محمد جبارزاده شیاده
۲۶ دی ۱۴۰۲ | ۰۰:۰۰
اخبار
میتسوبیشی اوتلندر، اولین وارداتی آرین موتور، در گمرک حاضر شد
طبق عکس های منتشر شده در فضای مجازی مشخص شده که آرین موتور قصد دارد مجدداً واردات میتسوبیشی اوتلندر را از سر بگیرد.
آرین موتور یکی از قدیمی ترین وارد کنندگان محصولات میتسوبیشی به ایران بود که پس از ممنوعیت واردات به سمت مونتاژ رفت. این شرکت با اولین و تنها محصول مونتاژی خود یعنی لاماری ایما، موفق شد تا بخش زیادی از بازار کراس اوورهای چینی را برای خود کند و در این راستا موفق شود.
حال اما با توجه به عکس های منتشر شده در فضای مجازی مشخص شده که نمونه های اولیه اوتلندر، کراس اوور محبوب میتسوبیشی، به گمرک رسیده. این قضیه کاملاً بیانگر شروع بکار مجدد آرین موتور برای واردات محصولات میتسوبیشی است.
به این ترتیب آرین موتور موفق شده تا با محدودیت های ارزی در نظر گرفته شده برای واردات خودروهای بنزینی، پایه ترین و کم آپشن ترین میتسوبیشی اوتلندر موجود در بازار جهانی را که به گفته یکی از مسئولان این شرکت، آپشن هایش در حد تیبا است، به ایران وارد کند.
تمامی نسخه های پایه (تیپ ES) اوتلندرهای سال ۲۰۲۳ مجهز به موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی شناخته شده اند که می تواند ۱۸۱ اسب بخار توان و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. گیربکس آن ها نیز از نوع اتوماتیک CVT است که خروجی های موتور را فقط چرخ های جلو تحویل می دهد.
اما طبق گفته های یکی از مسئولین آرین موتور، مشخص شد که نسخه وارداتی این شرکت مجهز به موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با کد 4A9 است که می تواند از ۹۴ تا ۱۱۵ اسب بخار توان تولید کند و گشتاور خروجی اش نیز بین ۱۲۵ تا ۱۵۴ نیوتن متر است.
به این ترتیب قرار است در ایران با ضعیف ترین و کم آپشن ترین اوتلندر ۲۰۲۳ دنیا که در هیچ جای دیگر دنیا نظیرش نیست، رو به رو شویم.
به طور کلی نمی توانیم دقیقاً سطح امکانات و آپشن های اوتلندر ۲۰۲۳ وارداتی آرین موتور را به اطلاع شما برسانیم اما می دانیم که مانند نیسان X-TRAILهای وارداتی، امکانات بسیار پایه و ساده ای را دارا خواهد بود.
قیمت ارزان ترین نسخه یعنی تیپ ES این کراس اوور خوش قیافه، در بازار جهانی حدود ۲۷ هزار دلار است اما آرین موتور به واسطه این که نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران است موفق شد تا با سفارش گذاری موتور ۱.۵ لیتری، هزینه خرید اوتلندر ۲۰۲۳ را متناسب با سقف ۲۰ هزار یورو وارد کند.
به این ترتیب باید منتظر بمانیم و ببینیم که آرین موتور، میتسوبیشی اوتلندر را به چه امکاناتی و چه قیمتی به بازار ایران عرضه می کند.
بیشتر بخوانید:
بررسی لاماری ایما پس از پیمایش ۱۱۱ هزار کیلومتری
توهم صاحبان اوتلندر در قیمت گذاری ؛ میتسوبیشی 2023 ده میلیارد نمی ارزد
فروش کراس اوور ژاپنی با شرایط ویژه در نمایندگی تلاش خودرو
شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر وارداتی اعلام شد – آبان 1403
کراس اوور ژاپنی آرین موتور در راه ایران
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آرین موتور اوتلندر 2023 وارداتی میتسوبیشی اوتلندر
با اینکه این رو صرفا نمایشی اوردنش ولی اگر قرار بر واردات باشه جوری اپشناشو بر میدارن که خود میتسوبیشی دیگه گردن نمیگیره این ماشینو
خیلی عالی.موردیم از خوشی
راه هم میره ؟!
