موتورش ۹صد و خوردهای میلیون قیمت داره
الان با مافیای لوازم یدکی ماشین چینی که بارها و بارها سودآورتر از خود خودرو است مواجه هستیم