سوئدیهای آفتاب خودرو در شهر آفتاب به خط شدند

آفتاب خودرو در نمایشگاه خودرو شهر آفتاب یکی از کاملترین مجموعههای محصولات جدید ولوو را به نمایش گذاشته است؛ پنج محصول شامل EX30 تمامبرقی، S90 پلاگینهیبرید و سه شاسیبلند XC60، XC70 و XC90 پلاگینهیبرید که نشان میدهد این شرکت برای ادامه حضور ولوو در ایران، تمرکز خود را بهطور جدی روی محصولات برقی و الکتریکیشده این برند سوئدی قرار داده است.
ولوو از آن برندهایی است که در بازار ایران سابقهای متفاوت با بسیاری از خودروسازان اروپایی دارد. محصولاتی مانند XC90، XC60 و S90 پیش از محدودیتهای واردات نیز در کشور حضور داشتند و بیش از هر چیز با ایمنی، طراحی مینیمال اسکاندیناویایی و کیفیت ساخت بالا شناخته میشدند. حالا آفتاب خودرو در دور جدید فعالیت خود، مجموعهای از محصولات تازه ولوو را به نمایشگاه خودرو شهر آفتاب آورده که از یک کراساوور کوچک تمامبرقی تا شاسیبلند بزرگ هفتنفره را پوشش میدهد.
نکته جالب درباره ترکیب این غرفه، نبود یک خودروی صرفاً بنزینی است. از پنج ولووی حاضر در غرفه آفتاب خودرو، EX30 کاملاً برقی است و S90، XC60، XC70 و XC90 با قوای محرکه پلاگینهیبرید به نمایش درآمدهاند؛ ترکیبی که بهخوبی جهتگیری چند سال اخیر ولوو به سمت الکتریکیسازی سبد محصولاتش را نشان میدهد.
ولوو EX30؛ کوچکترین عضو خانواده با قلب تمامبرقی


EX30 کوچکترین شاسیبلند فعلی ولوو و تنها خودروی تمامبرقی این مجموعه در نمایشگاه تهران است. این خودرو سال ۲۰۲۳ معرفی شد و ولوو از همان ابتدا آن را بهعنوان کراساووری شهری با ابعاد جمعوجور اما عملکرد فنی قابل توجه به بازار فرستاد.
EX30 بسته به بازار در چند نسخه تکموتوره و دوموتوره عرضه میشود. نسخههای تکموتوره ۲۷۲ اسب بخار قدرت دارند و نمونه Extended Range از باتری ۶۹ کیلوواتساعتی استفاده میکند. نسخه دوموتوره Performance نیز در برخی بازارها بیش از ۴۲۰ اسب بخار قدرت دارد و میتواند در حدود ۳.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. برد و توان دقیق نسخهای که آفتاب خودرو برای ایران در نظر گرفته، باید براساس کاتالوگ نهایی این شرکت مشخص شود. ([Volvo Cars][۱])
طراحی مینیمال، حذف جلوپنجره سنتی، چراغهای چکش ثور و کابینی که بخش عمده کنترلهای آن به نمایشگر مرکزی منتقل شده، EX30 را به یکی از مدرنترین اعضای خانواده ولوو تبدیل کرده است.
S90 PHEV؛ سدان پرچمدار با شتاب کمتر از پنج ثانیه


در کنار کراساوورها، آفتاب خودرو نسخه جدید ولوو S90 پلاگینهیبرید را نیز به نمایشگاه آورده است؛ سدانی که در بالاترین سطح خانواده سدانهای ولوو قرار دارد.
براساس کاتالوگ رسمی آفتاب خودرو، نمونه حاضر در ایران از پیشرانه ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با ۳۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور در کنار موتور الکتریکی ۱۴۵ اسب بخاری استفاده میکند. موتور الکتریکی نیز ۳۰۹ نیوتنمتر گشتاور دارد و سیستم انتقال قدرت خودرو از نوع AWD است.
گیربکس هشتسرعته اتوماتیک، باتری ۱۸.۸ کیلوواتساعتی و شتاب صفر تا صد ۴.۹ ثانیهای از دیگر مشخصات نسخه وارداتی هستند. برد تمامبرقی نیز براساس چرخه CLTC حدود ۹۰ کیلومتر اعلام شده است.
S90 در این ترکیب شاید بیش از هر مدل دیگری نشان دهد که ولوو چگونه تلاش کرده سه ویژگی لوکس بودن، عملکرد فنی بالا و کاهش وابستگی به موتور احتراقی را در یک خودرو کنار یکدیگر قرار دهد.
XC60 PHEV؛ یکی از شناختهشدهترین ولووها برای بازار ایران