تیبا بخری ازین بهتره
فقط واردات خودرو ، تامین قطعات مصرفی هیچ .
کدوم واردات مومن خدا
تا الان حداقل از ۲۰ مدل خودرو اینجوری عکس های مثلا یواشکی منتشر شده . شما کدومشو تو خیابونا دیدین ؟؟؟!!!!
وقتی اوتلندر ۲۰۱۸ با قیمتی حدود ۵ میلیارد تو بازار موجوده
قطعا این اوتلندر تضعیف شده فقط فقط به خاطر ۲۰۲۳ بودنش با قیمت پورشه و بی ام و به مردم عزیز عرضه میشه
هر چند که جنازه اوتلندر ۲۰۱۸ از این سرتره
با این موتورها و آپشنها و قیمتها خریدن خودروی خارجی کارکرده مدل پایین به صرفه تر هست
این ماشین تک فروشیش تو ژاپن نسخه ۲۰۲۴دو دف با موتور۲.۵لیترش ۲۸هزار دلار مانند هونگچی ک بهمن وارد میکنه حالا شرکت وارد کننده میخواد دزدی کنه همین ماشین بخوای در حد هزار تا خرید کنی ۲۳هزارتا هم میدن ،همین الان تو دبی هم هم میتونید ۱۰۰هزار درهم برا صادرات خرید کنید ۲۰۲۳اشو .وارد کننده ها از همه دزدترن
خیلی عجیبه از یه طرف تعرفه بازرگانی خودرو وارداتی ۱۵۰۰سی سی کم میشه .از اون طرف اوتلندر ۱۵۰۰ سی سی توسط آرین موتور همزمان وارد میشه .بگذریم که دستپاچگی آقایان باعث شده موتور حتی توربو هم نیست…به نظر بعضی ها قوانین هیئت وزیران رو پیش خورد میکنن
آخه مگه مجبورید این شکلی ملت رو تحقیر کنید. راه های دیگری برای تحقیر مردم هست. از ایران خودرو و سایپا بپرسید بهتون خواهند گفت. فرمان و لاستیکش رو هم برمی داشتید ارزان تر در می آمد… خود مصرف کننده ها دندشان نرم، تهیه می کردند….
اطلاعات نویسنده اشتباه هست چون اسب بخار مخالف واردات و تبلیغ بگیر مونتاژ کارهای کلاهبردار هست ، اوتلندر با دو تا موتور ۲۵۰۰ و مدل دو موتوره ۱۵۰۰ هیبرید تولید میشه اینی که قراره بیاد هیبرید هست
دوست عزیز بنده هم تا چند ساعت پیش همین فکر رو می کردم ولی مثل این که قرار اوتلندر با موتور ۱.۵ لیتری تنفس وارد کشور بشه. حق با شماست در بازارهای جهانی هیچ موتور ۱.۵ لیتری ای برای اوتلندر تعریف نشده. ولی مثل این که سفارش گذاری های آرین موتور اینطوری بوده.
به نظر بنده اون شخصی که در آرین موتور باهاتون صحبت کرده اسکولتون کرده
به هر حال این اتفاقات هم پیش میاد. بنده به شخصه امیدوارم بهمون اطلاعات اشتباه داده باشن و اوتلندرهای وارداتی با موتور ۲.۵ لیتری و سطح امکانات خوب به ایران بیان.
