کامیون آمیکو 1929 با فروش فوری رونمایی شد

جدیدترین محصول گروه صنعتی آمیکو، کامیون ۱۹۲۹ با فروش فوری رونمایی شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، به گفته مدیر فروش آمیکو، قیمت کامیون ۱۹۲۹ با کاربری ۲ میلیارد و ۶ میلیون تومان است و طی ۶۰ روز به دست خریداران می رسد.
مجید ترکی در خصوص این محصول توضیح داد: «یکی از جدیدترین محصول شرکت آمیکو، کامیون ۱۹۲۹ است که ۴۰۰ اسب بخار قدرت دارد. در واقع این محصول ۱۹ تن است و به صورت باری به مشتریان عرضه خواهد شد. وزن خالص این خودرو ۹ تن است. این محصول از موتور مشابه ۲۶۳۱ استفاده میکند که توانی حدود معادل ۴۰۰ اسب بخار را دارد.
وی ادامه داد: «در این محصول بیشتر قدرت مورد نظر مهندسی بوده است. ضرایب دنده این خودرو به گونهای است که گشتاور را به بهترین حالت افزایش میدهد. اکسل این خودرو هم ۱۶ تن تک است. آنچه این محصولات را از رقبا متمایز میکند این است که فراتر از ۲۶ و ۱۹ تن در سگمنت خود، قابلیت حمل بار دارند».


مدیر فروش آمیکو با اشاره به اینکه ۱۹۲۹ پر قدرت ترین کشنده تک محور بازار به شمار می آید، درباره میزان تولید برای سال جاری گفت: «تولید پانصد دستگاه تا پایان سال جاری در نظر گرفته است.برای سال آینده نیز برای تولید هزار دستگاه برنامه ریزی شده است».
وی ادامه داد: «در خصوص خدمات پس از فروش نیز تمام جوانب امر رعایت شده است و تمام پیش بینی های لازم به عمل آمده است. به نحوی که مشتریان آمیکو نه تنها در خصوص این محصول جدید بلکه در سایر تولیدات گروه صنعتی آمیکو با هیچ مشکلی در زمیه خدمات پس از فروش و قطعات مواجه نخواهند شد».


بنابراین گزارش، کامیون تک محور 1929C آمیکو که می توان آن را یکی از موفق ترین محصولات ارس خودرو دیزل دانست از سال ۱۳۸۵ به بازار عرضه شد. اولین نسل دارای استاندارد آلایندگی یورو2 و موتوری با قدرت ۲۸۰ اسب بخار وارد ناوگان حمل و نقل شد. نسل جدید این کامیون که امروز رونمایی شد طی سال های اخیر ارتقاء یافته به نحوی که این محصول علاوه بر موتوری با قدرت ۴۰۰ اسب بخار و تقویت بیشتر شاسی آن توانسته است استاندادرهای یورو5 را پاس کند.
این کامیون آمیکو 1929C طی سال های اخیر با انواع کاربری باری فلزی، باری چوبی، یخچال، کانتینر، آتش نشانی و … طی این سال ها به بازار عرضه شده است.



















عکس ها: علیرضا پاداش





همین الان دیوار و شیپور رو نگاه کنی گذاشتن دو میلیارد و ششصد
یعنی ششصد تومان بالای قیمت کارخانه اگه صدو بیست تومان هم کاربریش رو حساب کنیم باز هم چهارصد و هشتاد میلیون بیشتر از قیمت کارخانه میفروشن لعنت به دلال که خون مردم رو کردن تو شیشه کردن
شرکت باید مستقیم به راننده یفروشه
یعنی یه روزی میاد که به اونایی که پایه یک میگیرن یه حواله ماشین قسطی بدن تا بتونن از پس مخارج زندگی بر بیان یا همینطور میمونه که یکی مثل من با ۳۶ سال سن بیکار و مجرد بمونم
برا ما فقیر فقرا که رفتیم پایه یک گرفتیم ولی نمیتونیم یه ماشین قسطی بخریم روش کار کنیم چه فرقی میکنه که قیمت بالا باشه یا پایین..اینم برا اون دسته از پولداراست که به راحتی میخرن تا به مالشون بیفزایند
هیچ وقت ثبت نام نمیزارن یا سهمیه میدن به نمایندگی ها که اونا هم به قیمت خیلی خیلی بیشتر حواله میفروشن یا ه میزارن تو بورس که بازم به قیمت که خودشون دوست دارن میفروشن
سلام. میشه شرایط اقساطی را ذکر بفرمایید.
وقتی توان خرید نقدی نیست چه فایده ، به حرف میگی دو میلیارد و اندی ، فروش اقساطی هم رونمایی کنید
سیستم کد گذاری اگه شبیه کمپانی بنز باشه برای چهارصد اسبه باید مینوشت ۱۹۴۰