پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

خودروهای برقی پیشرفته، از بخاری هیت پمپ (Heat Pump) به‌عنوان جایگزین کارآمد بخاری‌های المنتی سنتی استفاده می‌کنند. این سیستم با راندمان بالا گرما را از هوای بیرون جذب می‌کند و مصرف باتری برای گرمایش کابین را تا ۵۰ درصد کاهش می‌دهد. هیت پمپ در زمستان برد خودرو را حفظ می‌کند و یکی از مهم‌ترین فناوری‌ها […]

خودروهای برقی در فصل زمستان به دلیل نیاز به گرمایش کابین، مصرف باتری بالاتری دارند و برد آن‌ها گاهی تا ۳۰-۴۰ درصد کاهش می‌یابد. برخلاف خودروهای بنزینی که گرما را از موتور احتراقی به‌عنوان محصول جانبی دریافت می‌کنند، خودروهای برقی از بخاری‌های المنتی استفاده می‌کنند که مستقیماً از باتری انرژی می‌گیرند. این وابستگی مستقیم به […]

در شرایطی که صنعت خودروسازی ایران طی دهه‌های گذشته با انتقادهای فراوان در زمینه کیفیت، ایمنی و خدمات پس از فروش مواجه بوده، تحولات اخیر در گروه صنعتی ایران خودرو پس از واگذاری مدیریت به بخش خصوصی بدنبال تغییر پارادایم اساسی است. صنعت خودرو در مرحله‌ای قرار گرفته که نه تنها ارتقای کیفیت محصولات، بلکه […]

خرابی بخاری یکی از مشکلاتی است که میتواند در فصول سرد سال مشکل ایجاد کند. اما این بخش گاهی دچار مشکل می شود و نمی تواند به خوبی فضای کابین را گرم کند. در این متن به دلایل درست کار نکردن بخاری خودرو می پردازیم.

بخاری خودرو یکی از بخش های مهم هر خودرو محسوب می شود که به کارگیری آن سابقه بیش تری از کولر دارد، زیرا عملکرد آن براساس استفاده کردن از گرمای تولیدشده توسط موتور است. این بخش در روزهای سرد سال، گرمای موتور را وارد کابین کرده و درون آن را گرم می کند.

فصل زمستان شده است و سیستم تنظیم هوای خودرو پس از طی کردن چند ماه استراحت حالا باید گرمایش خودرو را تامین کند . معمولا در فصل ‌های بهار و پاییز استفاده کمتری از سیستم سرمایشی و گرمایشی خودرو می ‌شود ، ولی در تابستان و زمستان فشار زیادی به آن وارد می‌ شود .

کمبود گرمای بخاری یکی از شایع‌ترین عیوب انواع خودرو‌ها است که با توجه به برخی نکات می‌توان آن را افزایش داد.