XC60 برای مخاطب ایرانی نام ناآشنایی نیست. نسلهای قبلی این کراساوور نیز سابقه حضور در کشور را دارند و حالا آفتاب خودرو نسخه پلاگینهیبرید آن را به نمایشگاه آورده است.
XC60 میان EX30 و XC90 قرار میگیرد و عملاً شاسیبلند متوسط خانواده ولوو محسوب میشود. این خودرو پنجنفره است و در نسخههای پلاگینهیبرید جهانی با سیستم چهارچرخ محرک و گیربکس اتوماتیک عرضه میشود.
برای نمونه، ولوو در برخی بازارها XC60 T8 PHEV را با بیش از ۴۰۰ اسب بخار قدرت ترکیبی، سیستم AWD و باتری حدود ۱۹ کیلوواتساعتی عرضه میکند. برد تمامبرقی نیز بسته به بازار و چرخه اندازهگیری میتواند در محدوده ۷۰ تا بیش از ۸۰ کیلومتر قرار گیرد. مشخصات نمونه آفتاب خودرو ممکن است با این ارقام متفاوت باشد و باید پس از انتشار کاتالوگ نسخه ایران نهایی شود.
XC60 با توجه به ابعاد متعادلتر نسبت به XC90 میتواند یکی از محصولات مهم این مجموعه برای بازار ایران باشد؛ بهخصوص برای مشتریانی که یک کراساوور لوکس خانوادگی میخواهند اما ابعاد بزرگ XC90 را ضروری نمیدانند.
XC70 PHEV؛ تازهواردی که نام قدیمی را زنده کرد


شاید جذابترین عضو مجموعه ولووهای آفتاب خودرو از نظر تازگی محصول، XC70 جدید باشد. ولوو این نام را که سالها روی استیشنهای کراسکانتری این برند استفاده میشد، برای یک شاسیبلند پلاگینهیبرید کاملاً جدید احیا کرده است.
XC70 جدید روی معماری SMA توسعه یافته؛ پلتفرمی که ولوو آن را بهطور مشخص برای پلاگینهیبریدهای دوربرد طراحی کرده است. این خودرو نخستین «Extended Range Plug-in Hybrid» ولوو محسوب میشود و شرکت سازنده برای آن برد تمامبرقی بیش از ۲۰۰ کیلومتر بر مبنای چرخه CLTC اعلام کرده است؛ رقمی که بهمراتب بالاتر از پلاگینهیبریدهای سنتی این برند است.
اهمیت XC70 برای ولوو نیز همینجاست؛ خودرویی میان مدلهای تمامبرقی و پلاگینهیبریدهای معمولی که قرار است بخش بیشتری از استفاده روزمره را بدون روشنشدن موتور بنزینی انجام دهد. حضور چنین محصول تازهای در غرفه آفتاب خودرو را میتوان یکی از نکات قابل توجه نمایشگاه امسال دانست.
XC90 PHEV؛ پرچمدار شاسیبلندهای ولوو


در بالاترین نقطه این مجموعه نیز XC90 پلاگینهیبرید قرار دارد؛ شاسیبلند بزرگ سهردیفهای که سالهاست نقش یکی از پرچمداران اصلی ولوو را بازی میکند.
XC90 در نسخه PHEV جهانی از سیستم چهارچرخ محرک، گیربکس اتوماتیک و ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی استفاده میکند. نسخههای T8 جدید بسته به بازار بیش از ۴۰۰ اسب بخار قدرت دارند و در عین حال امکان پیمایش بخشی از مسیرهای روزانه تنها با نیروی برق را فراهم میکنند. نمونه فعلی ولوو در بازار اروپا هفتنفره است و باتری حدود ۱۹ کیلوواتساعتی دارد.
در XC90 نیز همان فرمول آشنای محصولات جدید ولوو دیده میشود؛ طراحی ساده اسکاندیناویایی، تمرکز ویژه بر تجهیزات ایمنی و کمکراننده، فضای داخلی لوکس و قوای محرکهای که بیش از گذشته به موتور برقی متکی است.
آفتاب خودرو با دست پر در نمایشگاه تهران
ترکیب پنجگانه آفتاب خودرو را میتوان یکی از متنوعترین نمایشهای یک برند اروپایی در نمایشگاه شهر آفتاب دانست. EX30، S90 PHEV، XC60 PHEV، XC70 PHEV و XC90 PHEV تقریباً تمام بخشهای اصلی سبد محصولات ولوو، از کراساوور کوچک شهری تا سدان لوکس و شاسیبلند هفتنفره را پوشش میدهند.
اما وجه مشترک مهمتر این خودروها، الکتریکیشدن آنهاست. آفتاب خودرو با آوردن یک مدل تمامبرقی و چهار پلاگینهیبرید، عملاً تصویری از ولووی امروز را به نمایشگاه تهران آورده است؛ برندی که همچنان بر ایمنی و طراحی اسکاندیناویایی تأکید دارد، اما این بار موتور برقی، باتری و فناوریهای مدیریت انرژی نیز بخش جداییناپذیر هویت محصولاتش شدهاند.
اگر برنامه آفتاب خودرو از مرحله نمایش به عرضه گسترده این پنج مدل برسد، مجموعه ولوو میتواند یکی از کاملترین سبدهای محصولات الکتریکی و پلاگینهیبرید اروپایی در دور جدید واردات خودرو به ایران را شکل دهد.





دیدگاه ها