جان مردم قربانی سیاستهای سوختی پوپولیستی

آلودگی هوا باز هم شدت گرفته است و باز هم جان مردم قربانی سیاستهای سوختی پوپولیستی میشود. همچنان تخصیص یارانه برای قتل عام خاموش شهروندان ادامه دارد، اما به دلیل سیاستگذاریهای غلط گذشته، حاکمیت توان تصمیمگیری صحیح و سریع را ندارد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، از عصر دیروز جمعه، ۳۰ آبان ۱۴۰۴، اداره کل هواشناسی استان تهران با صدور هشدار نارنجیرنگ آورده است: «از عصر جمعه تا چهارشنبه (۳۰ آبان تا ۵ آذر) سکون جو با افزایش محسوس غلظت آلایندههای جوی بهویژه ذرات کوچکتر از ۲.۵ میکرون و تشدید کاهش کیفیت هوا بهخصوص در ساعتهای شب تا اوایل صبح در نیمه جنوبی و مناطق مرکزی تهران با افزایش غبار محلی و کاهش دید همراه است.»
این موضوع اما با همان روش همیشگی در حال مدیریت است؛ تعطیلی. البته فعلاً مهدکودک و پیشدبستانیها تعطیل و مدارس از ورزش در فضای باز منع شدهاند. کارمندانی هم که بیماری قلبی و زمینهای دارند، میتوانند با ارائه مدرک دورکار شوند، کارمندان باردار و یا دارای فرزند خردسال هم همینطور. اما آیا واقعاً این راهکار جواب میدهد؟ و اینکه چرا سالیان سال است که متولیان از مهار آلودگی هوا ناتوان ماندهاند و بیتفاوت شاهد قتل عام شهروندان هستند؟
واقعیت این است که اقتصاد ایران سالهاست در چنبره رانت انرژی گرفتار مانده؛ ساختاری که بهجای اصلاح مصرف، به اتلاف منابع، رشد بیضابطه خودروهای پرمصرف و تشدید آلودگی هوا انجامیده است. نظام قیمتگذاری یارانهای، که قرار بود به رفاه عمومی کمک کند، امروز خود به یکی از اصلیترین موانع کاهش آلودگی تبدیل شده است، زیرا نه مصرف را کنترل میکند و نه انگیزهای برای نوسازی ناوگان فرسوده باقی میگذارد.
آلودگی هوا در کلانشهرها محصول مستقیم سوخت ارزان، خودروی بیکیفیت ارزان و فرآیند تصمیمگیری رانتی است؛ حلقههایی که یکدیگر را بازتولید میکنند. در چنین ساختاری، نه سیاستگذار انگیزهای برای سختگیری دارد و نه مصرفکننده دلیلی برای صرفهجویی. نتیجه، همان است که شهروندان هر زمستان با آن زندگی میکنند: هوای مسموم، تعطیلی مدارس، بحران سلامت و هزینههای اجتماعی فزاینده.
به باور کارشناسان، اصلاح این چرخه معیوب، نه با توصیههای اخلاقی به مردم، بلکه با جراحی ساختار انرژی ممکن است؛ از قیمتگذاری واقعیتر گرفته تا ارتقای کیفیت سوخت، توسعه حملونقل عمومی، و الزام خودروسازان به استانداردهای جهانی. در غیر این صورت، دود اقتصاد رانتی همچنان در چشم شهروندان خواهد رفت و بحران آلودگی سالبهسال تشدید میشود.
به بیان سادهتر، اگر قرار بود توصیههای اخلاقی کارمزدی داشته باشند، تا امروز باید خود را در تغییر رویه مسئولان نشان میداد. بنابراین آنچه بیش از اقتصاد رانتی دستوری بلای جان مردم شده است، تفکرات و سیاستهای غیرمنطقی و عوامفریبانه است؛ سیاستهایی که فقط منابع کشور را به نفع بخشی خاص هدایت میکند و ارزشی برای جان مردم قائل نیست. آیا نقطه پایانی بر این تفکر گذاشته میشود یا دود این تصمیمها همچنان نفس مردم را به شماره میاندازد؟





اقای نویسنده ، این مه سفید نتیجه خروج الاینده ها از اگزوز خودروهاست ؟ یا نتیجه مازوت سوزیه ، این ادعا که مشکل اصلی خودروها هستن تو دوران کرونا تشت رسواییش از پشت بوم افتاد ، همین حالا هم وقتی شهرهای کوچک که خودرو چندانی ندارن ، یا شهرهای شمالی وقتی الودن باید بگردی دنبال علت اصلی اصلن تو تابستون هم الودگی داشتیم که اینورژنی در کار نیست ، امرعاص خوب نصیحتی به معاویه کرد ، تمام کاستیها رو به گردن خداوند بینداز ، من میگم یه بندم سیستم و عواملش به اون اضافه کردن ، به گردن خداوند ومردم بینداز ، خلاص !
یارانه سوخت رو روی ماشین برقی بذار. بنزین رو لیتری پنجاه هزار تومن بفروش ولی به هرکی تاکسی یا وانت برقی میخره چند صد میلیون وام بدون بهره بده. کمک واقعی کن ماشین برقی به صرفه و ارزون بدست مصرف کننده برسه نه آئودی چند میلیارد دلاری. بقیش رو هم ایستگاه شارژ بساز با برق ارزون تر. هم به نفعه توئه، هم اونی که داره با ماشینش کار میکنه و هم جامعه. همه برنده ان. تو باید با سیاست و قانون گذاری درست به جامعه جهت و نظم بدی و مشکلات رو منطقی و ریشه ای حل کنی. روزی میلیون ها لیتر ثروت این مردم هم با قاچاق غارت نمیشه. همه چیز راه حل داره ولی متاسفانه هیچ خلاقیت، جدییت، اراده و عملگرایی در حاکمیت دیده نمیشه. تمام دانش و برنامشون فقط اینه که بنزین نیست مردم مصرف نکنن، برق نیست مردم مصرف نکنن، آب نیست مردم مصرف نکنند، آلودگی هست مردم کار نکنند. نمیشه که زندگی عادی رو مختل کرد
باشه👍👍👍
ای کاش از این قبیل مقالات بیشتر تهیه شود، هم مردم آگاه تر شوند و واقع بینانه به مسائیل نگاه کنند و هم حاکمان به خود بیایند. قرار نیست با حلوا حلوا گفتن دهان شیرین شود
اسب بخار تکلیف خودتو روشن کن بالاخره موافق بنزین مجانی هستی یا نه ؟ چون تو مقاله های قبلی مخالف واقعی کردن قیمت بنزین بودی !