پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مسیر تازه ب ام و؛ توقف تولید مدل های قدیمی و گسترش فناوری نئو کلاس

ب ام و با هدف افزایش بازدهی تولید مدل های کم فروش را متوقف می کند. همزمان این شرکت گسترش فناوری نئو کلاس را در تمام سگمنت های محصولات خود در اولویت قرار داده است.

ب ام و با هدف افزایش فروش و سود قصد دارد رویکردی متفاوت را در تولید محصولات آینده خود در پیش بگیرد. این خودروساز آلمانی با بازنگری در تنوع سبد محصولات جهانی خود تصمیم دارد مدل‌های کم فروش و با محبوبیت پایین را حذف کرده و تمرکز اصلی را بر تولید خودروهای پرسود و پرطرفدار معطوف کند. 

در همین مسیر ورود یک شاسی بلند پرچمدار و جدید برای بازار آمریکا در صدر برنامه‌های این کمپانی قرار گرفته است تا پاسخی به تقاضای بالای مشتریان این منطقه باشد. این تغییر استراتژیک نشان می‌دهد که ب ام و دیگر به دنبال گسترش نامحدود تنوع محصولات نیست و قصد دارد با مهندسی دقیق‌تر و استفاده از فناوری‌های نوین مسیر حرکت خود را در بازارهای جهانی تغییر دهد.

تولید شاسی بلند پرچمدار برای بازار آمریکا

ب ام و قصد دارد یک شاسی بلند جدید را به عنوان محصولی فراتر از مدل X7 به بازار عرضه کند. این خودرو که هنوز نام رسمی آن اعلام نشده و فعلا در رسانه ها با نام X8 شناخته می شود به طور اختصاصی برای نیاز مشتریان آمریکایی طراحی خواهد شد. تقاضا برای شاسی بلندهای بزرگ در آمریکا بسیار بالاست و کارخانه اسپارتانبورگ ب ام و در کارولینای جنوبی هم اکنون با حداکثر ظرفیت مشغول فعالیت است. این مدل جدید با هدف گسترش سبد محصولات به خانواده بزرگ شاسی بلندهای ب ام و اضافه خواهد شد.

حذف مدل های کم طرفدار 

تولید یک شاسی بلند جدید به معنای گسترش نامحدود محصولات نیست. ب ام و اعلام کرده است که قصد دارد تعداد مدل های خود را محدود کند و تمرکز اصلی را بر خودروهایی بگذارد که بیشترین بازدهی مالی را دارند. 

به طور مشخص تولید مدل سری ۲ اکتیو تورر متوقف خواهد شد و کارشناسان احتمال می دهند مدل هایی مانند i4 و iX نیز در آینده از چرخه تولید خارج شوند. این شرکت همچنین قصد دارد در تمامی مراحل تولید و فروش از هوش مصنوعی استفاده کند تا هزینه های عملیاتی کاهش یابد.

استراتژی آینده در بازار چین

چین نقش مهمی در برنامه های آینده ب ام و ایفا می کند. این شرکت قصد دارد تولید مدل های پرتیراژ خود را در این کشور افزایش دهد تا همگام با فناوری نئو کلاس (Neue Klasse) فعالیت خود را گسترش دهد. هدف ب ام و این است که تا سال ۲۰۳۰ حداقل ۹۵ درصد از خودروهایی که در بازار چین می فروشد به صورت محلی و متناسب با نیاز مشتریان این کشور تولید و توسعه یافته باشند.

توسعه برند آلپینا و عرضه خودروهای برقی پایه

در بخش خودروهای فوق لوکس ب ام و قصد دارد سال آینده نخستین مدل خود را تحت برند آلپینا معرفی کند. این خودرو با الهام از طراحی سری ۷ ساخته می شود و جایگاهی میان محصولات معمول ب ام و و برند رولزرویس خواهد داشت. 

در بخش محصولات اقتصادی نیز این شرکت برنامه دارد تا سال ۲۰۲۸ یک مدل پایه تمام برقی را برای بازار اروپا معرفی کند که احتمالاً نسل جدید سری ۱ خواهد بود. فناوری نئو کلاس در آینده در تمامی کلاس های خودرویی ب ام و به کار گرفته خواهد شد تا یکپارچگی مهندسی در کل سبد محصولات این برند ایجاد شود.