حالا چه اصراری داشتن ک تصویب کردن سقف ۲۰ هزار دلار که مجبور بشن از فنی خودرو یا اپشن هاش بزنن! مگه فله ایه ک برات با ترازو بکشن.مسخره بازیه کلا
برای تضمین فروش و سود عجیب و غریب مونتاژ کاران خودرو های بی کیفیت چینی و عرض ارادت خاص به کشور دوست و برادر و کمونیست چین
درود به یزدان اگر ماخرد داشتیم کجااین سر انجام بدداشتیم
درود ایران شده بهشت خودرو سازان تازه به دوران رسیده
و جالب تر اینکه اون جماعت به ظاهر ، از ما بهترون و صاحب رانت و فرصت های طلایی و ژن با کیفیت و البته حرامخوار و نجسی که سالهاست تا دست و پاشون تا گردن توی خون دل و حسرت روزافزون طبقه متوسط و متوسط به پایین و ثروتهای نجومی فرورفته و هرروز هم فربه تر و طلبکارتر میشن ، خودشون از پشت فرمون پورشه و بنز و بی ام و و لکسوس و لندکروز و رنجروور و …. شون میخندن به ریش جماعت عقده ای و متوهم و ساده لوحی که ضایعات صنعتی مثل لاماری و تیگو و ام وی ام و …. رو میخرن و فکر میکنن چون شاسی بلنده ، واقعاً ترفیع درجه و عزت اجتماعی گرفتن و الباقی پول و عمرشون توی صف و نوبت تعمیرگاه های مجاز و بی خاصیت این محصولات درجه ۵ درحال دود شدنه …
کماکان از زباله های چینی بهتره
ایرانیا، استاد تر زدن به هر چی ماشین و برند و ….. من ۲۰۲۳ این ماشینو دارم، پلاگین هیبرید تیپ جی تی که فقط یک تریم بالاتر از این ماشین هست.
یکی از پر آپشن ترین و بهترین اس یو وی های کانادا محسوب میشه، پر فروشترین شاسی پلاگین کانادا هست،
در برف و سرما یه ماشین قدرتمند و همه کاره است.
اصلا درباره موتور ۱.۵ لیتری چیزی نشنیدم. همه با موتور ۲.۴ و دو الکترو موتور برقی فروخته میشه، با شتاب حدود ۶ ثانیه
این چیزی که اینا دارن میارن یه چرت و پرت محض و آشغاله
امکان اضافه کردن آپشن تو ایران رو داره؟؟؟
مگه تیبا و کوئیک که موتور ۱.۵ لیتری با ۹۴ اسب تا ۱۱۵ اسب قدرت تولید کنه ؟؟؟ بابا این ماشین با این جثه و عظمتش شوخیه براش همچین موتوری اصلا راه نمیتونه بره اگه واقعا با این موتور عرضه بشه ارزش خریدش صفر بنظرم چون با توجه به اندازه اتاق و وزنی که موتور باید تحمل کند خیلی زود موتور فرسوده میشه به خاطر اصطهللک بالاش
چرا حس میکنم سهام داران سایپا پشت خط تحلیل میکنن؟
واقعا ماایرانیها هیچ ارزشی برای خودمان هم قائل نیستیم مسئولین که مردم رابه نظرنماورند هرکجا بروی بهترین هارا برای مردمشون میخواهند بابا بروید خودروهای دست دوم کشورهای عربی که کنارمیگذارند برای این مردم بیاورید هر
چه خودروی بنجل چینی رابه خورد مردم میدهند
اقا یه پیشنهاد توپ دارم برای اینک قیمتش پایین ترم بیاد.بهتره بدون موتور وگیرکس ودیفرانسیل وارد کنن وموتور وگیربک ودف آردی خودمون رو بزارن روش عالی میشه.اینجوری هم از تولیدات داخلی حمایت میشه هم مشتی میشه تو دهان استکبار جهانی.
سلام
ممنون بابت اطلاع رسانی
البته داخل خود صفحه ارین موتور اعلام کرده کرده ۲ لیتری تنفس طبیعی ۱۵۶ اسب بخار…
هنوز کاتالوگش رو قرار نداده البته