ورود آرتابان موتور با Empow و EMKOO هیبرید به بازار خودرو
آرتابان موتور با انتخاب برند GAC قصد دارد در اولین گام با Empow و EMKOO به بازار خودرو ورود کند؛ آرتابان موتور می خواهد از سرعت این برند در توسعه سبد محصول و همچنین زیرساخت های تولید استفاده کند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، هر چند تحریم ها و مشکلات ناشی از آن مسیر ورود بسیاری از برندهای مطرح به کشور را سخت و حتا مسدود کرده است، اما جوان ترین خودروساز کشور، برای آغاز فعالیت های خود همکاری با شرکتی را انتخاب کرده است که جزء برترین خودروسازان چین به حساب می آید.
آرتابان موتور، که به تازگی به جرگه خودروسازان کشور پیوسته، در گام نخست فعالیت خود قرار است دو محصول هیبریدی جدید از برند GAC یعنی Empow و EMKOO را به بازار ایران بیاورد. این دو محصول به احتمال بسیار زیاد در کامل ترین نسخه عرضه خواهند شد. البته برنامه و تمرکز اصلی این شرکت بر تولید متمرکز شده است، اما در ابتدا محصولات این برند به صورت وارداتی به بازار عرضه می شوند و با آماده شدن زیرساخت ها، برنامه تولید آن ها در دستور کار قرار خواهد گرفت.
در این میان، انتخاب برند GAC برای همکاری از سوی آرتابان موتور، نشان می دهد این خودروساز جوان از یک سو به دنبال عرضه و تولید محصولات باکیفیت و با ایمنی بالاست و از سوی دیگر مشخص است که با انتخاب محصولات هیبرید آرتابان موتور نگاه ویژه ای به فناوری های نوین دارد.
به بیان دیگر، این خودروساز از همین ابتدای کار با توجه به نیازهای کشور و ضرورت توسعه استفاده از خودروهای با سوخت پاک، دو محصول هیبرید را انتخاب کرده است. محصولاتی که می تواند از یک طرف پیشتاز این نوع خودروها باشند و از سوی دیگر با توجه به مشخصات فنی و ظاهری می تواند باعث تغییر دیدگاه و ذائقه بازار خودرو شوند.
البته هنوز زمان معرفی، رونمایی و عرضه دقیق این دو خودرو اعلام نشده است، اما براساس شنیده ها اولین سری محصولات آرتابان موتور در همین سال جاری روانه بازار ایران می شوند.
آشنایی با GAC چین
GAC از معتبرترین خودروسازان چین به حساب می آید. این گروه خودروسازی در زمره پنج خودروساز بزرگ چین قرار دارد. سابقه فعالیت GAC در چین به مرکزیت شهر گوانگژو به حدود ۷۰ سال قبل بازمی گردد. از مهم ترین برندهای زیرمجموعه این گروه خودروسازی می توان به Trumpchi و Aion اشاره کرد. مهم ترین نقطه قوت و درخشان در کارنامه فعالیت GAC تولید محصولات تویوتا و هوندا ژاپن در چین است.
بر اساس گزارش های جهانی، برند GAC با سرعت باورنکردنیای در صنعت خودرو پیش میرود و هر ساله اقدام به تولید مدلهای هیجانانگیز و منحصر به فردی میکند. برای مثال در سال گذشته، در نمایشگاه خودروی گوانگژو از مدل فوق مدرن تایم (Time) رونمایی کرد و خودرویی فوق آیرودینامیک را که به سطح چهارم تکنولوژی خودران مجهز است معرفی کرد. در سال ۲۰۲۲، درآمد کلی شرکت GAC حدود ۴۵.۳۶ درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته و به حدود ۱۵.۹۸ میلیارد دلار رسیده است. براساس گفتههای مدیران این کمپانی، در آینده نیز مراکز خدمات GAC مطابق با تعهدات GAC MOTOR، به ارائه خودروهای کلاس جهانی به بازار محلی و بینالمللی ادامه خواهند داد.
همچنین استفاده این برند از موتور تویوتا و قطعات تویوتا، میتسوبیشی و هوندا باعث شده است تفاوت بسیار زیادی با دیگر خودروهای چینی موجود در بازار خودرو داشته باشد و تمرکز را از طراحی به قدرت موتور تغییر دهد.
برای این برند، تحقق نوآوری در فناوری الکتریکی، توسط مراکز جهانی تحقیقاتی و توسعهدهنده در ایالات متحده آمریکا، اروپا و چین امکانپذیر شده است. GAC طرحهای هیجانانگیزی را در نمایشگاههای امسال، همچون نمایشگاه طراحی میلان و نمایشگاه خودروی شانگهای به نمایش گذاشته است تا بتواند صادرات خود را در خارج از کشور گسترش دهد. امروز، GAC MOTOR در بازارهای خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی، اروپای شرقی، آفریقا و آمریکا و بهطور کلی در ۳۰ کشور و منطقه در سراسر دنیا نفوذ دارد و با موفقیت برند خود را توسعه داده است.
به نظر می رسد آرتابان موتور نیز با استفاده از ظرفیت های این برند و فراهم کردن زیرساخت های تولید می تواند به سرعت خود را به یکی از بازیگران تأثیرگذار بازار بدل کند.
کل کلمات بالا همه درست ، همه عالی ، همه خوشحال کننده . واقعا خیلی عالیه که یک خودروساز به همان اندازه که به فکر منافع خودشه به فکر خریدار هم باشه .
فقط یک نکته وجود داره . قیمت !!! مسلما این خودروساز یا وارد کننده یا لبنیاتی یا هر اسم دیگه ای روش بگذارند ، خودروها رو مجبوره بالای ۲/۵ میلیارد بفروشه . خودروهایی که به زور قیمت جهانیشون به ۱ میلیارد هم نمیرسه . و اینجاست که باید گفت لعنت به فساد ، لعنت به مسوولی که به فکر مردم نیست .
فساد چیه داداش
یک جوری میگی انگار مردم نمیدونن قوانین چیه، همه چیز شهر هرت هست
قانون مصوب مجلس هست که دولت تعرفه دوبرابری روی خودروی های وارداتی بگیره، ۲۰ درصد هم سود وارد کننده هست، حدود ۱۵ درصد هم هزینه ای شماره گذاری و عوارض شهر و هوای پاک و اینها
کلاف سردرگم که نیست هی غر بزنید
اکه راست میگید برید از طریق مجلس پیگیری کنید قانون رو عوض کنید
اگر نمایندگان مجلس را دیدید سلام منو بهشون برسانید، نمایندگان خدون و زحمتکش مجلس را فقط در ایام انتخابات میشه دید
معرفی میکنم آقا حمید مدیر روابط عمومی شرکت آرتابان
فساد یعنی همون مجلس و دولتی که قانون از رودش تصویب میکنه . قانون دست کردن تو جیب مردم . متوجه نیستی یا نونت تو متوجه نبودنه؟! سعی کردیم قانون رو عوض کنیم با تیر جوابمون رو دادن . حداقل میتونیم درموردش صبحت کنیم ؟ یا بابت صحبت کردن هم باید به شما نون به نرخ روز خور ها جواب پس بدیم؟
شرکت خودرو سازی دولتی GAC
طراحی به این میگن ن اون ریرا آشغال
همون ری را هم بیادتوبازار دومیلیارد میفروشن همین نون به نرخ روز خور ها انگاری که ملت همه میلیاردر هستن همه ماشینهارو دارن میلیاردی میکنن
خدا کنه زودتر بیاد این راساموتور واقعا این برند رو تو ایران نابود کرد